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蘇州瑤佐機(jī)電有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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公司信息

聯(lián)人:
陳婷
址:
蘇州市相城區(qū)
編:
215000
鋪:
http://www.hg1112.cn/st624911/
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4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L華德電液閥測(cè)壓軟管
華德電液閥測(cè)壓軟管
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 蘇州市

聯(lián)系方式:陳婷查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-07-17 11:48:50瀏覽次數(shù):224

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【簡(jiǎn)單介紹】
4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L華德電液閥測(cè)壓軟管,適用于雙泵合流起重機(jī)用多路閥。解決了現(xiàn)有多路閥中加載恒流閥使得起重機(jī)復(fù)合動(dòng)作效果差的問(wèn)題。它種適用于雙泵合流起重機(jī)用多路閥,包括閥體,所述的閥體內(nèi)設(shè)有分流閥、第二分流閥、梭閥、合流閥、換向閥、補(bǔ)償器、第二換向閥和第二補(bǔ)償器;、二補(bǔ)償器的出油口均與梭閥相連通,同時(shí)補(bǔ)償器的出油口通過(guò)換向閥與工作聯(lián)相連通

4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L華德電液閥測(cè)壓軟管,適用于雙泵合流起重機(jī)用多路閥。解決了現(xiàn)有多路閥中加載恒流閥使得起重機(jī)復(fù)合動(dòng)作效果差的問(wèn)題。它種適用于雙泵合流起重機(jī)用多路閥,包括閥體,所述的閥體內(nèi)設(shè)有分流閥、第二分流閥、梭閥、合流閥、換向閥、補(bǔ)償器、第二換向閥和第二補(bǔ)償器;、二補(bǔ)償器的出油口均與梭閥相連通,同時(shí)補(bǔ)償器的出油口通過(guò)換向閥與工作聯(lián)相連通;第二補(bǔ)償器的出油口通過(guò)第二換向閥與工作聯(lián)相連通;梭閥,用于選取補(bǔ)償器或第二補(bǔ)償器的反饋油路,通過(guò)合流閥與、二分流閥相連通;合流閥,用于導(dǎo)通或斷開(kāi)油路。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作迅速,調(diào)節(jié)可靠,加工方便,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

常規(guī)型號(hào)如下:

4WE6D61B/OFCW220-50N9Z5L3WE6A61B/CG24N9Z5L,4WE6D50B/AW220RNZ5L,

4WE6J50B/AG24NZ5L4WE6E50B/AG24NZ5L,4WE6G50B/AG24NZ5L,4WE6H50B/AG24NZ5L

4WE6D50B/AG24NZ5L,4WE6Y50B/AG24NZ5L,4WE6J50B/AW220-50NZ5L,

4WE6E50B/AW220-50NZ5L,4WE6G50B/AW220-50NZ5L,4WE6H50B/AW220-50NZ5L

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現(xiàn)在工程機(jī)械普遍使用雙栗,其主要目的有兩個(gè):其一、為了更好的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能,防止由單個(gè)大排量油栗進(jìn)油造成較大的能量損失;其二、為了實(shí)現(xiàn)更好的操作性能,兩栗工作可以通過(guò)人為控制中間合流閥的通斷,更好的控制及多動(dòng)作良好的復(fù)合性能及各動(dòng)作操作微動(dòng)等性能?,F(xiàn)有的伸縮臂起重機(jī)經(jīng)過(guò)多路閥進(jìn)行控制的一般有以下幾個(gè)動(dòng)作:卷?yè)P(yáng)、變幅、伸縮。而卷?yè)P(yáng)與變幅、卷?yè)P(yáng)與伸縮及卷?yè)P(yáng)與卷?yè)P(yáng)之間經(jīng)常需要進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作,因此要求多路閥具有較好的抗流量飽和功能;另外的起重機(jī)液壓系統(tǒng)常采用雙栗供油,該供油方式可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)油損失少、動(dòng)作的單雙栗切換等。
4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L華德電液閥測(cè)壓軟管,附圖1為主流起重機(jī)液壓系統(tǒng)用多路閥,存在以下幾個(gè)問(wèn)題:1.由于補(bǔ)償器存在上、中、下三個(gè)檔位,S卩補(bǔ)償器需達(dá)到一定位置才能拾取負(fù)載壓力使分流閥關(guān)閉,系統(tǒng)建立壓力,而此時(shí)補(bǔ)償器開(kāi)口較大,無(wú)法達(dá)到節(jié)流調(diào)速的作用,因此導(dǎo)致各動(dòng)作的調(diào)果較差;2.負(fù)載反饋油取至主閥桿與補(bǔ)償器之間,進(jìn)入反饋油道,并作用于其他聯(lián)的補(bǔ)償器,為了能夠保證補(bǔ)償器的正常工作和閥桿回中位時(shí)反饋油及時(shí)泄壓,需加載恒流閥,此方法帶來(lái)了兩動(dòng)作復(fù)合效果變差,無(wú)法滿足起重機(jī)的需求;3.由于恒流閥的存在,也帶來(lái)了單雙栗切換過(guò)程中的不平穩(wěn)出現(xiàn)。



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