催化燃燒設(shè)備主要由阻火器、換熱器、預(yù)熱室、催化床、風(fēng)機(jī)及電控柜組成。
催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數(shù)碳?xì)浠衔镌?00~450℃的溫度時(shí)，通過催化劑就可以氧化 。
與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設(shè)備設(shè)施的體積小。但是，由于使用的催化劑的中毒、催化床層的換和清潔費(fèi)用高等問題，影響了這種方法在工業(yè)生產(chǎn)過程中的推廣和應(yīng)用。
在化學(xué)反應(yīng)過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速氣體氧化的方法，叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當(dāng)加熱到300~450℃的氣體通過催化層時(shí)，氧和氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和氣體接觸碰撞的機(jī)會，提高了活性，使氣體與氧產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)而生成CO2和H2O，同時(shí)產(chǎn)生熱量。
催化燃燒設(shè)備主要由熱交換器、燃燒室、催化反應(yīng)器、熱回收系統(tǒng)和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成。其凈化原理是：未凈化氣體在進(jìn)入燃燒室以前，先經(jīng)過熱交換器被預(yù)熱后送至燃燒室，在燃燒室內(nèi)達(dá)到所要求的反應(yīng)溫度，氧化反應(yīng)在催化反應(yīng)器中進(jìn)行，凈化后煙氣經(jīng)熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。
催化燃燒設(shè)備工作原理：
廢氣經(jīng)干式過濾器去除部分粉塵顆粒物，然后將符合吸附條件的廢氣送入活性炭吸附箱進(jìn)行吸附凈化，凈化后的潔凈氣體由主排風(fēng)機(jī)排入大氣中。吸附裝置配有備用吸附箱1套，當(dāng)活性炭吸附飽和后通過控制閥門切換至催化燃燒脫附狀態(tài)；脫附系統(tǒng)采用在線脫附 ，即吸附過程為連續(xù)式處理工藝，在備用吸附裝置投入使用同時(shí)，飽和吸附箱則進(jìn)行脫附工作，脫附后活性炭箱預(yù)備至下次循環(huán)使用。催化燃燒法：它利用催化劑作中間體，使氣體在較低的溫度下，變成水和二氧化碳?xì)怏w，將烘干室的氣體源通過引風(fēng)機(jī)作用送入凈化裝置，先通過除塵阻火器系統(tǒng)，然后再進(jìn)入到加熱室，通過加熱裝置，使氣體達(dá)到燃燒反應(yīng)溫度，再通過催化床的作用，使氣體分解成二氧化碳和水，再進(jìn)入換熱器與低溫氣體進(jìn)行熱交換，使進(jìn)入的氣體溫度升達(dá)到反應(yīng)溫度。如達(dá)不到反應(yīng)溫度，這樣加熱系統(tǒng)就可以通過自控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償加熱，使它燃燒，這樣節(jié)省了能源，廢氣去除率較高，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
催化燃燒設(shè)備適用于處理常溫、大風(fēng)量、中低濃度、易揮發(fā)的廢氣，可處理溶劑種類包括苯類、酮類、酯類、醛類、醚類、烷類及其混合氣體。
催化燃燒設(shè)備的特點(diǎn)：
1、改變?nèi)紵^程、起燃溫度低、反應(yīng)速率快；節(jié)省能源；
2、適用范圍廣，催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類廢氣及惡臭氣體。
3、對于化工、涂料、絕緣材料等行業(yè)排放的低濃度、多成分、又沒有回收價(jià)值的廢氣,采用吸附一催化燃燒法的處理效果不錯(cuò)、經(jīng)濟(jì)合理。
4、處理效率不錯(cuò),無二次污染。廢氣的凈化率還不錯(cuò)，終產(chǎn)物主要為CO2 和H2O。
催化燃燒設(shè)備分為固定式和便攜式兩類，固定式甲烷測定器又稱為甲烷傳感器。便攜儀報(bào)警聲級強(qiáng)度不小于75dB(A),固定式儀器報(bào)警聲級強(qiáng)度應(yīng)不小于80dB(A)。報(bào)警光信號在黑暗環(huán)境20米處應(yīng)清晰可見。
含VOCs的氣體自吸收塔底部進(jìn)入塔內(nèi)，在上升過程中與來自塔頂?shù)奈談┠媪鹘佑|，凈化后的氣體由塔頂排出。吸收了VOCs的吸收劑通過熱交換器后，進(jìn)入汽提塔頂部，在溫度高于吸收溫度或壓力低于吸收壓力的條件下解吸。解吸后的吸收劑經(jīng)過溶劑冷凝器冷凝后回到吸收塔。解吸出的VOCs氣體經(jīng)過冷凝器、氣液分離器后以較純的VOCs氣體離開汽提塔，被回收利用。該工藝適合于VOCs濃度較高、溫度較低的氣體凈化，其他情況下需要作相應(yīng)的工藝調(diào)整。
測定器應(yīng)用載體熱催化燃燒原理，有載體催化元件構(gòu)成測量電橋，當(dāng)測定器所處的環(huán)境中存在甲烷氣體時(shí)，由于甲烷在催化元件表面產(chǎn)生無焰燃燒，使載體催化檢測元件的阻值發(fā)生變化，橋路失衡產(chǎn)生信號輸出，信號輸出值與甲烷含量成線性比例關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)甲烷含量的監(jiān)測與報(bào)警。
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