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M/D TOTCO 212371-1000鉆井儀表現(xiàn)貨
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廈門元航機械設備有限公司 黎 T-173 0601 8800
小型化是對應于高頻化的結(jié)果,因為使逆變器小型化主要方法就是提高開關管工作頻率,使用高頻變壓器。另一種方法是改進控制法,優(yōu)化SPWM波的頻譜從而減小濾波器體積。 很多逆變系統(tǒng)使用一定的拓撲電路把直流電轉(zhuǎn)換成高頻交流脈沖,再進行整流得到所需的直流電壓。輸出電流出現(xiàn)的尖峰會降低輸入功率因數(shù),提高輸入側(cè)功率因數(shù)可以有效解決逆變器對電網(wǎng)產(chǎn)生諧波污染。逆變器的數(shù)字化不是簡單在逆變器中應用數(shù)字器件,如FPGA和單片機,而是整個系統(tǒng)依靠數(shù)字器件的計算能力和離散控制法完成。隨著硬件的發(fā)展,處理器速度越來越高,促使逆變器向著智能化與數(shù)字化的方向發(fā)展。
CAMERON/Z630-133-025
CAMERON/Z630-122-136
CAMERON/Z630-148-336
CAMERON/Z630-121-336
CAMERON/Z630-133-036
CAMERON/Z630-149-336
煤氣的主要成分是CO、氫和烷烴、烯烴、芳烴等。不同城市的煤氣,CO、氫的含量可能相差比較大。煤氣有毒是因為其中的CO、芳烴等能與人體中的血紅蛋白結(jié)合,造成缺氧,使人昏迷不醒甚至死亡,在低濃度下也能使人頭暈、及虛脫。因為CO氣體有毒,所以通常所說的煤氣報警器就是通過檢測泄漏的CO氣體濃度來作為報警判斷的,如果是含氫大的煤氣,可以采用檢測泄漏氫氣的濃度報警。
Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機控制閥3/8NPT
Badger Meter伺服電機控制閥1/4NPT
德國Badger Meter伺服電機控制閥3/8"NPT
Badger Meter伺服電機控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服電機控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服電機控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調(diào)節(jié)閥
Badger MeterRVC-1/2-39 D=%-316-PV
人們面對燃氣泄漏而造成的種種事故威脅,就真的沒有一個*的解決辦法嗎?據(jù)有關專家介紹,使用燃氣泄漏報警器是對付燃氣無形殺手的重要手段之一。燃氣專家指出,燃氣泄漏或廢氣排放而大量產(chǎn)生的一氧化碳是燃氣中毒事響應的根源,如采有用燃氣泄漏報警器就能得到及時的。有關部門經(jīng)長期測試同樣得出結(jié)論,燃氣報警器防止一氧化碳中毒事故發(fā)生的有效率達95%以上。工業(yè)現(xiàn)場用煤氣報警器因需要承受各種惡劣環(huán)境和氣氛的影響,特別是固定式的傳感器,長期連續(xù)運轉(zhuǎn),又有防爆和供電容量的限制,因此對其技術指標的要求非常嚴格,通常來講判斷氣體探測器的指標和性能一般從以下幾個方面考察。煤氣報警器由探測器與報警控制主機構(gòu)成,廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在體的石油化工行業(yè),用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當被測場所存在有體時,探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表,儀器顯示出有體爆炸下限的百分比濃度值。當有體濃度超過報警設定值時發(fā)生聲光報警信號提示,值班人員及時采取安全措施,避免燃爆事故發(fā)生。
EVAC 5470214 集水器連接管
EVAC 5775500 坐便池控制器
EVAC 5821720 集水器連接管
EVAC 5959902 集水器迷你閥
EVAC 6452997 坐便池水閥
EVAC 6541552 主機壓力傳感器
EVAC 6541675 集水器控制器
EVAC 6543002 坐便器總閥
EVAC 6543825 液位開關
EVAC 6544424 真空系統(tǒng)過濾器
EVAC 6545052 坐便池迷你閥
EVAC 6544769 橡膠彎曲
發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間,會造成嚴重的“拉缸”現(xiàn)象,這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴重??諝鉃V清器裝在化油器或進氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。按照濾清原理,空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。
DODGE BASE/066231/P4B-SD-215軸承 美國
DODGE BASE/066268/p4b-sd-215e軸承 美國
DODGE BASE/066235/p4b-sd-307軸承 美國
DODGE BASE/066272/ P4B-SD-307E軸承 美國
DODGE BASE/069473/P2B-IP-211L 軸承 美國
DODGE BASE/069501/軸承 美國
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BPS
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BQS
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 423BFSX1413
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 520BQS
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 510BPSNK
發(fā)動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質(zhì)干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清,后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小,能適應多塵多沙工作環(huán)境,使用壽命長等優(yōu)點,以前在多種型號的汽車、拖拉機發(fā)動機上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便,在汽車發(fā)動機中已逐漸被淘汰。