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貴陽(yáng)市水下鋪管公司 ——方案報(bào)價(jià)
閱讀:241 發(fā)布時(shí)間:2020-7-7砂的粒徑或級(jí)配、灌砂壓力及灌入砂相應(yīng)的擴(kuò)散半徑、灌砂的密實(shí)度、灌砂的方向順序等都是決定沉管灌砂基礎(chǔ)的關(guān)鍵因素,由此亦可知灌砂基礎(chǔ)的優(yōu)劣決定沉管工程的正常使用功能與壽命周期,對(duì)于砂的級(jí)配、灌砂壓力及相應(yīng)擴(kuò)散半徑、灌砂密實(shí)度等施工技術(shù)參數(shù)必須采用1模型,模擬水下工況進(jìn)行試驗(yàn)確定,做為指導(dǎo)施工。
貴陽(yáng)市水下鋪管公司 ——方案報(bào)價(jià),水下管道鋪設(shè):管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷,應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè),鋪設(shè)順直,且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定,DH600間隙1-5mm,DH≥700間隙7-15mm,同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈,抹帶及填縫均采用1:2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm,以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑,砌筑前砌塊應(yīng)充分;井墻用M7.5水泥砂漿,現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻,隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑;流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。
鏈斗式挖泥船適合于實(shí)際開挖地層較深且成形的基槽,效率較高,但適用于較大水深(如20m以上)的很少?;汩_挖:可選用戽斗式挖泥機(jī)、帶切泥頭的吸泥機(jī)或挖泥機(jī)、帶爪斗的起重機(jī)等設(shè)備。切泥頭挖泥機(jī)是對(duì)要浚挖的泥土進(jìn)行混攪成漿后吸走?! 〕凉艿拿恳粋€(gè)管段都是一個(gè)預(yù)制件,在管段之間和管段與通風(fēng)塔之間存在接頭。接頭有2種形式:剛性接頭,接頭具有與其連接管段相似的斷面剛度和強(qiáng)度;柔性接頭,接頭允許在3個(gè)主軸方向上有相對(duì)位移。在某些情況下,沉管的所有接頭都采用同一種形式,在另外一些情況下,兩種形式都可能采用。
沉管完成后,應(yīng)檢查樁管底部有無(wú)進(jìn)泥進(jìn)水,如有則應(yīng)加以。沉樁時(shí),以試打樁確定的壓樁力作為終壓控制的主要依據(jù),以樁長(zhǎng)控制為參考依據(jù)。壓樁控制后,即可停止壓樁。混凝土灌注與拔管控制沉管達(dá)到終壓控制后,根據(jù)套管實(shí)際入土深度計(jì)算實(shí)際鋼筋籠安裝長(zhǎng)度,及時(shí)吊放鋼筋籠和接長(zhǎng)(如實(shí)際需要),并及時(shí)進(jìn)行混凝土灌注和拔管。
潛水員安全施工措施
(1)、自覺(jué)遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則;作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底;
(2)、明確作業(yè)任務(wù),正確選擇減壓和減壓方案;
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛;
(4)、潛水員上升,必須沿入水繩上升,在上升中嚴(yán)禁屏氣;
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí),應(yīng)立即停止工作,并加強(qiáng)通風(fēng),如無(wú)明顯效果,應(yīng)按減壓程序;
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷,應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除,應(yīng)立即上升;
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置,并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語(yǔ)和;
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶,以備隨時(shí)下水救援。
貴陽(yáng)市水下鋪管公司 ——方案報(bào)價(jià), 管道起吊定位鋼管下水后,用兩條拖船將鋼沉管拖至沉管位置,順停在航道邊,過(guò)夜時(shí)應(yīng)采用外側(cè)停船防護(hù)并派人進(jìn)行夜間,等待沉管施工。由于大運(yùn)河管道水平總長(zhǎng)186m,重達(dá)117t,起吊時(shí)應(yīng)充分考慮每一個(gè)吊點(diǎn)的受力是起吊的關(guān)鍵?! 」?jié)點(diǎn)的位臵采用紅外測(cè)距儀測(cè)量,并打入木樁控制。高程控制測(cè)量采用測(cè)深測(cè)量水深的進(jìn)行。水面高程的確定采用在施工區(qū)域不受影響的地方設(shè)立水標(biāo)尺,用DS3水準(zhǔn)儀將高程引測(cè)至水尺上,直接讀取水面高程,為保證高程到準(zhǔn)確性,應(yīng)定期用水準(zhǔn)儀定時(shí)檢測(cè)水尺高程的情況,及時(shí)修正讀數(shù),確保施工。
【天宇建設(shè)6Fwva0OP】