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PTYV鋼帶鐵路信號(hào)電纜

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產(chǎn)品型號(hào)

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所  在  地衡水市

更新時(shí)間:2024-10-21 16:47:21瀏覽次數(shù):276次

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PTYV鋼帶鐵路信號(hào)電纜PTYV鋼帶鐵路信號(hào)電纜對(duì)于沒(méi)有編程過(guò)plc程序的小伙伴來(lái)說(shuō),plc編程是個(gè)麻煩,還是個(gè)煩……但是真就這么難嗎?真相是沒(méi)有掌握方法,我們來(lái)看這個(gè)編程案例,就知道是怎么回事了。給大家按步驟逐一解答,如果你對(duì)這個(gè)的程序有疑問(wèn),可以在下面留言,小編會(huì)解答的哦。根據(jù)下圖的三相交流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制的主電路,設(shè)計(jì)一個(gè)PLC控制電動(dòng)機(jī)正停反的控制系統(tǒng)??刂埔笕缦拢赫G闆r下,按啟動(dòng)按鈕SB1,電機(jī)正轉(zhuǎn),按下反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2,電機(jī)反轉(zhuǎn)。用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路,其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)

PTYV鋼帶鐵路信號(hào)電纜PTYV鋼帶鐵路信號(hào)電纜從事電氣操作的人員(廣大電工朋友),經(jīng)常與各種電路打交道,不是進(jìn)行照明電路就是進(jìn)行動(dòng)力控制電路的安裝和維護(hù)。什么全壓?jiǎn)?dòng)、減壓?jiǎn)?dòng)等各種控制電路全不在話下,操作起來(lái)更是得心應(yīng)手。但是不知大家想過(guò)沒(méi)有,我們進(jìn)行各種控制電路安裝維護(hù)時(shí),都是有現(xiàn)成的控制圖紙來(lái)指導(dǎo)我們進(jìn)行操作的,這些控制電路都是設(shè)計(jì)人員精心設(shè)計(jì)出來(lái)的。我們常用的經(jīng)典電路,在操作時(shí)也是想當(dāng)然的按圖操作,絲毫不懷疑圖紙會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。那么這些經(jīng)典的控制電路為什么要這樣設(shè)計(jì)?設(shè)計(jì)原則是什么?有什么特點(diǎn)?估計(jì)大家都沒(méi)有認(rèn)真的思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題。導(dǎo)體長(zhǎng)期工作溫度應(yīng)不超過(guò)+70℃,聚氯乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于0℃;聚乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于-20℃。電纜的允許彎曲半徑,非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。PTYA23鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8;鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.3。

  PTYV鋼帶鐵路信號(hào)電纜PTYV鋼帶鐵路信號(hào)電纜四線制因?yàn)?-20mA.DC(1-5V.DC)信號(hào)制的遍及和運(yùn)用,在控制系統(tǒng)運(yùn)用中為了便于銜接,就需求信號(hào)制的一致,為此需求一些非電動(dòng)單元組合的外表,如在線剖析、機(jī)械量、電量等外表,能選用輸出為4-20mA.DC信號(hào)制,可是因?yàn)槠渥儞Q電路雜亂、功耗大等緣由,難于悉數(shù)滿意上述的三個(gè)條件,而無(wú)法做到兩線制,就只能選用外接電源的方法來(lái)做輸出為4-20mA.DC的四線制變送器了。四線制變送器如圖二所示,其供電大多為220V.AC,也有供電為24V.DC的?!繎?yīng)不少于總交貨長(zhǎng)度的50%;50~250m的短段電纜交貨長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)總交貨長(zhǎng)度的5%; 電纜長(zhǎng)度計(jì)量誤差應(yīng)不超過(guò)±0.5%。  

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