蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵 |
公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號 AR16FR01CK10Y
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
同時,壓力補(bǔ)償彈簧在主控制閥關(guān)閉瞬間所產(chǎn)生液壓泵壓力高峰值的作用下,被壓縮,壓力***閥芯將壓力感應(yīng)閥通往控制的通道關(guān)閉,控制與油箱直接接通,控制腔卸壓,斜盤傾角變小,液壓泵排量,壓力也。液壓泵到低于壓力補(bǔ)償閥設(shè)定的工作壓力后,在壓力補(bǔ)償彈簧的作用下,壓力***閥芯向右,將控制在壓力補(bǔ)償閥通往油箱的通道,控制繼續(xù)卸壓,直到由載荷感應(yīng)閥彈簧設(shè)定的壓力值( ppump=3.5mpa)為止。此時,液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa,流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的***泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科i1;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較,柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(brl)構(gòu)成柱塞偶件(plunger&barrel assembly)圖5-11)、出油閥( delivery valve) 和出油閥座(delivery valveseat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔,均與泵上低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的也不同。出油閥和出油閥座也是-對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm。出油閥是一一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有-個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。編輯本段工作階段工作時,在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油可分為以下三個階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
YEOSHE柱塞泵AR16FR01CK10Y適用于船舶中,我們不時以戰(zhàn)戰(zhàn)競競的態(tài)度來提供客戶高品質(zhì)的產(chǎn)品和熱忱的服務(wù)。透過層層把關(guān),以的品質(zhì)政策,矢志提供給顧客嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)控管,油升/油圣遵循“iso品保認(rèn)證"在品質(zhì)技術(shù)、、市場的需求及顧客滿意所要求的目標(biāo),以凡事規(guī)劃,確實(shí)執(zhí)行,反饋***的品質(zhì)政策,隨時市場脈動,致力客戶之需求,再以經(jīng)濟(jì)、有成效的市場策略,達(dá)到交貨準(zhǔn)時,顧客滿意、售后服務(wù)完善的目標(biāo)。油升柱塞泵AR16FR01CK10Y_YEOSHE,AR型變量柱塞泵產(chǎn)品型:AR10.AR16.AR22小型輕量化設(shè)計。特殊合金材料、具低噪音、長壽命、省能源特性。適用於恆壓160kgf/cm2, 瞬壓210kgf/cm2之場所。裝配輕巧,可直接與電動馬達(dá)接,外型美觀,小巧輕化。柱塞泵AR22FR01CK10Y_YEOSHE油升,AR型變量柱塞泵產(chǎn)品型:AR10.AR16.AR22小型輕量化設(shè)計。特殊合金材料、具低噪音、長壽命、省能源特性。適用於恆壓160kgf/cm2, 瞬壓210kgf/cm2之場所。裝配輕巧,可直接與電動馬達(dá)接,外型美觀,小巧輕化。柱塞泵AR22FR01BK10Y_YEOSHE油升,AR型變量柱塞泵產(chǎn)品型號:AR10.AR16.AR22小型輕量化設(shè)計。特殊合金材料、具低噪音、長壽命、省能源特性。適用於恆壓160kgf/cm2, 瞬壓210kgf/cm2之場所。裝配輕巧,可直接與電動馬達(dá)接,外型美觀,小巧輕化。
V15HK2R10X,V15HK3R10X,V15HK4R10X,V38HK1R10X,V38HK2R10X,V38HK3R10X,
V50A2R10X,V50A1R10X,V50A4R10X,V70A3R10X,AR16FR01CK10Y,AR16FR01BK10Y,
V23G3R10X,V23G4R10X,V15C1R10X,V15C2R10X,V15C3R10X,V15R10X,
V15G2R10X,V15G3R10X,V15G4R10X,V15F1R10X,V15F2R10X,V15F3R10X,
V38F3R10X,V38F4R10X,V38C1R10X,V38C2R10X,V38C3R10X,V38R10X,
V23F1R10X,V23F2R10X,V23F3R10X,V23F4R10X,V23G1R10X,V23G2R10X,
V15A4RB10X,V15HLRBS10X,V15HLLBS10X,V38F1R10X,V38F2R10X,
