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W950-31空壓機(jī)柴油濾芯過濾性能穩(wěn)定
參考價(jià): 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào)
  • 其他品牌 品牌
  • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
  • 廊坊市 所在地

訪問次數(shù):656更新時(shí)間:2024-06-12 12:51:44

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產(chǎn)品簡介
型號(hào) W950-31 名稱 空壓機(jī)柴油濾芯
性能 耐高溫 耐酸 耐堿
柴油中的含硫量是很高的,如果汽車的柴油濾芯出現(xiàn)問題的話,硫元素會(huì)直接跟水反應(yīng)生成硫酸,從而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件。所以,定期更換柴油濾芯是非常有必要的。那到底柴油濾芯多久換一次呢,如果自行更換的話需要怎么做。W950-31空壓機(jī)柴油濾芯過濾性能穩(wěn)定
產(chǎn)品介紹

 

“貨車柴油濾芯放水的流程比較簡單,具體步驟為:1、將汽車停在平坦且堅(jiān)硬的路面上,熄火后將柴油濾芯的出油管從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)拔出來。2、將柴油濾芯的罩子關(guān)閉。3、用扳手將柴油濾芯的排氣口打開,使內(nèi)外氣壓保持一致。4、將柴油濾芯的藍(lán)色放水閥打開,使里面的水自然流出。5、水流出來后

柴油格在發(fā)動(dòng)機(jī)供油內(nèi),雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),但柴油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類:
一類是內(nèi)燃機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬粒和添加柴油時(shí),從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。
另一類是有機(jī)物,呈黑色膠泥狀,這是內(nèi)燃發(fā)劇烈運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使柴油燃燒產(chǎn)生化學(xué)變化,其后果是:產(chǎn)生大量的煙塵影響內(nèi)燃機(jī)壽命。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機(jī)器性能極不利的,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,功率嚴(yán)重下降,迫使提前大修。

柴油格保養(yǎng)常規(guī)編輯
1,每100~200小時(shí)(5000~10000公里)更換柴油格。
2,裝新旋裝式機(jī)油濾時(shí),先在密封圈表面上抹上層薄層油,然后用手?jǐn)Q緊濾清器但不能超過3/轉(zhuǎn),無把握時(shí),也可啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘,看有無漏油。
3,油牌號(hào)按說明規(guī)定。盡量不實(shí)用劣質(zhì)柴油。

W950-31空壓機(jī)柴油濾芯過濾性能穩(wěn)定


4,每周檢查機(jī)油尺(油平面)。檢查機(jī)油色澤以及變稠、變稀情況。
5,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),注意堅(jiān)持柴油的質(zhì)量,一旦發(fā)生問題,請及時(shí)更換
分類
柴油格按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
 
燃油濾芯基本介紹:

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等,減少磨損,避免堵塞。

柴油濾清器 

柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。  W950-31空壓機(jī)柴油濾芯過濾性能穩(wěn)定

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器,柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。由于中國柴油中的含硫量較高,在燃燒發(fā)生時(shí),甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀,通過漏斗結(jié)構(gòu)。國三以上排放的發(fā)動(dòng)機(jī)對水分離提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的過濾介質(zhì)。    柴油精濾器是用來過濾柴油中細(xì)小的顆粒,在國三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是針對3-5微米顆粒的過濾效率。  



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