噴漆廢氣處理設(shè)備粉塵以及顆粒物，降低廢氣溫度，為等離子提供優(yōu)良的運(yùn)行環(huán)境)一級(jí)低溫等離子處理設(shè)備(破壞廢氣分子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化為無(wú)污染物質(zhì))高壓風(fēng)機(jī)(高壓的吸力作用下將風(fēng)抽出車間)凈化吸收塔(進(jìn)一步吸收粉塵以及顆粒物以及一些無(wú)機(jī)氣體，水洗小分子碎片，利于檢測(cè)達(dá)標(biāo))煙囪高空排放(也可低空排放)。

噴漆廢氣處理設(shè)備

 根據(jù)廢氣成分結(jié)構(gòu)，一般處理工藝設(shè)備流程：氣體收集系統(tǒng)-預(yù)處理噴淋粉塵系統(tǒng)-廢氣凈化裝置系統(tǒng)。在預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，建議多級(jí)噴淋洗滌，或者較高級(jí)的粉塵去除設(shè)備（建議機(jī)械除塵）；廢氣凈化工藝環(huán)節(jié)，若是大風(fēng)量或者高濃度，可考慮進(jìn)行濃縮，采用催化熱力燃燒工藝設(shè)備；若是低濃度，風(fēng)量中等或者偏下，可以采用活性炭吸附脫附

 涂裝行業(yè)是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)中，污染較為嚴(yán)重的一個(gè)行業(yè)之一，除了國(guó)家規(guī)定之外，各個(gè)地方都出臺(tái)了一定的治理標(biāo)準(zhǔn)。在眾多行業(yè)領(lǐng)域中，就涂裝噴漆廢氣在凈化處理上，是比較困難的一類，對(duì)于低濃度VOCs廢氣適用“吸附濃縮+焚燒”或“吸附濃縮+回收”處理技術(shù)，中濃度廢氣適用“催化燃燒”或“熱力燃燒”技術(shù)，高濃度廢氣適用直接燃燒處理技術(shù)。只要根據(jù)涂裝廢氣的特點(diǎn)采用適當(dāng)?shù)闹卫砑夹g(shù)才能獲得較低的排放和較低的能耗。前期做好工藝綜合解決方案設(shè)計(jì)，通過(guò)這樣的工藝設(shè)備組合，基本上廢氣凈化效率在95%左右，能夠滿足國(guó)家或者地方排放要求。

 車間廢氣主要源于涂料中含有的有機(jī)溶劑在噴涂過(guò)程中揮發(fā)的漆霧和干燥過(guò)程產(chǎn)生的揮發(fā)性廢氣，稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)，主要成分為苯、甲苯、二甲苯等。一般來(lái)說(shuō)，中涂、面涂和清洗溶劑使用過(guò)程中產(chǎn)生的VOCs（有機(jī)廢氣）含量高。具體到生產(chǎn)車間，產(chǎn)生有機(jī)廢氣多的有噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、烘干室等，而不同車間產(chǎn)生的廢氣組分不盡相同。