等離子表面處理器在汽車密封膠條材料表面處理中的應(yīng)用:
密封性是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo),密封膠條在汽車上重要作用不言而喻。它既能*車體部件之間的間隙,也能起到減振、隔熱、保溫的作用。密封性能好就能防止外界的灰塵、潮氣水份及煙霧的入侵,也能有效阻隔噪音的侵入或外泄。所以,密封條表面處理非常重要。
?等離子表面處理器在密封條植絨及噴漆之前處理,可不用底涂工藝,大大提高植絨及噴涂的牢固度。
密封膠條的分類:
1.密封膠條以安裝部位來分類:主要有檔風(fēng)玻璃密封條、車門車窗框密封條、天窗密封條、發(fā)動機(jī)艙蓋密封條、行李箱密封條等。
2.密封膠條以特點(diǎn)來分類:有以實芯為主為主的一般密封條(常用于前后檔風(fēng)玻璃、側(cè)窗等地方)和以空心的海綿膠管為主的天候密封條(常用于車門框、行李箱等地方)。
3.密封膠條按截面形狀來分類:可分為方形、圓形、扁平形及多邊形等實芯形、中空形及金屬橡膠復(fù)合形等。
4.密封膠條按照結(jié)構(gòu)不同來分類:有用橡膠和發(fā)泡海綿膠結(jié)合構(gòu)成的,有用單一橡膠做成的。EPDM具有耐低溫、耐水汽、耐老化、耐化學(xué)腐蝕的材料特性而且使用壽命長(可長達(dá)十幾年)成為密封膠條的主要材料。近年來,TPO 和 TPV 等材料既具有彈性體的優(yōu)良性能,又具有塑料的優(yōu)良特性,既方便加工,又可回收重復(fù)利用,在汽車密封膠條的使用頻率也在逐步加大。
等離子表面處理器對各種汽車密封進(jìn)行表面處理多使用直噴槍頭,經(jīng)過表面處理后,張力能達(dá)62達(dá)因以上。不用底涂,省去打磨或涂聚酯的工序,直接安裝在植絨位置前,實現(xiàn)在線同步處理。可拋棄昂貴的叫聲,使用涂覆水溶性膠即可,經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
等離子表面處理器應(yīng)用于汽車密封條使用直噴噴頭等離子表面處理器,了解設(shè)備詳細(xì)參數(shù)請點(diǎn)擊這里:密封條表面處理
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