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北京市汽車維修業(yè)發(fā)展特點
目前,北京市有汽車修理企業(yè)5000多家。其中,小型車維修2468家,包括一類汽修719家、二類汽修1749家。納入北京市揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染源排放清單的汽車維修企業(yè)共約2480家,其中涉及VOCs排放的企業(yè)有1450家,排放總量約1416噸。
北京市汽車維修企業(yè)多為中小型,大部分企業(yè)位于生活區(qū),不同規(guī)模、不同位置以及不同品牌汽車修理量從幾十輛/月到幾百輛/月不等,排放量也從不足一噸到幾十噸不等。隨著北京市汽車保有量的不斷增加,汽車維修業(yè)還會繼續(xù)不斷發(fā)展。
汽車維修業(yè)VOCs產(chǎn)污環(huán)節(jié)及排放形式
汽車維修業(yè)主要排放的特征污染物為揮發(fā)性有機(jī)物,主要來自于膩子溶劑、汽車漆和清洗劑使用,涉及的VOCs排放環(huán)節(jié)主要是原輔材料的儲存、調(diào)配和使用以及噴漆和烘干工序。典型的汽車維修工藝及主要VOCs 排放環(huán)節(jié)如下圖所示。
膩子溶劑揮發(fā)
膩子中含有以二甲苯為主的揮發(fā)性有機(jī)物,在使用過程中也會揮發(fā)到空氣中。膩子調(diào)配過程中,通過估算待修補(bǔ)部位用量,取用相應(yīng)量的原子灰與固化劑至調(diào)配板上,利用涂抹板將其混合均勻,成為待用修補(bǔ)膩子。修補(bǔ)時取適量膩子均勻涂抹在經(jīng)過表面處理后的待修補(bǔ)位置,涂抹完成后晾干,采用打磨機(jī)或手工將不平整的地方打磨平整。
汽車修理過程中膩子調(diào)配以及涂抹過程中,膩子中的揮發(fā)性有機(jī)物會直接揮發(fā)到環(huán)境中,且根據(jù)每輛車修補(bǔ)面積和膩子用量不同,揮發(fā)量有所不同。
汽車漆溶劑揮發(fā)
汽車漆包括底漆、面漆、罩光清漆,按照修補(bǔ)工藝流程依次在噴烤漆房中施用于汽車待修補(bǔ)表面。VOCs主要來自于涂料儲存及調(diào)配、噴涂、烘干工序。
涂料的儲存及調(diào)配過程中,VOCs會以無組織排放形式排放到環(huán)境中。儲存過程中,盛裝涂料(含固化劑和稀釋劑)的容器若未蓋蓋或密封不嚴(yán),VOCs就會揮發(fā)到環(huán)境中;調(diào)配、取用過程中也會有VOCs揮發(fā)到環(huán)境中;操作過程中,遺撒到桌面、地面的涂料也會揮發(fā)到環(huán)境中。
在噴涂過程中部分原料漆以漆霧的形式飛散在噴烤漆房中,并隨著噴烤漆房內(nèi)氣流向抽氣方向移動,通過處理設(shè)備處理后排放。噴涂時所采用的噴槍轉(zhuǎn)移效率越高,到達(dá)汽車表面的漆量越多;反之,飛散到空氣中的漆霧越多,產(chǎn)生的VOCs也越多。
噴到汽車表面的漆料中的VOCs會逐漸揮發(fā),剩余的固體份形成漆膜。烘干工序可以加速漆膜形成過程中VOCs的揮發(fā),并隨著氣流經(jīng)過地棉過濾進(jìn)入處理設(shè)備并排放至環(huán)境中。
清洗劑揮發(fā)
在完成任務(wù)量的噴涂作業(yè)以及需要更換顏色時,需要用清洗劑對噴槍進(jìn)行清洗,防止殘留涂料污染噴槍。清洗劑中含有大量揮發(fā)性有機(jī)物,在清洗過程中也會產(chǎn)生一定的揮發(fā)。
汽車維修業(yè)VOCs產(chǎn)污水平
在產(chǎn)生VOCs的工序中,底漆、面漆、罩光清漆的噴涂操作都在噴烤漆房內(nèi)完成,廢氣經(jīng)過處理設(shè)備后從排氣筒以有組織形式排放。大部分企業(yè)采用的漆料為油性漆,但也有少部分企業(yè)在面漆噴涂工藝采用水性漆涂料。一般來講,采用油性漆排放的揮發(fā)性有機(jī)物要比采用水性漆排放的揮發(fā)性有機(jī)物多。根據(jù)實際測試,在油性漆噴涂作業(yè)周邊1米內(nèi),VOCs(以非甲烷總烴計)濃度在200-450 mg/m3之間,在水性面漆噴涂時,VOCs(以非甲烷總烴計)濃度在10-50mg/m3之間。典型涂料VOCs產(chǎn)污水平如下圖所示。
汽車維修業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
北京市汽車維修業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)包括:
(1)《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/1228-2015)
(2)《清洗劑揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》(GB 38508-2020)
(3)《膠粘劑揮發(fā)性有機(jī)化合物*》(GB 33372-2020)
(4)《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB 37822-2019)
(5)《汽車維修業(yè)污染防治技術(shù)規(guī)范》(DB11/T 1426-2017)
