詳細介紹
科里奧利質量流量計F050S172樣本:
精確的液體至氣體界面
• 裝載車
• 在線清洗 (CIP) 或清空工藝管道的介質轉換
• 設備更換后管道仍處于開啟狀態(tài)
• 油艙清底
科里奧利流量儀表針對含氣的實踐
盡管對您的過程進行改進的方法是消除所有的含氣來源,然而 ELITE科里奧利流量儀表在兩相流條件下具有性能。
對于所有應用,以下指南均能夠大程度地降低含氣所造成的不確定度:
儀表尺寸
對科里奧利流量儀表進行選型,使其能夠在盡可能大的流速條件下工作,確保流量儀表處于其流量范圍的上限,使介質充分混合。為確?;旌铣浞?,在盡可能的情況下應使儀表在額定流量 30% 或更高的條件工作。
氣體流量
選擇傳感器用于氣體測量時,傳感器的壓降取決于操作溫度、壓力和介質的組分。因此,當為任何特定氣體應用選擇傳感器時,強烈建議使用在線商城選型工具 Sizing and Selection Tool(在線商城選型工具)對每一臺傳感器進行選型計算
零點穩(wěn)定性
當流量值接近流量范圍的小限值范圍時,流量計精度開始偏離所聲明的準確度,這時須考慮零點穩(wěn)定性,如量程比部分所述。
當操作流量的精度開始偏離所聲明的準確度,流量計準確度將取決于公式:準確度= (零點穩(wěn)定性/ 流量值) x 100%。重復性同樣會受小流量測量的影響。
量程比
下列圖表展示了多種流量條件下測量特性的一個示例。如果流量要求較大量程比(大于 20:1),則零點穩(wěn)定性值可能會由于受制于流體條件和所用儀表,從而影響性能。
過程壓力等級
傳感器工作壓力表示傳感器可達到的過程壓力等級。過程連接類型以及環(huán)境溫度和過程介質溫度可能會降低此等級。
所有傳感器均符合歐盟承壓設備指令 2014/68/EU 的要求。
部分傳感器型號也符合該表中的壓力額定值對應的 ASME B31.1 動力管道設計規(guī)范。配有 JIS 過程連接的傳感器不符合 ASME B31.1 動力管道規(guī)范。
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規(guī)格和性能因型號的不同而不同,某些型號可能有較少的可用選項。有關性能和功能的詳細信息,請與天津博斯誠機電科技有限公司溝通。