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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 船舶配件，海上鉆井平臺配件 |
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公司信息
| 參考價 | ￥ 100 |
| 訂貨量 | 1 臺 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 廈門市
聯(lián)系方式：吳女士查看聯(lián)系方式
更新時間：2021-01-15 13:49:46瀏覽次數(shù)：285
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fann23D電氣穩(wěn)定測試儀信譽(yù)好
fann23D電氣穩(wěn)定測試儀信譽(yù)好軸承與輻封：螺桿式制冷壓縮機(jī)的陰、陽螺桿均由滑動軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也多采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封器，安裝在主動轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器——端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同。
fann 電氣穩(wěn)定測試儀 23D
fann 電阻率儀 88C
加熱套 Fann 206966
500ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209570
175ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209569
175ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209506
500ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209541
FANN 測試儀器 102123383
FANN 壓濾儀PN207785
FANN 電導(dǎo)率表 207960
FANN 35SA 粘度計 201799
FANN 測定儀 206906
FANN 加熱套206966
平衡活塞：由于結(jié)構(gòu)上的差異，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺桿對滑動軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。
FANN 高壓失水儀樣品杯 209570
FANN 高壓失水儀樣品杯 209569
FANN 高壓失水儀加熱套 209506
FANN 高壓失水儀加熱套 209541
FANN 失水儀杯蓋 209532
FANN 指示器杯蓋 209568
FANN 閥桿 209496
FANN 壓力表 209468
壓力開關(guān) SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI
壓力開關(guān) SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA)
SOR壓力開關(guān)4NN-EE5-N4-B1A-371
在能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置，有關(guān)中間補(bǔ)氣的所有閥門關(guān)閉，按下聯(lián)合起動按鈕，油泵首先起動，當(dāng)油壓達(dá)正常時主機(jī)起動，同時開啟吸氣截止閥（當(dāng)吸氣系統(tǒng)壓力較高時應(yīng)緩慢開啟，不使負(fù)荷過大）。首先開車運(yùn)轉(zhuǎn)，不宜運(yùn)轉(zhuǎn)時間太長，約3-5分鐘即停車并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；
SOR壓力開關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關(guān)6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓差開關(guān)101NN-K45-N4-CIA
SOR壓差開關(guān)101NN-K3-N4-C1A
SOR壓力開關(guān)1NN-K45-N4-F1A-XX371
SOR壓力開關(guān)5NN-K5-N4-C2A
SOR壓力開關(guān)9NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關(guān)6NN-K2-N4-FIA，
SOR壓差開關(guān)101NN-K45-N4-CIA
6NN-K3-M4-C1A
1NN-K45-N4-C1A
12NN-K45-N4-C1A
4NN-K45-M4-C1A
54NN-K118-M4-B1A-X
能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開啟能量調(diào)節(jié)閥 ，當(dāng)蒸發(fā)壓力與冷凝壓力的壓力比增大后，再開放中間補(bǔ)氣各閥，檢查各部分工作情況，是否正?？煽?。當(dāng)吸、排氣壓差較大時，而噴油壓力（即通過精濾油后的油壓與排氣壓力之差）較小時，應(yīng)借油壓調(diào)節(jié)閥適當(dāng)調(diào)高油壓；若發(fā)現(xiàn)油位計漏泄時，應(yīng)在停車后檢修，油位計上下閥門工作時應(yīng)處在全開位置，否則閥門便失去安全保護(hù)使用 。
