軸振動變送器HZD-Z-6-A2-B2-C2-D2,WT0150-A08-B14-C37-D10

軸振動變送器HZD-Z-7-A2-B1-C1-D2 

主要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸向相對于軸瓦的位置。故障監(jiān)測：監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸向位置測量參數(shù)：轉(zhuǎn)子相對于軸瓦的位置（位移）機組類型：各種旋轉(zhuǎn)機械，如汽輪機，風(fēng)機，壓縮機，泵等；適用于老機組的改造。

主要監(jiān)測轉(zhuǎn)子的徑向振動，提供實時轉(zhuǎn)子總振動，提供實時轉(zhuǎn)子總振動，對旋轉(zhuǎn)機械進行保護并輸出模擬電流、報警、停機信號。可方便地與DCS、PLC系統(tǒng)連接。 安徽萬瓏電氣
故障監(jiān)測：監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械的徑向振動、可測量軸振動、擺度等；監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大 
測量參數(shù)：徑向振動  安徽萬瓏電氣
機組類型：各種旋轉(zhuǎn)機械，如汽輪機，風(fēng)機，壓縮機，泵等；適用于老機組的改造 
安裝要求：一般要求在軸承附近安裝一套X、Y兩個間隔90°的探頭，對于標(biāo)準(zhǔn)的雙軸承的旋轉(zhuǎn)機械，一般配置4套軸振動變送器。變送順的端子排可以直接拔出，將電纜固定以后，插入端子排即可。變送器可以安裝在現(xiàn)場，亦可以安裝在控制室里。安徽萬瓏電氣

量程：0～500μm(峰-峰值) 電流輸出：4～20mA,輸出負(fù)載≤500Ω  安徽萬瓏電氣
測量誤差：<1%滿量程 LED指示：OK（正常）綠色，Alert、Danger(報警、危險)紅色 報警點設(shè)置：0～100%滿量程，精度±1% 繼電器密封：環(huán)氧樹脂，節(jié)點容量DC30V/5A或220V/5A，單刀雙擲 
報警復(fù)位方式：手動（現(xiàn)場Reset按鈕、遙控報警復(fù)位端子） 緩沖輸出（BUFFER）：原始信號的輸出，8.0V,輸出阻抗1KΩ 溫度范圍：運行時0～65℃    儲存時-30～80℃ 相對濕度：至95%，不冷凝  

可對汽輪機、風(fēng)機等旋轉(zhuǎn)機械的大軸或轉(zhuǎn)子的徑向振動進行測量和監(jiān)控。具有報警與停機控制信號輸出，設(shè)有電流輸出通用接口，可與計算機、DCS、PLC系統(tǒng),無紙記錄儀等設(shè)備連接。LED數(shù)字顯示,PVC彩色面膜和輕觸摸鍵,外形美觀，款式新穎，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡單，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，測量準(zhǔn)確。 安徽萬瓏電氣

用于測量機殼（軸承箱體）相對于自由空間的振動（對振動）和油膜軸承機械的軸系相對振動。用戶可根據(jù)機器設(shè)備的監(jiān)測要求組成在線監(jiān)測系統(tǒng)，可選擇磁電速度傳感器、超低頻振動傳感器、壓電速度傳感器、壓電加速度傳感器、電渦流傳感器；監(jiān)測儀的工作單位和量程范圍可設(shè)置，可以顯示速度值、加速度值、位移值，滿足不同機器的監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)測儀內(nèi)部信號處理采用DSP技術(shù)，滿足精測量的要求，參數(shù)和功能設(shè)置采用面板按鍵操作和USB通訊組態(tài)兩種方式實現(xiàn)，十分方便用戶現(xiàn)場使用操作。適用于所有旋轉(zhuǎn)機械的振動監(jiān)測，提供報警保護，通報機器故障，是架構(gòu)可靠的、準(zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)機械在線振動監(jiān)測系統(tǒng)。