V15A4R10X,V15A3R10X,V15A2R10X,V15A1R10X,V18A4R10X,V18A3R10X,
V15G2R10X,V15G3R10X,V15G4R10X,V15F1R10X,V15F2R10X,V15F3R10X,
V38D4R10X,V23D1R10X,V23D2R10X,V23D3R10X,V23D4R10X,V15HK1R10X,
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V23HK3R10X,V23HK4R10X,V23C1R10X,V23C2R10X,V23C3R10X,V23R10X,
V38F3R10X,V38F4R10X,V38C1R10X,V38C2R10X,V38C3R10X,V38R10X,
V38A1R10X1,V38A4RB10X,V38HLRBS10X,V38HLLBS10X,V23HLB2R10X,
V23F1R10X,V23F2R10X,V23F3R10X,V23F4R10X,V23G1R10X,V23G2R10X,
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V15HK2R10X,V15HK3R10X,V15HK4R10X,V38HK1R10X,V38HK2R10X,V38HK3R10X,
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pvh泵的控制能調(diào)節(jié)液壓泵的工祝,使液壓油工作裝置需要??刂苝vh泵的控制分為兩種:壓力補(bǔ)償控制和載荷感應(yīng)壓力限定控制。壓力補(bǔ)償控制是通過改變液壓泵的流量,保持設(shè)定的工作壓力來工作要求的一種控制。載荷感應(yīng)壓力限定控制,是通過對工作載荷的壓力變化進(jìn)行感應(yīng),自動調(diào)節(jié)液壓泵的工作狀態(tài),以特定工祝的要求。壓力補(bǔ)償控制如圖3所示,工作時,載荷或壓力總是作用于斜盤上,斜盤總保持液壓泵的流量趨于***。同時,載荷或壓力也為補(bǔ)償閥腔提供壓力,使補(bǔ)償閥腔壓力與補(bǔ)償?shù)膹椈衫锉3制胶狻?般情況下,載荷或壓力升高,是因?yàn)橐簤罕昧髁看笥谳d荷所需的流量,造成過量供油而引起的。所以,控制通過液壓泵排量來壓力。當(dāng)載荷或壓力低于補(bǔ)償彈簧設(shè)定壓力時,補(bǔ)償閥保持關(guān)閉,液壓泵繼續(xù)做***排量運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)載荷或壓力達(dá)到補(bǔ)償閥設(shè)定壓力時,補(bǔ)償閥芯將克服彈簧力開始向右,液壓油將按比例流進(jìn)控制腔。由于控制面積比斜盤面積大,所以控制就推動斜盤向液壓泵排量的方向。補(bǔ)償控制繼續(xù)按比例給控制供油。并且調(diào)節(jié)液壓泵的排量直到壓力恒定。此時,液壓泵僅提供載荷需要的液壓油流量。當(dāng)壓力低于補(bǔ)償閥設(shè)定壓力時,補(bǔ)償閥芯回復(fù)原位,斜盤回復(fù)到使液壓泵排量為***的位置。載荷感應(yīng)和壓力***控制此控制綜合了壓力***和載荷感應(yīng)控制雙重特性。液壓泵泵出的液壓油流經(jīng)各控制閥時,產(chǎn)生壓差p=ppump-pload (壓力降) ;載荷感應(yīng)油路感應(yīng)到壓差p,并使載荷感應(yīng)閥芯克服彈簧力ps向中間的關(guān)閉位置,此時:ps= p=ppump-pload(1)當(dāng)保持設(shè)定的工作壓力不變,而工作的流量發(fā)生變化時:當(dāng)載荷需要液壓油量時,主控制閥(流量與方向閥)的開度被調(diào)大,而阻尼效應(yīng)應(yīng),壓差p變小,即:v此時,作用在載荷感應(yīng)彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應(yīng)彈簧力ps的合力大于左右在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出油口的油壓力ppump,即使載荷感應(yīng)閥芯向右,打開液壓泵出油口通往控制腔的通道,控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤的面積大,控制推動斜盤傾角大,液壓泵流量,液壓工作裝置對流量的需求。隨著流量的,流速的,主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐漸。當(dāng)流量到一定程度時,壓差p與載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時,在感應(yīng)閥芯兩端的作達(dá)到平衡,載荷感應(yīng)閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置??刂频膲毫Σ辉伲北P停止,液壓泵的流量保持恒定而不再。圖4載荷感應(yīng)與壓力補(bǔ)償控制原理當(dāng)(流量與方向閥)主控制閥的開度被調(diào)小時,主控制閥的阻尼效應(yīng)增強(qiáng),兩端的壓差p變大: 那么,作用在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出口壓力ppump克服載荷感應(yīng)彈簧力和載荷壓力(pload+ps) ,推動載荷感應(yīng)閥芯向左,打開控制通往油箱的通道,控制的壓力油向油箱排放,控制腔的壓力。