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深圳市過河水下管道安裝 ——資質(zhì)齊全
閱讀：373 發(fā)布時間：2020-7-11基礎(chǔ)挖后一步土?xí)r，將低于基礎(chǔ)墊層以下的電梯基坑、集水坑置找準(zhǔn)，先用挖掘機(jī)在該部位中間挖一個達(dá)到設(shè)計(jì)深度的坑，用泵將坑內(nèi)水抽凈，采用直徑100㎜的錐頭鋼管（長度根據(jù)坑的面積而定）用挖掘機(jī)后，再將管子提出，使其形成直徑100㎜的降水井，再將端部封口管身鉆孔的（濾管子長度≥800㎜）PVC濾管安裝在井。
深圳市過河水下管道安裝 ——資質(zhì)齊全,水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。
按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實(shí)或用打夯機(jī)夯壓密實(shí)。粗砂碎石墊層需分層夯實(shí)，每層15cm，密實(shí)度符合規(guī)范要求。過河管管頂以上30cm至河床低面及管底以下30cm至100cm處采用拋填角石處理，具體施工參見頂管施工及技術(shù)措施部分的軟基處理施工?！ 〈藭r方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態(tài)。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續(xù)直至下沉力*達(dá)到下沉的規(guī)定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設(shè)計(jì)標(biāo)高2～2.5m時停止?？繑n下沉管段后，利用沉放方駁的吊掛對管段進(jìn)行調(diào)坡，基本與設(shè)計(jì)坡度吻合。
管道閉水檢驗(yàn)按下述進(jìn)行：管道水壓、閉水檢驗(yàn)前，應(yīng)做好水源引接及排水疏導(dǎo)路線設(shè)計(jì)。管道應(yīng)從下游灌入，在檢驗(yàn)管段的上游管頂及管段中凸起點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除。閉水檢驗(yàn)的管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井檢驗(yàn)。
潛水員安全施工措施
(1)、自覺遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛；
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣；
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無明顯效果，應(yīng)按減壓程序；
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升；
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語和；
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時下水救援。
深圳市過河水下管道安裝 ——資質(zhì)齊全, 管體下水--管體焊接、防腐完成，檢測、試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行管體下水。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程均采用吊裝下水的施工。即在沉管的前進(jìn)行管體下水，下水前，先將管道中的水放空，關(guān)閉所有閥門進(jìn)行吊裝施工?！ ∫粋€砼壓塊安裝完成后，吊船進(jìn)入下一個砼壓塊安裝工作，直到全部結(jié)束。管道兩端封閉管道可浮于水面。通過船舶拖航就位管道。浮于水面的管道一端進(jìn)水，一端排氣，通過計(jì)算，控制進(jìn)水的速度和均勻度，使管道自重加進(jìn)水的重量加管內(nèi)空氣的重量與管道所受浮力相等或接近，即管道與管中的水和空氣形成的混的密度等于或接近水的密度。
【天宇建設(shè)6Fwva0OP】