公司生產(chǎn)的礦用自動(dòng)風(fēng)門控制裝置為礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志：Exd[ib]使用環(huán)境無嚴(yán)重滴水的煤礦井，環(huán)境溫度: 0℃～ 40℃，采用設(shè)計(jì)新穎的紅外傳感器具有反應(yīng)靈敏抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，確保系統(tǒng)的高靈敏度；本裝置由智能化、控制功能強(qiáng)的主控器，動(dòng)作可靠執(zhí)行器，光電式接近傳感器、控制箱、操作箱等組成。充分考慮使用的安全性，在停電情況下，可以通過手動(dòng)操作打開關(guān)閉風(fēng)門，停氣情況下，可以進(jìn)行操作操作箱，方便輕松拉開風(fēng)門，用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等需要進(jìn)行風(fēng)量控制的場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)控制，使礦車等順利通過。。

自動(dòng)風(fēng)門控制裝置裝置組成

　　裝置由ZMK127-ZK型風(fēng)門電控裝置用隔爆兼本安主控器、GUD10型礦用電感式接近傳感器、GUG10型礦用光電式接近傳感器、ZMK127-C型風(fēng)門電控裝置用操作箱、ZMK127-Z型風(fēng)門控制用電控裝置執(zhí)行器、KXB3型礦用本安型聲光報(bào)警箱、DF AE33PU-8-M15WG-1.0礦用防爆電磁閥組成。

礦用自動(dòng)風(fēng)門控制裝置基本工作原理

　　風(fēng)門控制裝置安裝在需要進(jìn)行風(fēng)量控制的巷道中，裝置有兩個(gè)風(fēng)門A、B，A風(fēng)門外側(cè)為光電式接近傳感器SA1，內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SA2，B風(fēng)門內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SB1,外側(cè)為光電式接近傳感器SB2，A風(fēng)門上安裝到位傳感器SC1、SC2，B風(fēng)門上安裝到位傳感器SD1、SD2?！」ぷ髟诖龣C(jī)狀態(tài)時(shí)風(fēng)門A、B處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)?shù)V車、人員需要通過巷道中風(fēng)門A時(shí)，主控器檢測(cè)到光電式接近傳感器SA1人、車通過信號(hào)后，閉鎖SB2光電式接近傳感器的檢測(cè)，同時(shí)控制報(bào)警箱A點(diǎn)亮紅燈指示，控制報(bào)警箱B點(diǎn)亮紅

燈顯示禁止通行，以及聲音報(bào)警，然后控制風(fēng)門A自動(dòng)打開，打開到位后，檢測(cè)到到位傳感器SC2信號(hào)后，停止打開動(dòng)作，報(bào)警箱A綠燈指示可以通行，當(dāng)SA2檢測(cè)到通過信號(hào)后，利用延時(shí)檢測(cè)通過情況，當(dāng)檢測(cè)通過后，自動(dòng)控制關(guān)閉風(fēng)門A，等待風(fēng)門A關(guān)閉，即檢測(cè)到到位傳感器SC1信號(hào)。當(dāng)檢測(cè)到礦車或者人員通過風(fēng)門A到達(dá)風(fēng)門B，即檢測(cè)到光電式接近傳感器SB2的過車、人信號(hào)時(shí)，控制風(fēng)門B自動(dòng)打開，當(dāng)檢測(cè)到到位傳感器SD2信號(hào)后，停止打開動(dòng)作，當(dāng)?shù)V車、人員通過風(fēng)門B，即檢測(cè)光電式接近傳感器SB2無人、車通行信號(hào)時(shí)，延時(shí)關(guān)閉風(fēng)門B，延時(shí)時(shí)間可以設(shè)置，檢測(cè)到到位傳感器SD1信號(hào)后，停止關(guān)閉動(dòng)作，解除報(bào)警箱A、B的聲光報(bào)警信號(hào)，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)；反向通過時(shí)控制過程同樣進(jìn)行控制，以保證同一時(shí)間內(nèi)少有一個(gè)風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)?！∈謩?dòng)操作情況下，礦車需要通過風(fēng)門時(shí)，將操作箱A1手柄搬向開門位置，開門到位后，將手柄搬向停止位置，通過風(fēng)門A后，通過操作箱A2手柄搬向關(guān)門位置，關(guān)閉風(fēng)門，到位后，將手柄搬向停止位置，到達(dá)風(fēng)門B時(shí)通過操作箱B2開門，到位后搬向停止位置，通過風(fēng)門B后，通過操作箱B1關(guān)閉風(fēng)門B。