燃油濾清器試驗(yàn)系統(tǒng)
汽車濾清器，是過濾雜質(zhì)或者氣體的作用的過濾器，比較常見的汽車過濾器有：空氣濾清器、空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，每種對應(yīng)的濾清器過濾的雜質(zhì)都有所差異，但基本都是過濾空氣或者液體種類的雜質(zhì)。
燃油濾清器（Fuel filter）有柴油濾清器（Diesel filter）、汽油濾清器（Fuel Filter）和天然氣濾清器（Gas filter）三類。燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。
脈沖疲勞試驗(yàn)設(shè)備采用計(jì)算機(jī)自動控制，可包括環(huán)境試驗(yàn)箱體。試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動遠(yuǎn)端控制無人操作。設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)自動停機(jī)。實(shí)驗(yàn)臺試驗(yàn)過程中自動記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)保存到電腦內(nèi)。
一、產(chǎn)品介紹
燃油濾清器試驗(yàn)系統(tǒng)
燃油濾清器脈沖試驗(yàn)臺-濾清器疲勞試驗(yàn)裝置主要應(yīng)用于濾清器的脈沖試驗(yàn)，采用計(jì)算機(jī)控制，可對試驗(yàn)壓力，試驗(yàn)溫度，試驗(yàn)次數(shù)等進(jìn)行控制，可實(shí)時(shí)顯示脈沖壓力波形(設(shè)定波形和實(shí)際波形)、壓力值、循環(huán)次數(shù)、流體溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)。整個(gè)控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)＋二次控制儀表系統(tǒng)＋傳感器開關(guān)控制模式，并對所有的開關(guān)量進(jìn)行閉合PLC 監(jiān)控，并采用邏輯關(guān)系，保證系統(tǒng)的安全和可靠，能夠進(jìn)行故障記錄，自動系統(tǒng)鎖定邏輯，保證無人值班的試驗(yàn)安全。
二、燃油濾清器脈沖試驗(yàn)臺-濾清器疲勞試驗(yàn)裝置特點(diǎn)
采用計(jì)算機(jī)控制，可實(shí)時(shí)顯示脈沖壓力波形(設(shè)定波形和實(shí)際波形)、壓力值、循環(huán)次數(shù)、流體溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)。
可存儲最近1000循環(huán)的脈沖壓力波形。
配有工件自動檢漏和停機(jī)，電器安全保護(hù)措施。
4. 配備觀察窗，觀察窗設(shè)有保護(hù)裝置，試驗(yàn)時(shí)外部可以觀察試樣試驗(yàn)情況。
5.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可回訪，可以按照實(shí)驗(yàn)時(shí)間、實(shí)驗(yàn)次數(shù)等查詢實(shí)驗(yàn)結(jié)果
6. 拆卸被試管路后的泄漏介質(zhì)自動回收。
7. 支持?jǐn)嚯娮詣颖４鏀?shù)據(jù)。
8. 內(nèi)部采用保溫層，可以控制環(huán)境溫度與液體溫度。
三、燃油濾清器脈沖試驗(yàn)臺-濾清器疲勞試驗(yàn)裝置基本參數(shù)
介質(zhì)溫度：40～150 ℃任意設(shè)定；
試驗(yàn)介質(zhì)：液壓油
介質(zhì)溫度波動度：±1 ℃；
試驗(yàn)波形：正弦波，三角波，方波，梯形波，直線波
脈沖頻率：1/40～3.0 Hz任意可調(diào)，以≤1Hz的低頻為主；
介質(zhì)控溫精度：±3 ℃；
壓力控制精度：設(shè)定值的±2%或±0.5 bar，取值；
檢漏靜壓：0～25.0 MPa任意可設(shè)，每20,000次后進(jìn)行靜壓檢漏；
壓力脈沖范圍：0～25.0 MPa任意可調(diào)；
壓力脈沖次數(shù)：0～1,000,000次任意設(shè)定；
低壓殘余壓力：視試件內(nèi)阻而定，原則上應(yīng)可達(dá)到0 MPa；
本試驗(yàn)機(jī)全自動控制，使得整臺設(shè)備操作簡單、性能穩(wěn)定、 性價(jià)比高、維修方便，試驗(yàn)臺具有自動進(jìn)行沖擊試驗(yàn)、記錄和保存沖擊次數(shù)、溫度、頻率等數(shù)據(jù)功能。
試驗(yàn)時(shí)外部可以觀察試件試驗(yàn)情況，觀察窗設(shè)有保護(hù)裝置。
本試驗(yàn)臺可多個(gè)測試件同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過程互不影響。
脈沖壓力發(fā)生器由充液系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、脈沖動力系統(tǒng)（液壓站）、脈沖壓力伺服系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)組成。
充液系統(tǒng)：
該系統(tǒng)由液位傳感器、集液箱、過濾器、充液氣控球閥組成。該系統(tǒng)完成整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中所有容積的介質(zhì)充注與補(bǔ)充。該系統(tǒng)是通大氣的，與排氣系統(tǒng)組成一個(gè)充液排氣開式循環(huán)回路。
排氣系統(tǒng)：
該系統(tǒng)由排氣氣控球閥、排氣集液箱、液位傳感器、排氣閥組成。排氣是否*會直接影響到壓力波形的產(chǎn)生，它是壓力波形產(chǎn)生的必要條件。該系統(tǒng)安裝在系統(tǒng)管道的最上端，有利于排氣。
加熱系統(tǒng)：
該系統(tǒng)為液體循環(huán)工質(zhì)濕式加熱系統(tǒng)，濕式循環(huán)加熱系統(tǒng)是維持脈沖試驗(yàn)介質(zhì)的設(shè)定溫度，使整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)處于一個(gè)設(shè)定的熱平衡中，該系統(tǒng)由高溫循環(huán)泵、集液罐、加熱器、溫度傳感器組成。
脈沖動力系統(tǒng)：
脈沖動力系統(tǒng)給脈沖的發(fā)生裝置提供一個(gè)恒壓源，還包含一個(gè)壓力切換裝置。該系統(tǒng)由液壓箱、液壓泵、液壓閥、蓄能器、過濾器、壓力繼電器等元器件組成。
脈沖壓力伺服控制系統(tǒng)：
該控制系統(tǒng)是設(shè)備的核心。系統(tǒng)由伺服閥、伺服油缸、位移傳感器組成
燃油濾清器試驗(yàn)臺
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