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二線制一體化振動變送器

參   考   價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號:JX5660-200-S-M8-00E-2

品       牌:

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:滁州市

更新時間:2024-01-22 09:56:40瀏覽次數(shù):158

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USACCCC6122閥門定位器3800XT-A01-X50-AL35-MO1-KOO;HRY2-A080-B01-COO-D05振動傳感器WT0150-A07-B05-C10-D05轉(zhuǎn)速探頭WE9001-522-113振動探頭 VT9218H-151-X1 2-1000HZ振動變送器HZ892A-T-100UM XS12J3A振動傳感器ST-5G-TH20MV振動探頭CWY-D0-810806

二線制一體化振動變送器JX5660-200-S-M8-00E-2   機(jī)組振動監(jiān)控系統(tǒng)

主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域,對各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動(振動)及軸振動(相對振動)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測量,在這種機(jī)器里軸的振動可較多地傳到機(jī)殼上,故該監(jiān)測儀可配接磁電式速度傳感器,對旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行連續(xù)測量和保護(hù),傳感器的安裝應(yīng)特別注意,不會導(dǎo)致傳感器振幅減低,以及頻率影響被改變或所產(chǎn)生的信號不能代表機(jī)器的真實(shí)振動,對于電機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等需要測量大量振動點(diǎn)的情況,便于用戶對機(jī)器工作情況進(jìn)行分析和維護(hù)。備有電流輸出,可供外接記錄儀和微機(jī)等連接用。 廣泛用于監(jiān)測機(jī)器的異常振動以預(yù)測機(jī)器的損壞,當(dāng)被監(jiān)測機(jī)器的振動超過設(shè)計允許值,電子開關(guān)將關(guān)閉機(jī)器電源或提供報警,與機(jī)械式振動開關(guān)相比,其具有精度高、壽命長、能提供多種信號輸出的優(yōu)點(diǎn),與國內(nèi)廠家普遍采用磁電式傳感元件制造的振動開關(guān)相比,其具有安裝不用區(qū)分方向且使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品應(yīng)用范圍: 電機(jī)   鼓風(fēng)機(jī)   泵   風(fēng)扇   攪拌機(jī)   變速箱   小型壓縮機(jī)    齒輪箱 

滾動軸承、齒輪箱類高頻故障都具有如下特點(diǎn):故障初期振動沖擊明顯,隨故障程度加深,振動沖擊逐漸恢復(fù)至正常值,而振動能量值明顯增大。沖擊信號是敏感的,但不夠穩(wěn)定;振動能量值不夠敏感,但會隨故障穩(wěn)定增長。這就要求在對這類故障進(jìn)行診斷時,既要關(guān)注高頻沖擊值,又要關(guān)注低頻有效值??梢詽M足上述要求,不僅可以測量高頻振動加速度峰值和平均值,而且可測量低頻振動速度有效值;同時本儀器還提供高頻判定標(biāo)準(zhǔn)和低頻振動烈度標(biāo)準(zhǔn)ISO2372來共同判斷軸承和齒輪狀態(tài)。  
[技術(shù)指標(biāo)]  
診斷頻率范圍:10Hz~1KHz (Lo)狀態(tài)  
中心頻率約32KHz (Hi)狀態(tài)  
有效顯示范圍:振動速度有效值(Lo RMS)    0.0~199.9 mm/s  
振動加速度平均值(Hi AVE)  0.00~19.99  
振動加速度峰值(Hi PEAK)   0.0~199.9  
測量精度: ±5%±2個字(Lo RMS)±20%±2個字(Hi AVE)  

水機(jī)振動檢測儀采用單片機(jī)和CPLD技術(shù),與低頻特性好的地震式速度傳感器,能檢測兩路低頻振動。 
水輪發(fā)電機(jī)組的頂蓋振動、上下支架振動測量,是監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行狀況的重要手段之一。 
我們建議在上、下支架和頂蓋分別安裝水平、垂直測振傳感器,以便更準(zhǔn)確反映機(jī)組振動情況。 
測量范圍:999um pK-pk 儀表量程:表頭指示0~999um 
分辨率:0.1%(FS) 精度:指示*.5%  標(biāo)準(zhǔn)輸出1% 
輸出信號:電壓1~5V 負(fù)載≥1KΩ 電流4~20mA 負(fù)載≤500Ω 
輸入阻抗:10K 頻率響應(yīng):0.05~50Hz,±2% 

是旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動測量的理想儀表,與電渦流傳感器配套使用可廣泛用于石油?;?冶金等部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸振動的測量和保護(hù)控制。故障監(jiān)測監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子的徑向振動.擺度等,監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡.不對中.機(jī)件松動等引起的振動過大測量參數(shù)轉(zhuǎn)子的徑向振動(振幅)機(jī)組類型各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測。如機(jī)組類型各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測。如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)泵等。對振動信號進(jìn)行放大、整形、濾波、經(jīng)積分電路把振動信號轉(zhuǎn)換為振動位移信號,在經(jīng)檢波器將振動位移峰-峰值送表頭顯示。可廣泛應(yīng)用于發(fā)電、石油、煉鋼、航天等行業(yè)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的抽承振動監(jiān)測與保護(hù)。

主要適用于各種機(jī)械設(shè)備振動領(lǐng)域,對各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦蓋的對振動及軸的相對振動進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測量,便于用戶對機(jī)器工況進(jìn)行分析和維護(hù)。當(dāng)機(jī)器振動超過正常使用值時,本裝置會立即發(fā)出報警及危險信號,使您的機(jī)器能夠及時得到保護(hù)

汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)(ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM)是汽輪機(jī)*的重要保護(hù)設(shè)備。作為汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置,在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時,連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險值,經(jīng)裝置內(nèi)部的信號處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號,通過停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用。汽輪機(jī)安全監(jiān)測保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時,可連續(xù)監(jiān)測汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)(例:轉(zhuǎn)速、振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)),詳見PRT900BN汽輪機(jī)安全監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù),數(shù)據(jù)儲存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險值,經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號,通過停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用(即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng))。
  ETS、TSI安全監(jiān)測保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時,能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)遮斷停機(jī)的整個處理過程,(ETS、TSI)二個系統(tǒng)各自擁有獨(dú)立的冗余電源供電,并相互隔離,互不干擾,安全可靠。  ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時,能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)危急遮斷停機(jī)的整個處理過程:
  汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED)
  軸承潤滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL)
  排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM)
  轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)
此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時,通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
  本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計如流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容測量范圍:振動幅度即振動位移量的測量
振動烈度即振動速度值的測量
·量 程:振動幅度: 0-999.9um內(nèi)任意設(shè)置(峰-峰值) 用戶沒有特殊要求,出廠設(shè)置
振動烈度:0-99.9mm/s內(nèi)任意設(shè)置(均方根值)用戶沒有特殊要求,出廠設(shè)置
·顯示方式:A、B通道分別獨(dú)立數(shù)字顯示
·線性精度:≤±0.5%(滿量程)
·系統(tǒng)誤差:≤±5%
·輸出:每路有電流4-20mA輸出,對應(yīng)上下*程 
(負(fù)載<1KΩ可直接送入DCS系統(tǒng)無源接點(diǎn))
TDM振動信號分析輸出
RS485通信接口輸出
報警、危險二級開關(guān)量輸出:DC24V/2A 

JX5660-200-S-M8-00E-2振動變送器 安徽萬瓏電氣

 

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