 1.實時監(jiān)測和報警
實時監(jiān)測設(shè)備軸振、瓦振、轉(zhuǎn)速、位移、脹差等狀態(tài)
提供設(shè)備運行狀態(tài)參數(shù)棒圖及設(shè)備仿真運行圖。
提供設(shè)備振動通頻值顯示畫面。
提供振動幅值趨勢圖，可選監(jiān)視測點振動幅值變化趨勢。
提供時間、轉(zhuǎn)速顯示。
提供設(shè)備運行狀態(tài)顯示。
對各通道振動信號提供兩級報警功能，并實時列表顯示通道報警狀態(tài)，報警為紅色，危險為黃色。識別鍵相信號狀態(tài)。振動保護裝置采用鋁合金壓鑄機箱能夠適應(yīng)各種工作環(huán)境。它主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域，對各類旋轉(zhuǎn)機械的軸瓦振動(對振動)進行連續(xù)監(jiān)視和測量，便于用戶對機器工況進行分析和維護。當(dāng)機器振動超過正常值時，本裝置會立即發(fā)出報警及危險信號，使您的機器能夠及時得到保護，避免不必要的經(jīng)濟損失。對主機、輔機設(shè)備如：汽輪機、水輪機、壓縮機、送風(fēng)機、引風(fēng)機、空分機、齒輪機、磨煤機、離心泵、給水泵、循環(huán)水泵進行振動、位移、轉(zhuǎn)速狀態(tài)進行實時監(jiān)測，真正起到對這類設(shè)備進行保護。它測量準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠，抗干擾性能強。安徽萬瓏電氣

2.系統(tǒng)軟件運行方式——系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測分析、故障診斷、配置工具等軟件的運行方式有兩種：
   a 數(shù)據(jù)庫方式：不需運行數(shù)據(jù)庫與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)軟件，各功能軟件直接訪問系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫；
   b 網(wǎng)絡(luò)方式：各功能軟件通過連接到數(shù)據(jù)庫與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)軟件，以網(wǎng)絡(luò)方式間接訪問系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。

量程轉(zhuǎn)換： 0～100μm  p-p  0～125um   p-p
0～200μm   p-p 0～300μm   p-p
0～400μm   p-p 0～500μm   p-p
0～800μm   p-p 0～1000μm  p-p

主要功能  汽輪機、水輪機、壓縮機、鼓風(fēng)機等旋轉(zhuǎn)類機械的軸的徑向振動的監(jiān)視和保護。安徽萬瓏電氣
功能說明（智能型）： 1. 顯示功能 振動測量值,Ⅰ值報警、Ⅱ值報警設(shè)定值，可分別在LED數(shù)碼管上顯示。 
2. 報警功能 當(dāng)振動幅度超過報警或停機設(shè)定值時，報警或停機指示燈亮，同時在后面板輸出開關(guān)信號，保護被監(jiān)控設(shè)備。 
3. 報警延時時間設(shè)定功能 報警延時時間調(diào)整范圍0～3秒，以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警。 
4. 自診斷功能 任何輸入系統(tǒng)的故障，如探頭磨損，導(dǎo)線接觸不良或折斷均能檢出，同時功斷報警、停機。 具備上電、掉電檢測功能，同時關(guān)斷報警、停機輸出回路，能有效地抑制監(jiān)控儀誤報警。 
5. 輸出接口 設(shè)有電流輸出接口，可與計算機、DCS、PLC系統(tǒng),無紙記錄儀等設(shè)備連接。動分析，就得先了解振動的幾個基本參數(shù)：

       振幅A：振動體或質(zhì)點距離平衡位置的幅度。

       頻率f：物體每秒內(nèi)振動循環(huán)的次數(shù)，用Hz表示。

       周期T：振動一次振動過程所需要的時間，頻率和周期互為倒數(shù)。

       相位φ：相位是在給定時刻，振動部件被測點，相對于固定參考點所處的角位置，單位是度［°］。

 振動的強弱用振動量來衡量，振動量可以是振動體的位移x、速度v或加速度a。

      了解一下什么是振動位移、速度、加速度以及三者之間的關(guān)系。

      位移：表示物體相對于某參考系位置變化的矢量。位移單位:mm

      速度：表示物體運動的快慢程度，在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)通過的位移。速度單位：mm/s

