| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 A10-F-R-01-B-K-10
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
日本YUKEN油研柱塞泵A10-F-R-01-B-K-10，結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價格較貴。一種臥式單缸單作用往復(fù)式活塞泵，其特征在于:包括曲柄(I)、連桿(2)、活塞(3)、過濾器⑷、吸入管(5)、吸入閥(6)、閥箱(7)、排出管⑶、排出空氣包(9)、排出四通(10)、排出閥(U)、缸套(12)、十字頭(13)，所述連桿⑵一端與曲柄⑴連接，另一端與十字頭(13)連接，所述活塞(3)放置于缸套(12)內(nèi)，所述缸套(12)固連在閥箱(7)上，所述閥箱(7)下端連接吸入管(5)，并在吸入管(5)與閥箱(7)連接處安裝吸入閥￠)，上端連接排出四通(10)，并在排出四通(10)與閥箱(7)連接處安裝排出閥(11)，所述吸入管(5)下端連接有過濾器(4)，所述排出四通(10)左端與排出管(8)相連，上端與排出空氣包(9)相連。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式單缸單作用往復(fù)式活塞泵，其特征在于:所述排出空氣包(9)為預(yù)壓排出空氣包，所述過濾器(4)為吸油過濾器，使用粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。
本實(shí)用新型涉及一種泵，尤其是一種臥式單缸單作用往復(fù)式活塞泵。包括曲柄、連桿、活塞、過濾器、吸入管、吸入閥、閥箱、排出管、排出空氣包、排出四通、排出閥、缸套、十字頭，所述連桿一端與曲柄連接，另一端與十字頭連接，所述活塞放置于缸套內(nèi)，所述缸套固連在閥箱上，所述閥箱下端連接吸入管，并在吸入管與閥箱連接處安裝吸入閥，上端連接排出四通，并在排出四通與閥箱連接處安裝排出閥，所述吸入管下端連接有過濾器，所述排出四通左端與排出管相連，上端與排出空氣包相連。有益效果：結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，具有自吸能力，能滿足在高壓下輸送高粘度、大密度和高含沙量的液體的需求。
A37-F-R-01-B-S-K-32
A37-F-R-01-H-S-K-32
A37-L-R-01-C-S-K-32
A37-L-R-01-B-S-K-32
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本發(fā)明的目的是提供一種體積小、重量輕、效率高的汽油機(jī)用活塞栗。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:—種汽油機(jī)用活塞栗，包括與汽油機(jī)連接的離合器，離合器還與齒輪變速器連接，所述齒輪變速器的輸出軸為偏心軸，偏心軸上通過連桿連接有柱塞，柱塞的一端伸入栗體內(nèi)，在柱塞的前端依次設(shè)置有出水閥總成、活塞總成，所述活塞總成位于活塞閥套內(nèi)，在活塞總成上設(shè)置有通水孔，在活塞閥套的前端設(shè)置有進(jìn)水閥門套，進(jìn)水閥設(shè)置在進(jìn)水閥門套內(nèi)，進(jìn)水閥門套的前端設(shè)置有進(jìn)水室；日本YUKEN油研柱塞泵A10-F-R-01-B-K-10，結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價格較貴。
活塞向后運(yùn)動時，活塞閥套內(nèi)形成負(fù)壓，進(jìn)水閥打開，吸入液體，出水閥總成關(guān)閉，吸入液體存在活塞閥套內(nèi)；當(dāng)活塞向前運(yùn)動時，進(jìn)水閥關(guān)閉，出水閥總成打開，活塞閥套內(nèi)的液體通過活塞總成上的通水孔及出水閥總成形成的出水通路進(jìn)入栗體的出水室，在出水室上連接有出水接頭。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述栗體上還設(shè)置有調(diào)壓閥總成。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述調(diào)壓閥總成包括調(diào)壓閥體，在調(diào)壓閥體內(nèi)依次設(shè)置有調(diào)壓閥座、鋼球、彈簧托、調(diào)壓彈簧及調(diào)壓閥桿，調(diào)壓閥桿連接調(diào)壓手輪，在調(diào)壓閥體上連接有回水接頭，所述調(diào)壓閥座連接出水室。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述栗體的一端與齒輪變速器的箱體連接、另一端與活塞閥套連接，活塞閥套與進(jìn)水閥門套連接，進(jìn)水閥門套與進(jìn)水室連接，進(jìn)水室與栗體、箱體之間通過雙頭螺柱連接。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述柱塞的前端軸向設(shè)置有盲孔，出水閥總成設(shè)置在盲孔內(nèi)。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述出水閥總成包括位于盲孔底壁彈簧托，活塞彈簧的一端頂緊在閥片上、另一端頂緊在彈簧托上，閥片與活塞總成接觸連接。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述活塞總成包括有活塞頭，在活塞頭上軸向設(shè)置有通水孔，所述活塞頭的一端伸入柱塞的盲孔內(nèi)，且活塞頭的該端與出水閥總成的閥片接觸連接，在活塞頭及柱塞的前端外套裝有橡膠活塞。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述柱塞的前端設(shè)置有若干個連通盲孔與出水室的出水孔。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述栗體與活塞閥套的連接處設(shè)置有紙墊。
在上述的一種汽油機(jī)用活塞栗中，所述活塞閥套與進(jìn)水閥門套的連接處設(shè)置有密封圈。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明的汽油機(jī)配離合器后再將栗體和齒輪減速器的箱體一體化，從而實(shí)現(xiàn)該單缸活塞栗重量的輕量化；目前實(shí)現(xiàn)的單缸活塞栗總重只有2.17KG。
本發(fā)明只有一個汽缸，單柱塞，行業(yè)術(shù)語也叫唧筒，為減少整機(jī)的重量和體積，出水閥總成設(shè)在柱塞的內(nèi)部，在柱塞上開有若干個均勻的出水孔以便通過活塞的水能鎖在出水室里;這樣的結(jié)構(gòu)還可以保證栗的自吸性能，zui高達(dá)到700mmHg;活塞栗容積效率高，一般達(dá)90%以上，比目前常用的單柱塞雙缸柱塞栗平均容積效率70%來說高過近20% ;且流量和壓力也能達(dá)到雙缸柱塞栗的性能。
本發(fā)明設(shè)置的柱塞驅(qū)動活塞并經(jīng)出水閥通過調(diào)壓閥總成實(shí)現(xiàn)有壓力水射出，且能實(shí)現(xiàn)過壓時溢出的水通過回水管回到栗外以保證栗的安全。
