PMW系列電液式脈動疲勞試驗機 

一、產(chǎn)品概述：

PMW系列電液式脈動疲勞試驗機是公司采用設計制造理念，充分運用現(xiàn)代機械液壓設計制造技術和電氣測控技術，研發(fā)制造完成的動靜力學性能測試設備。

PMW系列電液式脈動疲勞試驗機工作原理采用的是“電動—機械—液壓"能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，設計構思巧妙、原理科學、結構合理、性能穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)可靠、低能耗、低噪聲、常溫運行無冷卻，運行能耗僅相當于相同規(guī)格性能的電液伺服疲勞試驗系統(tǒng)的二十分之一,節(jié)能效果十分顯著,是真正節(jié)能環(huán)保的大型動態(tài)測試設備，在大載荷中低頻大振幅疲勞測試領域具有優(yōu)勢。

電液式脈動疲勞試驗機具有承載力大、動態(tài)荷載系數(shù)高、頻率響應快、振幅大、功耗低、可靠性高、運行成本低、易操作、易維護、應用領域廣泛等顯著特點。

二、性能特點： 

1、電液式脈動疲勞試驗機主要由脈動液壓站、全數(shù)字測控系統(tǒng)、強電機柜、高響應低阻尼作動器、研華工業(yè)控制計算機系統(tǒng)、脈動疲勞試驗機數(shù)據(jù)采集處理器、脈動疲勞測試軟件、直線位移測量系統(tǒng)、作動器行程安全保護裝置、復合功能型疲勞試驗臺架等部分組成。

2、脈動液壓站通過可調(diào)式偏心曲軸連桿機構帶動脈動活塞上下往復運動使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動液壓油，其運動規(guī)律符合正弦波形。

3、脈動液壓站配置5個輸出接口，可以最多連接5個作動器同步工作，即系統(tǒng)試驗通道數(shù)為5個。

4、由專用高壓徑向柱塞油泵電機組為脈動液壓站補充液壓油，由負荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制，油泵可滿足該機長期疲勞試驗的要求。

5、高響應低阻尼單向脈動加載高速作動器，適合模擬單向交變載荷場合。

6、作動器加裝德國進口NOVOtechnik 型位移傳感器，該位移傳感器線性精度±0.04%。

7、加載框架采用混凝土反力基礎與鋼板焊接門式框架加載結構形式，尺寸根據(jù)需方試驗技術要求設計。

8、面具有試驗力、位移數(shù)據(jù)采集、試驗曲線適時顯示、試驗通道選擇、作動器規(guī)格選定、試驗曲線設置等功能，實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的計算機自動測量、處理等功能。

9、采用試驗次數(shù)獨立預置記錄裝置，電磁式測量采集電路設計，抗干擾、精度高，停電記憶功能。

10、潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關節(jié)及運動部位，對所有運動部位進行循環(huán)潤滑，從而保證試驗機可以長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)。

三、主要用途：   

電液式脈動疲勞試驗機主要用于大型零部件、建筑結構件的力學性能和疲勞壽命測試，該試驗機配備相應試驗加載附具可以實現(xiàn)對梁、柱、板、框架等典型混凝土或鋼結構件、橋梁（實尺）、鋼構桁架、橡膠支座、鐵路扣件組裝、鋼絞線錨具、纜索、大變型彈簧、吊具、索具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉(zhuǎn)向架、大直徑精軋螺紋鋼、公路路面結構等的動靜載性能測試和疲勞壽命測試。

產(chǎn)品應用實拍圖

四、滿足標準：

1）《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》；

2）《GB50152-1992混凝土結構試驗方法標準》；

3）《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》；

4）《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》；

5）《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》；

6）《TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》

7）《TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件》；

8）《TB/T1878-2002預應力混凝土軌枕疲勞試驗方法》；

9）《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》；

10）《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》；

11）《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規(guī)程》；

12）《JT／T 329.2-2010 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》；

13）《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》；

14）《JT/T475-2002掛車車軸》；

15）《QC/T533-1999汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤、懸架的相關標準。

五、技術參數(shù)：