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　　選擇溝槽斷面通常要根據(jù)：土的種類、地下水水位，施工排水及施工等，并按照設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)、管道斷面尺寸、長(zhǎng)度和埋設(shè)深度等進(jìn)行，以開(kāi)挖土方量。溝槽若與原地下管線相交叉或在地上建筑物、電桿、測(cè)量標(biāo)志等附近挖槽時(shí)，應(yīng)采用相應(yīng)加固措施。

池州市水下管道鋪設(shè) ——詳細(xì)說(shuō)明,水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

　　檢查時(shí)采用望遠(yuǎn)鏡（放大率大于30倍）及水準(zhǔn)儀，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高。嚴(yán)格控制填料的質(zhì)地、含泥量等指標(biāo)。本工程的沉管施工*達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,取得了的效益。鋼管管溝土方開(kāi)挖及運(yùn)輸、根據(jù)土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工等情況?！　z查槽底高程及寬度是否符合.下管前對(duì)管子、管件及閘門等的規(guī)格、，逐件進(jìn)行檢查，合格后才能使用。采用人工配合吊車的進(jìn)行下管，下管工具和設(shè)備要安全使用。下管時(shí)，由較豐富的工人擔(dān)任指揮，管子起吊時(shí)速度要均勻，回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。

　　φ600㎜單樁豎向極限承載力值為4000KN，單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值為2400KN，單樁豎向承載力特征值為2000KN。工程地質(zhì)情況及樁型選擇該工程場(chǎng)地原始地貌屬濱海灘涂地貌，場(chǎng)地原為內(nèi)湖，現(xiàn)已回填整平，地勢(shì)較平坦。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺(jué)遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛； 
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣； 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無(wú)明顯效果，應(yīng)按減壓程序； 
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升； 
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語(yǔ)和； 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時(shí)下水救援。

池州市水下管道鋪設(shè) ——詳細(xì)說(shuō)明,　　勤測(cè)水深，防止漏拋或高差過(guò)大。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬2～3m的已拋部位開(kāi)始測(cè)水深，并采取先測(cè)水深、后拋石、再測(cè)水深的進(jìn)行拋填，以免漏拋或拋高。要順流拋填，拋填和移船的方向應(yīng)與水流方向一致，以免填料漂已拋部位而產(chǎn)生超高?！　‘?dāng)管道從岸上經(jīng)過(guò)通到這些孔口處進(jìn)行充填砂基時(shí)，不會(huì)影響航運(yùn)。砂水混合物通過(guò)在管段內(nèi)的孔口泵泵出，去填充管段下面的空間，直到砂堆到管段的底部為止。這樣在管段下面形成一個(gè)擴(kuò)大的砂餅。

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