1、汽車維修業(yè)使用的原輔材料應(yīng)符合《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/1228-2015)要求。其中,處于調(diào)配后即用狀態(tài)的底漆VOCs含量應(yīng)≤540g/L,中涂VOCs含量應(yīng)≤540g/L,底色漆(顏料漆、實色漆)VOCs含量應(yīng)≤420g/L,罩光清漆VOCs含量應(yīng)≤480g/L,本色面漆VOCs含量應(yīng)≤420g/L。
自2020年12月1日起,北京市汽車維修業(yè)使用的清洗劑VOCs含量應(yīng)符合《清洗劑揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》(GB 38508-2020)的要求,膠粘劑VOCs含量應(yīng)符合《膠粘劑揮發(fā)性有機(jī)化合物*》(GB 33372-2020)中對水基型膠粘劑和本體型膠粘劑的要求。
同時,鼓勵汽車維修業(yè)使用符合《低揮發(fā)性有機(jī)化合物含量產(chǎn)品技術(shù)要求》(GB/T 38597-2020)的原輔材料。
2、根據(jù)《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/1228-2015),噴烤漆房有組織排放中苯應(yīng)≤0.5mg/m3,苯系物(苯、甲苯、二甲苯、*苯、乙苯、苯乙烯)應(yīng)≤10 mg/m3,非甲烷總烴應(yīng)≤20mg/m3 。對于無組織排放,廠房外或露天操作工位旁苯應(yīng)≤0.1mg/m3,苯系物(苯、甲苯、二甲苯、*苯、乙苯、苯乙烯)應(yīng)≤1.0 mg/m3,非甲烷總烴應(yīng)≤2.0mg/m3。
3、VOCs無組織排放控制及廢氣收集處理系統(tǒng)應(yīng)符合《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB 37822-2019)的特別控制要求。
大氣污染預(yù)防技術(shù)
低VOCs含量原輔材料替代
水性面漆和稀釋劑中VOCs含量遠(yuǎn)低于溶劑型,采用水性漆替代可以有效減少VOCs的產(chǎn)生量。依照工藝、質(zhì)量要求選擇合適的低VOCs含量的原輔材料,特別是水性面漆,可以有效的減少汽車維修業(yè)VOCs的排放。
過程管理
按照《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB 37822-2019)要求,對涂料、稀釋劑等原料的儲存、運(yùn)輸、調(diào)配及使用過程進(jìn)行密閉、密封管理,使用過程中隨取隨開,用后必須馬上封閉漆桶,使用完畢的漆桶也必須密封保存,可有效減少VOCs的揮發(fā)。
采用無氣噴涂等生產(chǎn)效率較高的噴涂方式,可提高涂料的使用效率,減少揮發(fā)性有機(jī)物的排放。無氣噴涂采用增壓泵將涂料增至高壓(常用壓力120-390kg/cm3),通過很細(xì)的噴孔噴出使涂料形成扇形霧狀。涂料里不混入空氣,具有較低的噴幅前進(jìn)速率及較高的涂料傳遞效率和生產(chǎn)效率,明顯優(yōu)于空氣噴涂。
汽車維修企業(yè)應(yīng)設(shè)置相對獨立的調(diào)漆間,采用密閉方式進(jìn)行噴槍清洗,并對調(diào)配和洗槍過程中產(chǎn)生的VOCs進(jìn)行集中收集治理后達(dá)標(biāo)排放。
噴漆、烤漆作業(yè)應(yīng)在符合《汽車噴烤漆房》(JT/T 324)和《在用汽車噴烤漆房安全施用綜合評價規(guī)則》(DB11/T 1038)要求的噴烤漆房內(nèi)進(jìn)行,廢氣經(jīng)處理設(shè)施處理后達(dá)標(biāo)排放。
末端治理
末端治理設(shè)施是指采用收集裝置收集所產(chǎn)生的廢氣,并通過治理技術(shù)進(jìn)行處理,減少排放廢氣中的揮發(fā)性有機(jī)物濃度,確保達(dá)標(biāo)排放。
對于規(guī)模以上的汽車維修企業(yè),可采用“高效漆霧過濾+活性炭/分子篩吸附濃縮+催化燃燒/蓄熱燃燒”的治理工藝技術(shù)路線,確保穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放;對于中小規(guī)模的汽車維修企業(yè)建議采用“高效漆霧過濾+活性炭分散吸附+三方定期脫附再生”的治理工藝技術(shù)路線,確保穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。
無錫太陽山新能源科技有限公司一直致力于研發(fā)不銹鋼高壓超能離子廢氣vocs多級環(huán)保凈化裝置處理各個領(lǐng)域的工業(yè)廢氣,并根據(jù)不同廢氣情況定制適用方案,同時建立了5G智慧制造工廠,完善了5G智慧產(chǎn)品生產(chǎn)治理的管理體系。
針對不同噴漆房規(guī)格設(shè)定不同的程序,使得在噴漆的時候根據(jù)現(xiàn)場情況合理使用噴涂廢氣環(huán)保設(shè)備,同時初級噴淋預(yù)處理可以有效的防止設(shè)備著火時火焰回竄,殃及其他機(jī)器設(shè)備,節(jié)約企業(yè)成本并確保企業(yè)廢氣穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。
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