      加速度：表示物體速度變化快慢，定義為物體速度的變化量與所用時間的比值，為矢量。加速度單位:g或m/s2

位移、速度、加速度都是振動測量的度量參數(shù)。就概念而言，振動位移對時間的一階導(dǎo)數(shù)是速度、速度對時間的一階導(dǎo)數(shù)是加速度。加速度對時間積分得速度、速度對時間積分得位移。因此，位移、速度、加速度這三者，只要測得其中之一，即可通過微分積分的關(guān)系求出另外的兩個物理量。

就振動分析而言，振動位移具體反映了振動幅度的大小。許多設(shè)備部件變形量一旦超過一定的界限，由于變形導(dǎo)致應(yīng)力超過了材料屈服點，就會產(chǎn)生裂縫或者斷裂。例如:通過分析透平機上滑動軸承的位移，可知道其軸承內(nèi)軸桿的位置和摩擦情況。速度反映了能量的大小，是疲勞失效的直接指標(biāo)。大多數(shù)設(shè)備故障是部件疲勞的結(jié)果，振動速度是振動疲勞的直接度量，因此絕大多數(shù)機械振動標(biāo)準(zhǔn)都是基于振動速度。加速度則反映了設(shè)備沖擊力的大小，過大的力通常會使得零部件表面變形，如齒輪的輪齒和軸承的滾動體，過大的力也會破壞潤滑油膜造成摩擦發(fā)熱

 汽輪機啟動過程中的振動故障危害

汽輪機在生產(chǎn)系統(tǒng)中相當(dāng)于人體的心臟，一旦汽輪機出現(xiàn)故障或者問題，將會對整個生產(chǎn)系統(tǒng)的安全運行造成直接的影響，因此汽輪機啟動過程中的異常振動不能小覷。汽輪機啟動過程中出現(xiàn)振動故障將會導(dǎo)致以下危害：

 振動故障的診斷
     通過對汽輪機啟動過程中的振動故障現(xiàn)象進行分析，初步判定導(dǎo)致振動故障的原因主要包括：由于大修過程中油檔間隙或者軸封調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致的動靜碰磨；由于氣缸疏水不流暢導(dǎo)致水和轉(zhuǎn)軸相接觸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)變形；由于沖轉(zhuǎn)之前與沖轉(zhuǎn)過程中，沒有控制好各個部門的溫差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的溫度超過限定值而產(chǎn)生彎曲變形；由于轉(zhuǎn)子自身存在質(zhì)量問題，在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)不平衡問題。

      在對汽輪機進行大修時，并沒有改動 12 號汽輪機，因此由于轉(zhuǎn)子自身存在質(zhì)量問題，在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)不平衡問題導(dǎo)致的振動故障的可能性不大；工作人員對運行記錄進行了查閱，發(fā)現(xiàn)各個部門的溫差并不存在異常，因此，由于沖轉(zhuǎn)之前與沖轉(zhuǎn)過程中，沒有控制好各個部門的溫差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的溫度超過限定值而產(chǎn)生彎曲變形導(dǎo)致振動故障的可能性也排除；工作人員對低壓缸、中壓缸以及高壓缸進行了復(fù)查，表明氣缸不存在異常，對機頭處的大軸撓度進行檢查，在啟動之前，大軸撓度為 4.5cmm，啟動半小時之后，變?yōu)?5.0cmm，并且在轉(zhuǎn)動的過程中 1 號瓦處出現(xiàn)刮擦聲，在降速之后，出現(xiàn)時滯性的振動現(xiàn)象，初步判定導(dǎo)致汽輪機啟動過程導(dǎo)致振動故障的原因為動靜碰磨。

    沖轉(zhuǎn)時，3 號瓦處“y”向軸振出現(xiàn)了突跳現(xiàn)象，并且每次突跳之后，其軸振值都會恢復(fù)到原來的狀態(tài)；啟動的過程中，各瓦處的軸振數(shù)值以及瓦振都明顯的降低，并且瓦振的下降幅度超過了50%，由此表明導(dǎo)致汽輪機出現(xiàn)振動故障的原因并不是由于轉(zhuǎn)動部件脫落導(dǎo)致的振動故障，同時也不是轉(zhuǎn)子自身質(zhì)量不平衡導(dǎo)致的振動故障。通過對兩次啟動過程的振動情況進行比較，能夠肯定導(dǎo)致汽輪機啟動出現(xiàn)振動故障的原因為動靜碰磨。