智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的主要設(shè)備和元件有：主排風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、噴口、程序控制器、電磁接觸器、變壓器、污染物質(zhì)感受器、網(wǎng)線。每臺(tái)誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)所負(fù)擔(dān)的車庫(kù)面積約為100m2~130m2，噴嘴的更大旋轉(zhuǎn)角度為36°。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、噴口、程序控制器、電磁接觸器、變壓器、污染物質(zhì)感受器組合為智能誘導(dǎo)器。

設(shè)置主干線：為設(shè)置出穩(wěn)定的誘導(dǎo)空間，需先設(shè)置主干線，再設(shè)置輔助噴嘴對(duì)空氣進(jìn)行攪拌。

防止氣流短路：由于地下汽車庫(kù)中送風(fēng)口的布置受條件限制，距離較近，這時(shí)需要利用噴嘴來(lái)虛擬分離，設(shè)置流程，防止短路。 

車位的布置：綜合考慮車位的分布和車尾的方向來(lái)布置噴嘴。 

設(shè)置不同的噴射角度：在布置噴嘴時(shí)應(yīng)考慮因?qū)痈卟煌o予噴嘴不同的下傾角度和各誘導(dǎo)器間的橫向和豎向距離。 

智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴口外展角度的選擇：為了使車道上的主流線更加飽滿及穩(wěn)定，噴口的外展角度不宜大于8°，以確保各噴口流線充分疊加后仍有15%的余量。 

誘導(dǎo)器縱向間距的確定：誘導(dǎo)器縱向間距按末端風(fēng)速不小于0.5m/s考慮；根據(jù)平面射流疊加速度分布公式V合2=V12+V22，當(dāng)V合取0.5m/s時(shí)，V1=V2=0.353m/s，選取中心風(fēng)速0.8m/s的氣流包羅線，其距噴嘴距離為S=8.5m。故車道上誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)縱向間距為8.5m左右。 誘導(dǎo)通風(fēng)器的布置：由于誘導(dǎo)通風(fēng)器靈活性很大，其布置的合理與否將直接影響車庫(kù)的通風(fēng)效果，這就要求設(shè)計(jì)人員根據(jù)具體情況綜合考慮，通過(guò)計(jì)算合理布置。