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技術(shù)文章

安順市水下管道穿越—堅守崗位

閱讀:142          發(fā)布時間:2020-7-4
污水管道疏通總體方案一、工程概況及施工平面布置圖工程概況:黃河四路排水清淤工程西起渤海五路,東至渤海三路,雨污合流,管線總長度1660米。此排水管道是黃河四路的主要雨污排水管道,現(xiàn)狀大部分檢查井及管道內(nèi)淤泥都已經(jīng)塞滿,污水無常,為保證排污順利通暢,需對排污管道進(jìn)行疏通、清理?! ?.2測量放線一般的模袋混凝土施工前都要進(jìn)行理坡工作,以保證模袋砼成品的平整度,因此,必須按照設(shè)計圖紙的要求,對施放袋裝砂理坡的坡肩、坡腳線和邊線進(jìn)行放樣,并將高程點在相應(yīng)位置的鋼釬或者竹竿上進(jìn)行標(biāo)識(鑒于后期的整體沉降以及竣工驗收,可以考慮預(yù)留一定的沉降量),為理坡做好充分的工作。

江蘇神龍海洋工程集團(tuán)有限公司天津分公司接頭錯開,待整個鋼筋籠制作完成后,分節(jié)編號,分節(jié)運輸,安裝時應(yīng)按編號順序連接,用平板車運輸至墩位安裝,為便于鋼筋籠吊起和拼接,一套鋼筋籠懸掛固定,包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔(dān)梁,為保證鋼筋籠起吊時不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運走,以占用場地影響施工和交通,(四)基坑開挖分層,分段依次進(jìn)行,層層下挖,(五)開挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游,回填后,多余的土不得堆積在河道內(nèi),(六)溝槽挖好后。

  潛水員佩帶KM-28輕潛由空氣壓縮機(jī)供氣設(shè)備下井進(jìn)入管道內(nèi)磚塊壘墻封堵。其間潛水員二人在井口調(diào)查井內(nèi)潛水作業(yè)人員。一名電話聯(lián)絡(luò)員選用對講電話在井口隨時聯(lián)絡(luò)并留意潛水施工人員的意向。施作業(yè)業(yè)前對上整條排污管道進(jìn)行深入了解,留意水位凹凸差別。

  本文著重以水源地取水管施工工藝進(jìn)行闡述水源地取水管大設(shè)計流量為40m3/s采用2根大口徑鋼管(內(nèi)徑3600mm,壁厚18mm外壁設(shè)加強環(huán))從長江中取水,均采取水下沉管施工自水源地新建圍堤至長江中取水頭部之間的管道分別長達(dá)1700.698m(1#管線)和1675.698m(2#管線)兩根管道?軸。

  在施工中,中途中斷澆注時間不宜走過30分鐘,整個樁的澆注霎時間不宜過長,盡量在8小時內(nèi)完畢。5、注意灌注所需混凝土數(shù)量,一般較成孔樁徑計算的大,約為設(shè)計樁徑體積的1.2倍左右。為避免混凝土超灌量,要好各土導(dǎo)的鉆孔速度,在正常鉆孔作業(yè)時,中途不要隨便停鉆,以避免擴(kuò)孔混凝土超灌量。  如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的,應(yīng)提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏,并在重新驗收成孔后再吊放鋼筋籠.鋼筋籠接長時要加快焊接時間,盡可能縮短沉放時間。因此,必須在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行第2次清孔,當(dāng)孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求后,應(yīng)立即進(jìn)行水下混凝土的灌注工作。

 安順市水下管道穿越—堅守崗位水下管道鋪設(shè):水下管道的兩種鋪設(shè)
    1、鋪設(shè)在水底上;
    2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi);
    埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時,溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè),還應(yīng)防止風(fēng)暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起,則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上?! ∏逵僭谙戮┕で皩κ┕と藛T辦法組織結(jié)束后,對查看井內(nèi)剩下的磚、石、有些淤泥等殘留物進(jìn)行人工拾掇,直到拾掇結(jié)束連續(xù)。所以,水下攝影盡量縮短攝影間隔,不只能夠進(jìn)步鏡像的明晰度,還能夠削減偏色。在水下照明燈或水下閃光燈前加赤色紙。


安順市水下管道穿越—堅守崗位使套管,樁尖,樁錘在一條垂直線上,利用錘重及套管自重將樁尖土中,成樁施工順序一般從中間開始,向兩側(cè)邊或四周進(jìn)行,對于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時,應(yīng)間隔施打,中間空出的樁,須待鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計強度的50%后。 當(dāng)實際距離小于單管長度時,需要按實際長度截掉組裝管堵,其如下:先量好實際尺寸,在需鋸斷處畫上斷環(huán)線,用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷,一定要鋸平,鋸齊,將支架按子管分布/頃序方向放進(jìn)已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm,將子管外壁與大管涂上膠水。

  一起,陸地的管線接長作業(yè)也大大前進(jìn)了焊接。可是,因為管線的環(huán)繞和拉直引起塑性變形,因而,Reellay法對管線的損害較大,有必要經(jīng)過許多的核算來確保管線的塑性應(yīng)變和橢圓變形滿意要求。Reellay法的鋪管長度和直徑均遭到卷筒的約束,鋪管長度是卷筒的可環(huán)繞管線長度,直徑則有必要滿意曲折應(yīng)變和橢圓變形要求。

  根據(jù)現(xiàn)場地形條件在橋梁兩側(cè)臨時征地設(shè)置泥漿池和沉淀池。灌注樁施工:1、?鉆孔、制漿:鉆孔時采用泥漿護(hù)壁,開始鉆孔時,稍提鉆桿,在護(hù)筒內(nèi)造漿,并開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán),待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)。適當(dāng)控制進(jìn)尺,在護(hù)筒底部,低檔慢速鉆進(jìn),使底腳處有較堅固的泥皮護(hù)壁?! ∈┕龅匾O(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員,以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌,并設(shè)專人看守,疏導(dǎo)交通。3、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、,并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查,預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。

 

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