堡盟高分辨率編碼器HOG100DN5000I
堡盟提供一系列豐富的堅固型傳感器解決方案：從上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傾角測量和角度測量，到有無檢測和活動部件的精確位置反饋，再到荷載、液壓以及物位的監(jiān)測等等，不一而足。
多種產(chǎn)品型號專為工程機(jī)械自動化而設(shè)計，符合E1要求，防腐性能達(dá)到C5-M，且防護(hù)等級高達(dá)IP 69K。
越來越多的產(chǎn)品都采用符合DIN EN 13849標(biāo)準(zhǔn)的固件，符合安全相關(guān)應(yīng)用的要求。
起重臂的位置、伸長度和移動速度以及起重量是影響車輛操作安全性的主要因素。
堡盟傳感器能可靠檢測這些關(guān)鍵指標(biāo)，以便操作員直觀控制，并確?？刂葡到y(tǒng)進(jìn)行安全分析。目前，多個測量系統(tǒng)已經(jīng)能夠達(dá)到具體應(yīng)用的需求。
起重臂伸長度 – BMMS K50拉線編碼器
拉線編碼器
讓線性行程測量更簡單。 安裝方便，測量結(jié)果可靠
在整個測量范圍內(nèi)具有高線性度
測量長度達(dá)50 m
極為耐用的高質(zhì)量設(shè)計
OEM和改裝
起重臂伸長度 – BMMS 75拉線編碼器
耐腐蝕性和耐污性
設(shè)計尺寸 104 mm
測量范圍達(dá)7.5 m
接口：CANopen、SSI、模擬量、冗余型
防護(hù)等級：IP 65
工作溫度范圍：-40…+85°C
起重臂傾角 – GIM500R傾角儀
緊湊型設(shè)計：50 mm
堅固的工程機(jī)械自動化設(shè)計
電容式MEMS測量原理
測量方向（單軸）： 0...360°
接口：CANopen?、SAE J1939、模擬量
精度：±0.1°
防護(hù)等級高達(dá)IP 69K
防腐等級：C5-M
設(shè)計符合E1標(biāo)準(zhǔn)
固件符合EN 13849標(biāo)準(zhǔn)
起重臂伸長度 – GCA5拉線編碼器
堅固的工程機(jī)械自動化設(shè)計
設(shè)計尺寸 104 mm
測量范圍達(dá)4.7 m
接口：CANopen、模擬量、冗余型
防護(hù)等級：IP 67
工作溫度范圍：-40…+85°C
起重臂轉(zhuǎn)角 – EAM360R值編碼器
緊湊型設(shè)計：36 mm
磁感應(yīng)原理
接口：CANopen?、SAE J1939、模擬量
實心軸或盲孔型
測量精度高達(dá)±0.15°
堅固的工程機(jī)械自動化設(shè)計
設(shè)計符合E1標(biāo)準(zhǔn)
固件符合EN 13849標(biāo)準(zhǔn)
起重臂轉(zhuǎn)角 – EAM580R值編碼器
緊湊型設(shè)計：58 mm
磁感應(yīng)原理
接口：CANopen?、J1939、模擬量、冗余型
實心軸或盲孔型
測量精度高達(dá)±0.15°
堅固的工程機(jī)械自動化設(shè)計
設(shè)計符合E1標(biāo)準(zhǔn)
固件符合EN 13849標(biāo)準(zhǔn)
起重臂轉(zhuǎn)角 – EAM280值編碼器
28mm緊湊型設(shè)計，套件型，可用于滑環(huán)監(jiān)控
磁感應(yīng)原理
單圈分辨率高達(dá)14位
接口：CANopen?、模擬量
實心軸
測量精度高達(dá)±1.8°
防護(hù)等級高達(dá)IP?67
起重臂轉(zhuǎn)角 – EAM500套件型值編碼器
28mm無磨損緊湊設(shè)計，套件型，可用于滑環(huán)監(jiān)控
磁感應(yīng)原理
單圈分辨率高達(dá)14位
接口：CANopen?、模擬量
高測量精度：±1.8°
防護(hù)等級高達(dá)IP?67
堡盟高分辨率編碼器HOG100DN5000I
軌道交通行業(yè)創(chuàng)新解決方案
*的傳感器解決方案
從創(chuàng)新型輪軸編碼器，到精確的壓力與物位傳感器，再到高速相機(jī)：堡盟在軌道交通行業(yè)擁有超過50年的傳感器設(shè)計經(jīng)驗。
堡盟是創(chuàng)新型軌道交通行業(yè)用儀表、編碼器、相機(jī)及傳感器的供應(yīng)商。數(shù)十年以來，憑借牢固的客戶*理念和完善的創(chuàng)新性產(chǎn)品系列，我們一直在市場上居于地位。
無論是在設(shè)計的堅固性還是在傳感器性能方面，堡盟都在設(shè)立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們不僅能夠預(yù)見客戶需要，還不斷地往我們的產(chǎn)品系列中加入以市場為導(dǎo)向的新產(chǎn)品，從而為客戶帶來更多價值。我們在諸多領(lǐng)域積累了豐富的專業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗，并為軌道交通行業(yè)提供*的應(yīng)用技術(shù)和解決方案。
