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蘇州瑤佐機(jī)電有限公司

主營產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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公司信息

聯(lián)人:
陳婷
址:
蘇州市相城區(qū)
編:
215000
鋪:
http://www.hg1112.cn/st624911/
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A10-L-R-01-B-K-10YUKEN油研柱塞泵故障率低而享有*的聲譽(yù)
YUKEN油研柱塞泵故障率低而享有*的聲譽(yù)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 A10-L-R-01-B-K-10
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

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更新時(shí)間:2020-04-14 17:05:14瀏覽次數(shù):280

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【簡單介紹】
泵軸位置 其他 材質(zhì) 鑄鐵
工作壓力 10 流量 1000m3/h
驅(qū)動方式 手動 葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪
葉輪數(shù)目 多級 重量 5kg
柱塞數(shù) 100 柱塞直徑 100mm
轉(zhuǎn)速 100rpm
YUKEN油研柱塞泵故障率低而享有*的聲譽(yù)A10-L-R-01-C-K-10具有油壓系統(tǒng)*的優(yōu)勢

YUKEN油研柱塞泵故障率低而享有*的聲譽(yù)A10-L-R-01-C-K-10具有油壓系統(tǒng)*的優(yōu)勢一種液壓柱塞泵用缸體的制作方法本實(shí)用新型涉及一種液壓柱塞栗配件,具體涉及一種斜盤式軸向柱塞栗用缸體。美國奧蓋爾公司的PVG130栗用缸體,在實(shí)際加工過程中,由于配件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所含零件數(shù)量多,導(dǎo)致加工工序多,使得加工成本變得昂貴,因?yàn)榱慵?shù)量多,在加工過程中的所有零件綜合質(zhì)量降低;而且,在使用過程中,因?yàn)榱慵?shù)量多,零件的摩擦副變多,工況變得更加復(fù)雜,這會使得磨損增加,零件的使用性能降低,從而造成整個(gè)栗的使用穩(wěn)定性降低。
發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種摩擦系數(shù)低,承載能力大,降低成本,運(yùn)行平穩(wěn),提高整機(jī)使用壽命的液壓柱塞栗用缸體。
技術(shù)方案:為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所述的一種液壓柱塞栗用缸體,它包括缸體本體,所述缸體本體由鋼基體層和銅基體層組成,它們固定相連,所述銅基體層設(shè)在缸體本體與配流盤配合的那一端缸體本體端面上,所述銅基體層的端面為平面,在所述缸體本體另一端端部設(shè)有臺階孔,在所述缸體本體中部設(shè)有通孔,所述通孔從設(shè)置銅基體層的那端缸體本體端部延伸至臺階孔,在靠近所述臺階孔的通孔那端設(shè)有內(nèi)花鍵,在所述通孔周側(cè)沿通孔間隔設(shè)有柱塞孔,在所述柱塞孔底部設(shè)有流道,所述柱塞孔一端與臺階孔相連,所述流道延伸至缸體本體一端端面。
所述銅基體層為耐磨銅層。所述銅基體層壓鑄或燒結(jié)在鋼基體層上。所述銅基體層的厚度在0.75-1.00mm之間。在所述通孔周側(cè)沿通孔均勻設(shè)有9個(gè)柱塞孔。在所述通孔內(nèi)設(shè)有主軸。本實(shí)用新型的耐磨銅層為稀有貴重的有色金屬,將其固定在缸體端面上有以下方法:
將鋼的缸體配油端面壓鑄上銅合金,然后再機(jī)械加工到尺寸精度和光潔度要求,并保留一層銅合金材料。

YUKEN:A系列 變量柱塞泵A56-F-R-01-H-K-32

YUKEN:A系列 變量柱塞泵A70-F-R-01-C-S-60

YUKEN:A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60

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UKEN:A系列 變量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40. A45. A56、A70、A80 .A90、A125 . A145
YUKEN:AR變量柱塞AR16-FR01B-20
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YUKEN:A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-H-K-32 
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-H-K-32 
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A37-F-R-04-H-K-A-32366

