汽車及其零部件的裝涂是汽車制造過程中產(chǎn)生廢水排放多的環(huán)節(jié)之一,涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、油、PO34-、油漆、顏料、有機(jī)溶劑等污染物,CODcr值高,若不妥善處理,會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。
含油污水來源包括石油、化工等工業(yè)部門,常采用絮凝、浮選、過濾等方法。根據(jù)產(chǎn)生的含油污水水質(zhì)特點(diǎn)和出水水質(zhì)要求,安徽汽車廢水處理工藝應(yīng)采用生物處理來達(dá)到預(yù)期目的,可供選擇的處理工藝有:
(1)絮凝法
常用的無機(jī)絮凝劑是鋁鹽和鐵鹽,尤其近年出現(xiàn)的無機(jī)高分子凝聚劑,如聚硫酸鐵和聚氯化鋁等,以其用量少、效率高、pH值范圍比較寬等優(yōu)點(diǎn),日益受到人們的關(guān)注。目前有機(jī)高分子絮凝劑在含油污水的處理方面還可用作其他方法的輔助劑。
(2)鹽析法
單純鹽析法投藥量大(1%~5%),聚析的速度慢,沉降分離一般在24h以上,設(shè)備占地面積大,而且對由表面活性劑穩(wěn)定的含油乳化液的處理效果不好。但該法由于操作簡單,費(fèi)用較低,所以使用較多,作為初級處理應(yīng)用更為廣泛。
(3)電絮凝除油法
以金屬鋁或鐵作陽極電解處理含油污水的方法,主要適用于機(jī)械加工工業(yè)中冷卻潤滑液在化學(xué)絮凝后的二級處理。電絮凝具有處理效果好、占地面積小、操作簡單、浮渣量相對較少等優(yōu)點(diǎn),但是它存在陽極金屬消耗量大、需要大量鹽類作輔助藥劑,耗電量高,運(yùn)行費(fèi)用較高等缺點(diǎn)。
對此類廢水,傳統(tǒng)的方法是直接對混合廢水進(jìn)行混凝處理,治理效果不理想,出水水質(zhì)不穩(wěn)定,較難達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是其中的噴漆廢水,含大量溶于水的有機(jī)溶劑,直接采用混凝法處理效果很差。
選擇安徽汽車廢水處理工藝的選擇對于廢水處理設(shè)施的建設(shè)、確保處理設(shè)施的處理效果和降低運(yùn)行費(fèi)用發(fā)揮著重要的作用,因此需要結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)模、廢水水質(zhì)特性以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際條件和要求,選擇合適的廢水處理工藝。