活性炭凈化器在日常生活中發(fā)揮中巨大的作用，小編我就來給大家簡單的介紹活性炭凈化設(shè)備的工作原理和分類及作用，希望可以幫助大家對活性炭設(shè)備有個基本的了解，活性炭是一種由含碳材料制成的外觀呈黑色，內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)、表面積大，吸附能力好的一類微晶質(zhì)碳素材料，它是一種常用的吸附劑、催化劑或催化劑載體，廣泛應(yīng)用于人們的日常生活中。
工作原理：
活性碳吸附凈化器缸體采用水力模擬長徑設(shè)計，并采用粒徑合理，比表面積大于1000M2/g的活性碳，使其既有上層凈化又有下層吸附等功能，不僅可以提高產(chǎn)水凈化的程度同時還是可以延長碳的使用壽命。凈化器待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體，水中的雜質(zhì)沉積在不銹鋼濾網(wǎng)上，由此產(chǎn)生壓差。通過壓差開關(guān)監(jiān)測進(jìn)出水口壓差變化，當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時，電控器給水力控制閥、驅(qū)動電機(jī)信號，引發(fā)下列動作：電動機(jī)帶動刷子旋轉(zhuǎn)，對濾芯進(jìn)行清洗，同時控制閥打開進(jìn)行排污，整個清洗過程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘，當(dāng)清洗結(jié)束時，關(guān)閉控制閥，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài)，開始進(jìn)入下一個凈化工序。
在設(shè)備安裝后，由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試，設(shè)定其凈化時間和清洗轉(zhuǎn)換時間，待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體，凈化器開始正常工作，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)清洗時間時，電控器給水力控制閥、驅(qū)動電機(jī)信號，引發(fā)下列動作：電動機(jī)帶動刷子旋轉(zhuǎn)，對濾芯進(jìn)行清洗，同時控制閥打開進(jìn)行排污，整個清洗過程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘，當(dāng)清洗結(jié)束時，關(guān)閉控制閥，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài)，開始進(jìn)入下一個凈化工序。凈化器的殼體內(nèi)部主要由粗濾網(wǎng)、細(xì)濾網(wǎng)、吸污管，不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、涂層、轉(zhuǎn)動軸等組成。
設(shè)備選型：
活性炭凈化器的設(shè)計參數(shù)應(yīng)根據(jù)進(jìn)水水質(zhì)、處理要求和活性炭的種類，并應(yīng)符合下列原則：
（1）應(yīng)選擇機(jī)械強(qiáng)度好、吸附好、吸附容量大的活性炭
（2）活性碳凈化器的濾速功能去除物線速度（m/h）~10空間速度5~10，濾速功能去除游離余氯線速度≦20空間速度≦10，活性炭凈化器放在氫離子交換器之后，濾速可適當(dāng)提高。
（3）活性碳凈化器應(yīng)進(jìn)行定期反洗。
分類：
（1）按原料來源分，可分為木質(zhì)活性炭、礦物質(zhì)原料活性炭、其它原料制成的活性炭。
（2）按制造方法分，可分為化學(xué)法活性炭和物理法活性炭。
（3）按外觀形狀分，不定型顆料活性炭，園柱形活性炭又稱柱狀炭，球形活性炭。
作用：
（1）吸油凈化器：該凈化器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的凈化器。
（2）循環(huán)凈化器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點。但需要用泵和電機(jī)，造價高。
（3）回流凈化器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的重要的凈化器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。
（4）空氣凈化器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動而隨空氣混入油箱。因此凈化精度要具有與凈化器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周圍環(huán)境惡劣時尤其要注意。
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