CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過(guò)濾、脫硫、脫水并壓縮至20Mpa，經(jīng)高壓運(yùn)輸撬車，將壓縮后的天然氣運(yùn)送至用氣單位，通過(guò)卸氣、過(guò)濾、切斷、換熱、調(diào)壓、計(jì)量、加臭等過(guò)程將適當(dāng)壓力的天然氣輸送到燃?xì)庥脩簟８邏禾烊粴鉁p壓的過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程，如果換熱不充分，管道會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜或冰堵，嚴(yán)重影響減壓設(shè)備和減壓過(guò)程的安全，因此減壓前必須進(jìn)行換熱。

詳細(xì)介紹

CNG調(diào)壓站結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

壓縮天然氣調(diào)壓站按照設(shè)備與站內(nèi)的布置和設(shè)備的功能分為：

卸車系統(tǒng)（高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門）

調(diào)壓換熱系統(tǒng)（高壓緊急切斷閥、換熱器、調(diào)壓器、放散閥）

流量計(jì)量系統(tǒng)（流量計(jì)）

控制系統(tǒng)（*控制臺(tái)）

加熱系統(tǒng)（燃?xì)忮仩t、熱水泵等）

首先撬車內(nèi)的高壓天然氣經(jīng)過(guò)卸車系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)壓換熱系統(tǒng)，在調(diào)壓換熱系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過(guò)兩次換熱，兩次或三次調(diào)壓進(jìn)入流量計(jì)量和加臭系統(tǒng)，然后進(jìn)管網(wǎng)。加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過(guò)程中所需要的熱量，控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。技術(shù)指導(dǎo)： 155 0328 7303

CNG調(diào)壓工藝

A、二級(jí)調(diào)壓工藝：首先用高壓膠管和快裝鏡頭與撬裝鋼罐車連接，壓縮天然氣通過(guò)球閥和高壓切斷閥進(jìn)入一級(jí)換熱器，在一級(jí)換熱器內(nèi)對(duì)氣體進(jìn)行加熱，再經(jīng)過(guò)一級(jí)調(diào)壓器減壓到0.1-0.4MPa，經(jīng)過(guò)二級(jí)換熱器加熱和二級(jí)調(diào)壓器調(diào)壓到1.0-4.0MPa，進(jìn)入流量計(jì)進(jìn)行流量計(jì)量，然后對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行加臭，輸入中壓管網(wǎng)。調(diào)壓站內(nèi)的各級(jí)氣體壓力、溫度、流量、水的溫度、關(guān)鍵閥門的控制和兩路之間的切換均由中控臺(tái)進(jìn)行連鎖控制。

B、三級(jí)調(diào)壓工藝：首先用高壓膠管和快裝接頭與撬裝鋼罐車連接，壓縮天然氣通過(guò)球閥和高壓切斷閥進(jìn)入一級(jí)換熱器，在一級(jí)換熱器內(nèi)對(duì)氣體進(jìn)行加熱，再經(jīng)過(guò)一級(jí)調(diào)壓器降壓到3.0-7.5MPa，經(jīng)過(guò)二級(jí)換熱器加熱和二級(jí)調(diào)壓器調(diào)壓到1.6-2.5MPa。再經(jīng)三級(jí)調(diào)壓到0.1-0.4MPa后進(jìn)入流量計(jì)量，再對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行加臭，輸入中壓管網(wǎng)。調(diào)壓站內(nèi)的各級(jí)氣體壓力、溫度、流量、睡的溫度、關(guān)鍵閥門的控制和兩路之間的切換均由中控臺(tái)進(jìn)行連鎖控制。

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關(guān)鍵詞：切斷閥流量計(jì) 換熱器高壓閥調(diào)壓器

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