QZC系列氣動阻車器生產(chǎn)廠家
阻車器,也稱停車器,是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。
氣動阻車器的來源為了防止跑車事故帶來的嚴重損失,阻車器慢慢的被人研究,生產(chǎn)出來,剛一開始,可是雖然阻車器生產(chǎn)了出來,并且被安裝在井口斜坡處,用來降低礦車緩沖了,可是有時還會出現(xiàn)意外,這時人們開始繼續(xù)研究阻車器,發(fā)現(xiàn)早器阻車器的操作較為復(fù)雜,反應(yīng)較為緩慢,經(jīng)常出現(xiàn)錯誤,為了改善這一現(xiàn)象和情況,氣動阻車器誕生了。
QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計在軌道外側(cè),工作原理為扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉,從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

實用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運輸機械技術(shù)領(lǐng)域,氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個固定支座之間,連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護簡便。
礦用阻車器工作原理描述采用自動控制時,阻車器電控系統(tǒng)可通過安裝在絞車深度指示器處的位置傳感器與提升絞車或提升機實現(xiàn)同步運行和同步控制,也可采用手動控制按鈕來對自復(fù)阻車器實現(xiàn)手動控制,阻車器的動作狀態(tài)可通過LED狀態(tài)顯示器直觀顯示出來。
抱軌式阻車器一類較為常用的煤礦阻車設(shè)備,可安裝在斜巷上車場變坡點或斜井井口,用于防止井口跑車事故的發(fā)生,也可安裝在立井井口,操車系統(tǒng),排矸系統(tǒng)等,作為車場阻車裝置用。根據(jù)采用動力的不同,抱軌式阻車器分電液型,氣動型,手動型三種。
礦車運行的道軌中間,當(dāng)?shù)V車鋼絲繩斷裂或失控時,擺桿機構(gòu)帶動控制捕爪軸動作旋轉(zhuǎn),捕車爪脫開,在彈簧的作用下沿緩沖器下滑,使礦車緩慢停下來從而達到自動控制礦車的目的,捕車器與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理,成本低、捕車效果好等優(yōu)點,是一種礦山斜井的安全設(shè)備。包括控制器、捕車爪,其特征是緩沖器,通過固定槽鋼與道軌聯(lián)接,控制箱裝在緩沖器中部,緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩邊槽內(nèi),捕車爪通過捕車爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián),又通過控制捕車爪軸與控制箱相聯(lián)。
山東安瑞礦山設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事礦山設(shè)備的廠家,主要產(chǎn)品有煤礦用氣動阻車器,QZC系列氣動阻車器,雙向阻車型阻車器等防跑車裝置。自公司成立以來,我們本著“誠實守信、銳意進取"的企業(yè)精神,以質(zhì)量為根本,以創(chuàng)新為保障,運用*的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的技術(shù)力量,制造出優(yōu)良的礦山設(shè)備,為每一位客戶提供安全耐用的產(chǎn)品。
隨著社會的不斷發(fā)展,山東安瑞礦山設(shè)備有限公司會更加重視產(chǎn)品質(zhì)量,不斷創(chuàng)新,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足客戶要求給理念,為礦山事業(yè)的發(fā)展而不懈努力。
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