化工廠防爆落地箱
127V
127V
帶有火花的電器元件都裝在防爆箱體內(nèi)部
2-G4寸6.引入線規(guī)格：直徑6mm-80mm；引出線規(guī)格：直徑6mm-80mm；7.引入引出方向：上進上出，下進下出(可按客戶要求不受限制)

分類胎壓監(jiān)測按照測量的方式可以分為間接式胎壓監(jiān)測(WSB)和直接式胎壓監(jiān)測(PSB)。而按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)測胎壓的目的。

化工廠防爆落地箱
IP65；5.螺紋規(guī)格：DN15-DN100
T6、ExdeIICT4
PerformanceTest即特定場景(SISO/MIMO)下的吞吐量測試5G的到來，為OTA測試帶來了新挑戰(zhàn)5G時代，系統(tǒng)頻段更高，此外基站MassiveMIMO技術(shù)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)的傳導(dǎo)復(fù)雜程度大大提高，除了，基站端也不得不進行OTA測試。5GOTA測試面臨著一系列的新挑戰(zhàn)5GOTA測量需支持兩個頻段：FR1—6GHz以下頻段以及FR2—毫米波頻段?；径艘氲腗assiveMIMO技術(shù)要求其至少支持8X8陣列天線，陣列合成波束的直接遠場測試對暗室尺寸要求很大。
安裝與維修1.安裝前應(yīng)檢查數(shù)據(jù)是否與實際使用情況相符；2.檢查所有緊固件是否有松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)加以緊固；3.接線箱的內(nèi)外接地須良好可靠；4.安裝時需將電纜穿過密封圈、金屬墊圈、用壓緊螺母壓緊，保證密封及電纜不得松動，不使用的接線口應(yīng)用密封圈和金屬墊片加以封堵；5.維修檢查時須先斷開電源后方可開蓋
本產(chǎn)品內(nèi)裝元件在滿足防爆標準要求時也可由用戶提供
目前，新能源的研究領(lǐng)域中，超級電容作為業(yè)界關(guān)注的新型儲能器件，具備了可快速充放電的優(yōu)點，又有電池的儲能機理。超級電容測試及其應(yīng)用是業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)注的話題。在這些應(yīng)用中，超級電容器為系統(tǒng)單獨提供所需的峰值功率電源或與電池一起在連續(xù)工作時提供穩(wěn)流低功率電源，而在峰值負載時提供一個高功率脈沖。在這里，超級電容器減弱了用電器對電池提供峰值功率的要求，這樣就可以大大延長電池的壽命，并減小了電池的整體尺寸。