| 蘇州瑤佐機電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 VP-12F-A2
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
中國臺灣登勝junus葉片泵VP-12F-A2流量脈動小中國臺灣junus登勝油泵由電動機、泵套端面殼體一種柱塞栗進油量控制閥，包括孔柱套I和設(shè)置在孔柱套I內(nèi)的孔柱4，所述孔柱套I和孔柱4為偶件，所述孔柱4由電磁鐵9驅(qū)動在所述孔柱套I內(nèi)滑動；所述孔柱套I上設(shè)置有進油孔2和出油孔6，所述孔柱4上設(shè)置有異形孔7，所述孔柱套I內(nèi)壁周向具有進油槽3，所述進油槽3與孔柱套I外壁的進油孔2相連；所述出油孔6設(shè)置在孔柱套I底部，與孔柱4內(nèi)腔相通；所述孔柱4上異形孔7設(shè)置在孔柱4壁上，使進油槽3和孔柱4內(nèi)腔相通，所述進油槽3和孔柱4上的異形孔7相配合，改變進油流量面積。所述孔柱4內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有回位彈簧5，所述回位彈簧5和電磁鐵9相配合，使所述孔柱4在孔柱套I位。所述異形孔7包括矩形段和三角形段；所述孔柱4在初始位置時，矩形段與進油槽3相通，流量面積zui大；所述孔柱4三角形段與進油槽3相通時流量面積逐漸減小。所述異形孔7矩形段寬度等于進油槽3寬度。
當(dāng)電磁鐵9沒有通電時，在回位彈簧5作用力下，孔柱4移至右邊，柴油經(jīng)過孔柱套I上的進油孔2進入進油槽3，通過進油槽3進入孔柱4上的異形孔7，(此時是zui大流量面積，其流量滿足柴油機工作時的zui大輸油量)再從孔柱套I內(nèi)腔出油孔6出油，進入柱塞栗。當(dāng)雙燃料工作時，電磁鐵9通電，電磁力克服回位彈簧5作用力使孔柱4向左移動，從而改變異形孔7對進油槽3的位置，調(diào)節(jié)流量。向左移動的位置，由作用在電磁鐵線圈上的電流和電壓決定。利用柱塞栗的進油量控制柱塞栗的出油量，從而實施內(nèi)燃機在各工況點的引燃柴油量。
一種油栗總成10，包括輸油栗12、柱塞栗進油莖制闊14、柱塞栗17、油門拉桿15和調(diào)速器16，所述輸油栗12與柱塞栗17相連，將油箱11中的燃油輸送給柱塞栗14 ;所述柱塞栗進油量控制閥14在輸油栗12的輸出管路上，控制柱塞栗17進油量；所述油門拉桿15通過調(diào)速器16控制柱塞栗進油量控制閥14開度；所述柱塞栗17輸出高壓燃油供給噴油器總成的燃油噴嘴18。雙燃料工況時，燃油噴嘴18和燃?xì)鈬娮?9共同工作。
—種雙燃料內(nèi)燃機油栗總成供油量的控制方法，輸油栗為柱塞栗提供低壓燃油，柱塞栗向噴油器總成提供高壓燃油，所述輸油栗的輸出管路上，柱塞栗的進油管路上設(shè)置有柱塞栗進油量控制閥，控制柱塞栗進油量。
各位技術(shù)人員須知:雖然本實用新型已按照上述【具體實施方式】做了描述，但是本實用新型的實用新型思想并不僅限于此實用新型，任何運用本實用新型思想的改裝，都將納入本權(quán)保護范圍內(nèi)。中國臺灣登勝junus葉片泵VP-12F-A2流量脈動小中國臺灣junus登勝油泵由電動機、泵套端面殼體
一種柱塞栗進油量控制閥，其特征在于:包括孔柱套和設(shè)置在孔柱套內(nèi)的孔柱，所述孔柱套和孔柱為偶件，所述孔柱由電磁鐵驅(qū)動在所述孔柱套內(nèi)滑動；所述孔柱套上設(shè)置有進油孔和出油孔，所述孔柱上設(shè)置有異形孔，所述異形孔連通所述進油孔和出油孔，所述異形孔與孔柱套相配合隨著孔柱的位置變化改變流量面積。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱塞栗進油量控制閥，其特征在于:所述孔柱套內(nèi)壁周向具有進油槽，所述進油槽與孔柱套外壁的進油孔相連；所述出油孔設(shè)置在孔柱套底部，與孔柱內(nèi)腔相通；所述孔柱上異形孔設(shè)置在孔柱壁上，使進油槽和孔柱內(nèi)腔相通，所述進油槽和孔柱上的異形孔相配合，改變進油流量面積。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柱塞栗進油量控制閥，其特征在于:所述孔柱內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有回位彈簧，所述回位彈簧和電磁鐵相配合，使所述孔柱在孔柱套定位。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的柱塞栗進油量控制閥，其特征在于:所述異形孔包括矩形段和三角形段；所述孔柱在初始位置時，矩形段與進油槽相通，流量面積zui大；所述孔柱三角形段與進油槽相通時流量面積逐漸減小。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柱塞栗進油量控制閥，其特征在于:所述異形孔矩形段寬度等于進油槽寬度。6.一種油栗總成，包括輸油栗、柱塞栗、控制裝置，其特征在于:所述油栗總成還包括如權(quán)利要求1-5任一項所述的柱塞栗進油量控制閥；所述輸油栗與柱塞栗相連，將油箱中的燃油輸送給柱塞栗；所述柱塞栗進油量控制閥在輸油栗的輸出管路上，控制柱塞栗進油量；所述控制裝置用于控制所述柱塞栗進油量控制閥開度；所述柱塞栗輸出高壓燃油供給噴油器總成。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油栗總成，其特征在于:所述控制裝置為油門拉桿和調(diào)速器。
本實用新型公布了一種柱塞泵進油量控制閥，包括孔柱套和設(shè)置在孔柱套內(nèi)的孔柱，所述孔柱套和孔柱為偶件，所述孔柱由電磁鐵驅(qū)動在所述孔柱套內(nèi)滑動；所述孔柱套上設(shè)置有進油孔和出油孔，所述孔柱上設(shè)置有異形孔，所述異形孔連通所述進油孔和出油孔，所述異形孔與孔柱套相配合隨著孔柱的位置變化改變流量面積。以及在柱塞泵前端設(shè)置柱塞泵進油量控制閥的油泵總成。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、生產(chǎn)成本低、調(diào)節(jié)效果好、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。本實用新型采用設(shè)置在柱塞泵進油端的柱塞泵進油量控制閥控制燃油供應(yīng)量的方法，能夠滿足全柴油內(nèi)燃機工作的同時又能滿足雙燃料內(nèi)燃機各工況的需要。
