汽車制造業(yè)(包括汽車、摩托車整車及配件制造)中有機廢氣VOCs產(chǎn)生量多的環(huán)節(jié)是涂裝工藝。涂裝工藝廢氣來源于涂裝作業(yè)中使用有機溶劑和稀釋劑的揮發(fā),而有機溶劑不會隨著油漆附著在涂裝物表面,在涂裝和固化過程將全部釋放形成有機廢氣。
汽車涂裝工藝排放有機廢氣的特點:
排風量大:通常每小時的排風量都在幾十萬到上百萬立方之間;
有機廢氣濃度低:有機物濃度一般在 100-200mg/m3之間;
常溫:有機廢氣溫度為常溫;
含有漆霧:噴涂工藝廢氣中漆霧含量一般在一百到幾百 mg/m3,需預處理去除漆霧等顆粒物。
濕度大:一般在60%左右。汽車涂裝工藝排放有機廢氣中的有機物成分多為苯類、醇類、酯類和酮類,主要有甲苯、乙苯、對二甲苯、鄰二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、 2-丁酮、丁二酮等。
涂裝作業(yè)中有機溶劑霧化后形成的顆粒懸浮物極易散發(fā)到周圍的空氣中,污染空氣。對被污染空氣中的漆霧進行收集和處理是改善涂裝環(huán)境、達到環(huán)保排放要求的主要方法。梅思泰克結合汽車制造行業(yè)整個行業(yè)特征,無數(shù)次的現(xiàn)場勘察檢驗,為汽車制造行業(yè)量身打造出以下解決方案,使其達到環(huán)保排放要求。
徐州機械制造行業(yè)VOCs廢氣處理設備解決方案:
干式過濾+沸石分子篩吸附+脫附催化燃燒
徐州機械制造行業(yè)VOCs廢氣處理設備工藝介紹:
?廢氣經(jīng)收集合并后,進入干式過濾箱,擬使用初效過濾+中效過濾二級過濾對廢氣進行深度預處理,即是用纖維、無紡布作為過濾材料,阻擋漆霧、粉塵進入分子篩吸附箱,避免造成分子篩堵塞,經(jīng)預處理后的廢氣進入分子篩吸附箱,廢氣中有機污染物被分子篩吸附,凈化后的達標氣體通過風機、排氣筒排放。當分子篩吸附飽和后,在非噴涂作業(yè)期間啟動脫附程序,對吸附箱逐一進行脫附,脫附的高濃氣體經(jīng)加熱進入催化燃燒設備,廢氣中污染物在300℃左右溫度條件下和催化劑的作用下被氧化分解為二氧化碳和水。