YUKEN油研柱塞泵故障率低而享有*的聲譽(yù)A10-L-R-01-C-K-10具有油壓系統(tǒng)*的優(yōu)勢
將銅合金粉末放在缸體的配油端面胎膜間,加熱加壓燒結(jié)上一層銅合金,形成雙金屬材料。
有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,將鋼基體層和銅基體層制成一體,減少零件數(shù)量,簡化工況,提高運(yùn)行效果,采用
0.75-1.00mm厚的銅基體層,使缸體和配流盤間的摩擦大幅降低,而且,也可以起到自動配合的作用,用雙金屬缸體代替整體銅合金缸體,降低了生產(chǎn)成本,通過缸體本體設(shè)有的內(nèi)花鍵,緊密配合主軸,在主機(jī)上液壓行走馬達(dá)在起動和停車的時(shí)候,不容易發(fā)生擺動,從而能降低因慣性產(chǎn)生的沖擊,以達(dá)到整體的平穩(wěn),提高整機(jī)的使用壽命。
如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型所述的一種液壓柱塞栗用缸體,它包括缸體本體1,所述缸體本體1由鋼基體層2和銅基體層3組成,它們固定相連,所述銅基體層3設(shè)在缸體本體1與配流盤配合的那一端缸體本體1端面上,所述銅基體層3的端面為平面,在所述缸體本體1另一端端部設(shè)有臺階孔4,在所述缸體本體1中部設(shè)有通孔5,所述通孔5從設(shè)置銅基體層3的那端缸體本體1端部延伸至臺階孔4,在靠近所述臺階孔4的通孔5那端設(shè)有內(nèi)花鍵6,在所述通孔5周側(cè)沿通孔5均勻設(shè)有9個(gè)柱塞孔7,在所述柱塞孔7底部設(shè)有流道8,所述柱塞孔7 —端與臺階孔4相連,所述流道8延伸至缸體本體1 一端端面;所述銅基體層3為耐磨銅層;所述銅基體層3壓鑄或燒結(jié)在鋼基體層2上;所述銅基體層3的厚度在0.75-1.00mm之間。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,將鋼基體層和銅基體層制成一體,減少零件數(shù)量,簡化工況,提高運(yùn)行效果,采用0.75-1.00mm厚的銅基體層,使缸體和配流盤間的摩擦大幅降低,而且,也可以起到自動配合的作用,用雙金屬缸體代替整體銅合金缸體,降低了生產(chǎn)成本,通過缸體本體設(shè)有的內(nèi)花鍵,緊密配合主軸,在主機(jī)上液壓行走馬達(dá)在起動和停車的時(shí)候,不容易發(fā)生擺動,從而能降低因慣性產(chǎn)生的沖擊,以達(dá)到整體的平穩(wěn),提尚整機(jī)的使用壽命。
本實(shí)用新型提供了一種思路及方法,具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多,以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
一種液壓柱塞栗用缸體,其特征在于:它包括缸體本體(1 ),所述缸體本體(1)由鋼基體層(2)和銅基體層(3)組成,它們固定相連,所述銅基體層(3)設(shè)在缸體本體(1)與配流盤配合的那一端缸體本體(1)端面上,所述銅基體層(3)的端面為平面,在所述缸體本體(1)另一端端部設(shè)有臺階孔(4 ),在所述缸體本體(1)中部設(shè)有通孔(5 ),所述通孔(5 )從設(shè)置銅基體層(3)的那端缸體本體(1)端部延伸至臺階孔(4),在靠近所述臺階孔(4)的通孔(5 )那端設(shè)有內(nèi)花鍵(6 ),在所述通孔(5 )周側(cè)沿通孔(5 )間隔設(shè)有柱塞孔(7 ),在所述柱塞孔(7 )底部設(shè)有流道(8 ),所述柱塞孔(7 ) —端與臺階孔(4 )相連,所述流道(8 )延伸至缸體本體(1) 一端端面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓柱塞栗用缸體,其特征在于:所述銅基體層(3)為耐磨銅層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓柱塞栗用缸體,其特征在于:所述銅基體層(3)壓鑄或燒結(jié)在鋼基體層(2)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓柱塞栗用缸體,其特征在于:所述銅基體層(3)的厚度在0.75-1.00mm 之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓柱塞栗用缸體,其特征在于:在所述通孔(5)周側(cè)沿通孔(5)均勻設(shè)有9個(gè)柱塞孔(7)。
本實(shí)用新型涉及一種液壓柱塞泵用缸體,它包括缸體本體,所述缸體本體由鋼基體層和銅基體層組成,它們固定相連,所述銅基體層設(shè)在缸體本體與配流盤配合的那一端缸體本體端面上,所述銅基體層的端面為平面,在所述缸體本體另一端端部設(shè)有臺階孔,在所述缸體本體中部設(shè)有通孔,所述通孔從設(shè)置銅基體層的那端缸體本體端部延伸至臺階孔,在靠近所述臺階孔的通孔那端設(shè)有內(nèi)花鍵,在所述通孔周側(cè)沿通孔間隔設(shè)有柱塞孔,在所述柱塞孔底部設(shè)有流道,所述柱塞孔一端與臺階孔相連,所述流道延伸至缸體本體一端端面。本實(shí)用新型摩擦系數(shù)低,承載能力大,降低成本,運(yùn)行平穩(wěn),提高整機(jī)使用壽命。

 



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