圖紙看防爆配電箱
防爆箱一般選用鋁合金材質(zhì)，箱體比較大的時(shí)候選用鋼板焊接，各種尺寸都可以生產(chǎn)
防爆等級(jí)，防爆標(biāo)志有很多樣可供選擇
防爆防腐控制箱外殼采用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯樹脂模壓而成，具有外殼美觀，耐腐蝕，耐沖擊及熱穩(wěn)定性好等優(yōu)良性能
內(nèi)部的接線原理跟普通型類似，區(qū)別就是外殼是防爆的

*，在測(cè)量電阻時(shí)，四線制測(cè)試法往往比兩線制測(cè)試法結(jié)果更。FlukeBT5系列的測(cè)試表筆就是采用了四線制測(cè)試的設(shè)計(jì)，但僅憑外觀判斷，不少工程師會(huì)誤以為這是兩線制測(cè)試的表筆，今天小福就帶大家來(lái)揭秘FlukeBT5系列蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀表筆暗藏的~首先簡(jiǎn)單科普一下兩線制測(cè)試和四線制測(cè)試的區(qū)別：兩線制測(cè)試原理：如下圖所示，此種連接方式即為典型的兩線制測(cè)試。其中被測(cè)電阻為Rb，兩根導(dǎo)線的饋線電阻分別為R1和R2，利用已知的I及V12，即可得到結(jié)果，但結(jié)果R=(R1+R2+Rb)，包含了饋線電阻，阻值比實(shí)際偏大。

圖紙看防爆配電箱
IP55
T6、ExdeIICT4
ECU（電子控制單元）大量地增加使總線負(fù)載率急劇增大，傳統(tǒng)的CAN總線越來(lái)越顯得力不從心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)協(xié)議誕生了。它繼承了CAN總線的主要特性，提高了CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信帶寬，改善了錯(cuò)誤幀漏檢率，同時(shí)可以保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大部分軟硬件特別是物理層不變。這種相似性使ECU供應(yīng)商不需要對(duì)ECU的軟件部分做大規(guī)模修改即可升級(jí)汽車通信網(wǎng)絡(luò)。CANFD做出的改進(jìn)CANFD采用了兩種方式來(lái)提高通信的效率：一種方式為縮短位時(shí)間，提高位速率；另一種方式為加長(zhǎng)數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度，減少報(bào)文數(shù)量，降低總線負(fù)載率。
根據(jù)各種防爆控制箱型號(hào)提供相應(yīng)的防爆控制箱價(jià)格
T6、DIP A20 TA,T4
FLIRONEPRO采用了VividIR?熱圖像處理技術(shù)，使得它的熱分辨率提升了4倍，這樣能夠從更遠(yuǎn)距離測(cè)量更細(xì)微的部件，作業(yè)人員在帶電設(shè)備周圍可以更安全地工作。FLIRONEPRO還擁有更寬的溫度量程，能夠測(cè)量介于-2°至4°C之間的溫度，與測(cè)量工具和報(bào)告生成功能相結(jié)合，幾乎可以替代人們做所有辛勤工作，應(yīng)用范圍更加廣泛。此外，F(xiàn)LIRONEPRO具有MSX功能，用戶可以在單張圖像上獲得比以往更多的圖像細(xì)節(jié)。