施樂百風(fēng)機制冷散熱FB050-4EK.4I.V4P
本發(fā)明的離心風(fēng)機啟動后,永磁同步高速電機6通過主軸5直接帶動風(fēng)扇3和壓氣機的葉輪13高速旋轉(zhuǎn)，如圖1中曲線箭頭所示，通過風(fēng)扇3吸入的空氣，一部分空氣經(jīng)導(dǎo)氣孔42進入氣浮軸承17和主軸5的軸頸之間的間隙，形成支撐和潤滑氣膜，主軸5和氣浮軸承17相對運動，以形成流體動力場，在氣浮軸承17內(nèi)此流體動力形成浮揚力，該浮揚力使主軸5處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的，另一部分空氣經(jīng)氣體通道41進入電機腔室，對電機部件進行有效散熱，形成*的冷卻系統(tǒng)，并提供給靠近葉輪端的氣浮軸承17。如圖1中直線箭頭所示，被輸送氣體由壓氣機殼鑲套16進入壓氣機殼12內(nèi)，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪13作用下，氣體的壓力和能量提高后，沿半徑方向離開葉輪，自壓氣機殼12的出氣口排出做功。

優(yōu)選地，于所述防護罩的外側(cè)設(shè)置有第三消音棉。優(yōu)選地，所述底座為鋼制底座，所述安裝臺為由角鐵構(gòu)成的梯形構(gòu)架，所述安裝臺通過螺栓固定設(shè)置在所述底座上，所述軸承座通過螺栓固定設(shè)置安裝臺上。

性能特點編輯離心風(fēng)機實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,進氣溫度(空氣密度)時產(chǎn)生的壓力.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高.


施樂百風(fēng)機制冷散熱FB050-4EK.4I.V4P
軸流風(fēng)機和離心風(fēng)機的區(qū)別：、排風(fēng)方向不同：軸流風(fēng)機的排風(fēng)方向是沿著軸的方向直排，風(fēng)機的進風(fēng)口和排風(fēng)口是在一百條軸平行線上，離心風(fēng)機的排風(fēng)方向是垂直于進風(fēng)口方向的，可以實現(xiàn)360度方向排風(fēng)。第二、安裝難以程度不同：軸流風(fēng)機的安裝比較度簡單，一般是直接安裝在墻上或者連接風(fēng)管。離心風(fēng)機安裝比較復(fù)雜。第三、風(fēng)量和風(fēng)壓的不同：軸流專風(fēng)機的風(fēng)量風(fēng)壓比較小，基本上沒什么風(fēng)壓，而離心風(fēng)機的風(fēng)量風(fēng)壓都比較大，如果是管道彎頭多，抽風(fēng)距離和送風(fēng)距離都比較遠(yuǎn)，管道阻力大，就一定使用離心風(fēng)機屬。第四、外觀形狀不同：軸流風(fēng)機外觀基本上呈圓筒狀，離心風(fēng)機的外觀呈蝸牛狀。第五、風(fēng)機的電機連接方式不同：軸流風(fēng)機的電機連接一般都是在風(fēng)機的機體內(nèi)，離心風(fēng)機的電機都是靠軸連接，一般是外置在風(fēng)機抽風(fēng)筒外。
停機程序1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然后再進行停機后的善后處理工作。a、 離心風(fēng)機突然發(fā)生強烈振動，并已超過跳閘值。b、 機體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值d、 油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達(dá)到報警值時。2、正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。a、 逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時逐步關(guān)閉排氣閥。b、 逐步關(guān)小進氣節(jié)流門至20～25°。c、 按動停車按鈕，并注意停機過程中有無異?，F(xiàn)象。d、 機組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機體溫度低于80℃為止機組停止后，在2～4小時內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°。