控制與安全
輪軸轉(zhuǎn)速測量解決方案。
堡盟的創(chuàng)新型輪軸編碼器產(chǎn)品系列為轉(zhuǎn)速測量和工況監(jiān)測提供成熟可靠的解決方案。堅固的磁感應(yīng)技術(shù)確保出色的信號質(zhì)量和*的靈活性。
同一個編碼器為不同子系統(tǒng)單獨(dú)提供轉(zhuǎn)速信息
每個編碼器配備多達(dá)4個可單獨(dú)設(shè)置的感應(yīng)單元，以滿足每個子系統(tǒng)的特定要求
電流和電壓增量輸出在同一個編碼器內(nèi)自由組合
每個感應(yīng)單元的每圈脈沖數(shù)均可任意設(shè)置，高可達(dá)1200 ppr（出廠設(shè)置）
帶旋轉(zhuǎn)方向、數(shù)字量速度閾值、心跳信號等智能功能
集成溫度和加速度傳感器，實現(xiàn)高級工況監(jiān)測
符合EN 50128 / EN 50129 SIL2和EN 45545 HL3
多通道輪軸編碼器
BPIV2
每個輪軸編碼器配備4個彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元，*地簡化了輪軸的安裝
輪軸編碼器高度一體化，可簡單、快速、安全地安裝在轉(zhuǎn)向架
面向機(jī)車等輪軸極少的車輛的解決方案
采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械接口，改裝簡單，無需其它操作
擁有各種設(shè)置選項（如每個感應(yīng)單元的每圈脈沖數(shù)可任意設(shè)置，還可選配不同的聯(lián)軸類型、電纜和接頭等），從而實現(xiàn)定制化解決方案
高性能無軸承輪軸編碼器
BPIK
每個感應(yīng)頭配備2個彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元，*地簡化了輪軸的安裝
采用無軸承設(shè)計，可大程度降低全壽命周期成本，且不會發(fā)生機(jī)械磨損
非懸掛式編碼器，重量輕，降低輪軸磨損
簡化輪軸設(shè)備，大程度降低接線工作量，加快安裝速度
每個感應(yīng)單元均可單獨(dú)設(shè)置，以滿足各個子系統(tǒng)的特定要求
機(jī)械輪廓與普通霍爾傳感器匹配，因此可根據(jù)現(xiàn)有軸箱輕松進(jìn)行調(diào)整
應(yīng)用亮點(diǎn)——扭轉(zhuǎn)振動檢測
可靠、準(zhǔn)確和快速的扭轉(zhuǎn)振動檢測是提高牽引性能、車輪使用壽命和安全性的關(guān)鍵所在。BPIK編碼器的信號具有的信號質(zhì)量、可靠性和*的分辨率，并且沒有任何間隙，可確保扭轉(zhuǎn)振動檢測實現(xiàn)高的動態(tài)和精度，從而減小磨損、增強(qiáng)牽引力并提高乘客舒適度。
應(yīng)用領(lǐng)域簡介：
牽引力控制
扭轉(zhuǎn)振動檢測
防止車輪打滑
列車控制
轉(zhuǎn)向架和車輪狀況檢測
司法記錄
傳動信息系統(tǒng)
軸溫檢測
轉(zhuǎn)向架蛇形運(yùn)動和脫軌檢測
冷運(yùn)動檢測（CMD）
舒適度與監(jiān)測功能
物位檢測與壓力控制
物位檢測
CleverLevel系列物位開關(guān)提供多種過程連接，可實現(xiàn)不同的集成方式，例如：在儲罐頂部進(jìn)行安裝時，可根據(jù)所需開關(guān)點(diǎn)將傳感器安裝至焊座或管件中，以增加傳感器的長度。該系列開關(guān)的堅固設(shè)計已充分得到驗證，并成功應(yīng)用于各地。
水管理和灰水管理
CleverLevel LBFS
無振動部件或活動部件，無需定期進(jìn)行清潔和維護(hù)
堅固的不銹鋼外殼，在苛刻的環(huán)境中經(jīng)久耐用
低浸入式傳感器探頭，介質(zhì)附著風(fēng)險低
響應(yīng)時間短，物位檢測精確
緊湊型物位開關(guān)，適合安裝狹窄空間
LBFS 通用型物位開關(guān)
采用智能掃頻技術(shù)的物位開關(guān)
通過船舶、ATEX、WHG和cULus認(rèn)證
可靠檢測各種介質(zhì)
支持各種過程連接
適用于衛(wèi)生行業(yè)和工業(yè)應(yīng)用
介質(zhì)溫度高達(dá)200 °C
壓力控制
憑借三大系列的壓力傳感器，堡盟為具體應(yīng)用提供適合的高性價比解決方案。
通過EN 50155:2007鐵路應(yīng)用測試
抗振動和抗沖擊能力滿足EN 61373:1999, 2010（類別2）標(biāo)準(zhǔn)
精度等級從0.1%到0.5% FS（大測量誤差）
應(yīng)用領(lǐng)域
機(jī)車、軌道車和特殊車輛用冷卻系統(tǒng)
PP20R / EF6 / PBMR
在水-乙二醇或熱油回路中進(jìn)行差壓測量，以便計算流量
冷卻液循環(huán)泵的壓力控制
可用于車頂冷卻塔或車身底部的冷卻器
應(yīng)用測試、測量或觀測
PBMR
堡盟高分辨率編碼器HOG100DN5000I
會員1.png)
