| 蘇州瑤佐機電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 V23A4RX-30
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
在進行液壓系統(tǒng)故障分析時，可劃分為兩個區(qū)段：油箱、油泵為區(qū)段，擔負供油并把低壓油變成高壓油，是液壓系統(tǒng)的動力部分；將油缸定為第二區(qū)段。日本大金DAIKIN柱塞泵機械技術領域
一、空負荷不能提升
松開油泵與油缸連接管路接頭，觀察油泵工作情況。如果泵油，說明區(qū)段工作正常；反之，表明區(qū)段有故障。
1.屬于區(qū)段故障daikin大金柱塞泵維修液壓系統(tǒng)常見故障分析
(1)分離塊卡死。把離合器手柄置于接合位置，看分離軸頂部下落情況，如下落不*，說明分離塊卡死。此時可稍擰松固定油泵的三個螺栓，把油泵位置稍移動，就可消除分離塊卡死現(xiàn)象，然后均勻地擰緊三個螺栓。
(2)液壓油太少，油箱缺油?？赏ㄟ^低壓油路的透明塑料管觀察，或松開低壓油管接頭觀察。如果油位太低，添加液壓油即可。
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(3)某部位嚴重漏油，如單向閥密封面不平或夾有雜物；安全閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等，均可使油泵不泵油。采取清洗贓物或研磨的辦法恢復其密封性能。
(4)變速箱軸不能正常轉動。例如離合器嚴重打滑，離合器踏板處于分離位置，油泵就失去了動力，當然就無法轉動。
(5)低壓油路進入大量空氣，空氣泡沫阻礙了液壓油的流動，能直接看到。松開單向閥螺母，排除空氣即可。
(6)108軸承座圈破碎，鋼球脫落，碎后的雜物卡在變速齒輪中，駕駛員也未聽到損壞的響聲，柱塞就不泵油了。此時應拆下油泵觀察，如果是108軸承破碎，應放出齒輪油，*清除雜物，然后更換108軸承。日本大金DAIKIN柱塞泵機械技術領域
(7)柱塞卡死在泵體里，用手扳動離合手柄，憑感覺判斷柱塞是否卡死。如果分離輕松，說明柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài)，柱塞已經(jīng)卡死在泵體里。柱塞卡死的原因有三：
①油泵工作時間較長，負荷較大，或長時間“空泵”，或配合間隙過小，潤滑不良，溫度過高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉傷嚴重，應更換新泵；如果拉傷輕微，應用細砂布把拉傷處磨光，可繼續(xù)使用。
②新安裝的油泵容易發(fā)生柱塞卡死現(xiàn)象，這主要是固定油泵的三個螺栓擰緊力矩不一致造成的，可把三個螺栓稍微擰緊。使油泵位置輕微移動，然后均勻擰緊三個螺栓即可。
③液壓油里雜質較多，使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。
