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廊坊祥興過濾設備有限公司
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訪問次數(shù):572更新時間:2024-06-11 10:51:42
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柴油濾清器
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。
柴油濾清器又可以分為柴油水分離器,柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于中國柴油中的含硫量較高,在燃燒發(fā)生時,甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動機部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀,通過漏斗結構。國三以上排放的發(fā)動機對水分離提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的過濾介質。 柴油精濾器是用來過濾柴油中細小的顆粒,在國三以上排放的柴油發(fā)動機主要是針對3-5微米顆粒的過濾效率。
目前高性能的柴油濾清器(滿足國三以上排放電控柴油發(fā)動機要求),包括水分離器和柴油精濾器,基本被國外公司壟斷,如博世(BOSCH),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),弗列加(Fleetgurad)等,國內的民族品牌有:達菲特(DIFITE)。
汽油濾清器
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發(fā)動機,汽油濾清器位于輸油泵進口一側,工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側,工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。
汽油濾清器
下圖是普通直進直出式汽油濾清器的結構圖,汽油通過濾清器時會穿過濾紙,此時雜物會被濾紙吸附從而實現(xiàn)過濾功能。
汽油濾清器
我們剖開汽油濾清器可以看到里面是一個圓形帶有皺褶的結構,黃色的就是上面提到的濾紙。剖開一個舊的汽油濾清器會看到黃色的濾紙變成黑色,上面有眾多粘稠狀的物質。
汽車保養(yǎng)的周期性非常強,很多項目都有其特定的周期,比如換機油、換玻璃水、換火花塞等等。當然,其實保養(yǎng)周期只是類似一種建議,并不是非要執(zhí)行的,很多項目是存在緩沖期。就拿換機油來說,雖然一般情況是全合成機油一萬公里換一次,但也要根據(jù)車子的使用情況、用車環(huán)境等諸多因素來共同考慮。也就是說,如果平時車子用的少,用車環(huán)境比較理想,基本都是走空曠道路,而且駕駛者的駕駛習慣也不錯,那*可以延長更換機油的周期。
燃油濾芯使用多久需要更換一次?
汽車三濾大家應該都知道,分別是機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器,其中,燃油濾清器也就是汽油濾芯,相對而言,很多人覺得汽油濾芯并不那么重要,因為一般不會臟,這就導致平時保養(yǎng)的時候往往會忽視對汽油濾芯的更換。其實,汽油濾芯的重要性和機油濾芯以及空氣濾芯是等同的,同樣需要定期更換。
我們知道,汽油濾芯有內置和外置兩種,絕大多數(shù)車型都是外置的。外置濾芯的外殼是鐵,里面則是用濾紙做的,用來過濾雜質。那么,“燃油濾清器”多少公里換一次內置和外置更換周期一樣嗎?外置濾芯的更換非常簡單,因為和油管連接用的是卡子,所以只要捏住拔出來,換完后再插上就可以了。供應P550440燃油濾芯P550440*銷售
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