| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 V23A1RX-30
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
| 泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 100 | 流量 | 10m3/h |
| 驅(qū)動方式 | 手動 | 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 |
| 葉輪數(shù)目 | 多級 | 重量 | 10kg |
| 柱塞數(shù) | 100 | 柱塞直徑 | 100mm |
| 轉(zhuǎn)速 | 100rpm |
使用注意事項大金DAIKIN柱塞泵液壓油里混入空氣應(yīng)排除液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象
1、液壓油
溫度0-60℃、運(yùn)動粘貼（40℃）、32-46mm2/s,推薦采用ISOVG32號液壓油；使用其他介質(zhì)的請與我公司。請保持清潔度在NAS10級或JB/T7858-95驗收準(zhǔn)則要求以內(nèi)；吸油濾油器過濾精度小於100um，過油能力應(yīng)為泵流量的2倍以上；回油和旁濾油器過濾精度小於10um，推薦采用旁路濾油方式。
2、大金柱塞泵安裝
安裝泵時，注油口位置向上
3、軸的對中
推薦使用擾性聯(lián)軸節(jié)，大軸度誤差小於0.25mm，大角度誤差小於0.2°。
4、吸油口壓
吸油口吸入壓力推薦-16.7～+50Kpa，泵轉(zhuǎn)速高於1800r/min時推薦為0～+50Kpa；吸油口的配置管直徑不小於管道法蘭直徑。吸油管路應(yīng)盡可能的短和直，避免直角，并且應(yīng)密封良好。泵的吸管油口離油箱法蘭液麵小於0.5m。
5、配管須知
在吸油口或油口使用管道時，請盡量使用軟管。
6、吸油管
如泵安裝油箱液麵以上時，吸油管和吸油過濾器應(yīng)低於液麵，以防止空氣吸入。
7、泄油管
按照以下安裝泄油管路，應(yīng)保證泵腔內(nèi)的壓力低於0.1MPa，衝擊力小於0.5Mpa。配管長度應(yīng)小於1m，管端浸沒在油中。
V型可變排量柱塞泵
8、泄漏油管路
泄漏油管路必須直接和無節(jié)流地回油箱，不能與其他的回油箱管路連接在一起，泄漏油管路的末端必須在油箱的液麵以下并盡可能遠(yuǎn)離吸油管。
9、啟動
次啟動前將干凈的工作油充滿泵腔。為避免次啟動的時氣堵現(xiàn)象，調(diào)節(jié)控製閥使泵輸出的油量直接回油箱，或用電磁換向閥使執(zhí)行元件在空載情況下運(yùn)行。
10、排氣
為避免引起振動，應(yīng)從泵殼和出油管路放氣，推薦使用放氣閥。排氣時先做泵排氣再做電磁鐵排氣。泵排氣方法：使泵在低壓泄荷狀態(tài)（3Mpa以下），鬆開壓力電磁鐵端部放氣螺釘，直接到放氣螺釘孔有連續(xù)油流出時擰緊放氣螺釘即可；鬆開流量電磁鐵端部放氣螺釘，系統(tǒng)壓力設(shè)為5～7Mpa,流量從大→小→大循環(huán)多次，直到放氣螺釘孔有連續(xù)油流出時擰緊放氣螺釘即可。
11、壓力盒流量的調(diào)節(jié)
設(shè)定壓力時，必須保證全截流壓力不超過允許工作壓力，大流量由轉(zhuǎn)速和各流量閥開口決定。
12、凡是下列情況之一者，不在“三包”之列，實行收費(fèi)修理。
一保修期滿的產(chǎn)品或無產(chǎn)品保修單
二用戶使用不當(dāng)或未按使用說明書操作而損壞
③未經(jīng)我公司許可擅自對泵進(jìn)行解體
四泵銘牌及標(biāo)識不清或已損壞，已無法證明為我公司產(chǎn)品
伍不可抗拒因素造成損壞的
13、本使用說明書若有改動恕不另行通知。
1、流量閥開口是否大
2、流量電流是否達(dá)到額定電流
3、流量閥主閥芯是否卡滯
調(diào)節(jié)流量閥開口；調(diào)節(jié)流量電流；清除閥芯卡滯
流量正常，壓力不正常
1、壓力閥是否放氣*
2、流量閥是否放氣*
重新對閥進(jìn)行排氣大金DAIKIN柱塞泵液壓油里混入空氣應(yīng)排除液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象
