| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) VP-12F-A3
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
聯(lián)系方式：陳婷查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2020-03-27 14:13:29瀏覽次數(shù)：291
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登勝junus葉片泵VP-12F-A3平衡軸向和徑向力中國臺(tái)灣junus登勝油泵由電動(dòng)機(jī)、泵套端面殼體本實(shí)用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、生產(chǎn)成本低、調(diào)節(jié)效果好、節(jié)能環(huán)保適用于雙燃料內(nèi)燃機(jī)的柱塞栗進(jìn)油量控制閥。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:
一種柱塞栗進(jìn)油量控制閥，其特征在于:包括孔柱套和設(shè)置在孔柱套內(nèi)的孔柱，所述孔柱套和孔柱為偶件，所述孔柱由電磁鐵驅(qū)動(dòng)在所述孔柱套內(nèi)滑動(dòng)；所述孔柱套上設(shè)置有進(jìn)油孔和出油孔，所述孔柱上設(shè)置有異形孔，所述異形孔連通所述進(jìn)油孔和出油孔，所述異形孔與孔柱套相配合隨著孔柱的位置變化改變流量面積。
其進(jìn)一步特征在于:所述孔柱套內(nèi)壁周向具有進(jìn)油槽，所述進(jìn)油槽與孔柱套外壁的進(jìn)油孔相連；所述出油孔設(shè)置在孔柱套底部，與孔柱內(nèi)腔相通；所述孔柱上異形孔設(shè)置在孔柱壁上，使進(jìn)油槽和孔柱內(nèi)腔相通，所述進(jìn)油槽和孔柱上的異形孔相配合，改變進(jìn)油流量面積。
進(jìn)一步的:所述孔柱內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有回位彈簧，所述回位彈簧和電磁鐵相配合，使所述孔柱在孔柱套位。
優(yōu)選的:所述異形孔包括矩形段和三角形段；所述孔柱在初始位置時(shí)，矩形段與進(jìn)油槽相通，流量面積zui大；所述孔柱三角形段與進(jìn)油槽相通時(shí)流量面積逐漸減小。
所述異形孔矩形段寬度等于進(jìn)油槽寬度。
一種油栗總成，包括輸油栗、柱塞栗、控制裝置，其特征在于:所述油栗總成還包括上述的柱塞栗進(jìn)油量控制閥；所述輸油栗與柱塞栗相連，將油箱中的燃油輸送給柱塞栗；所述柱塞栗進(jìn)油量控制閥在輸油栗的輸出管路上，控制柱塞栗進(jìn)油量；所述控制裝置用于控制所述柱塞栗進(jìn)油量控制閥開度；所述柱塞栗輸出高壓燃油供給噴油器總成。
所述控制裝置為油門拉桿和調(diào)速器
—種雙燃料內(nèi)燃機(jī)油栗總成供油量的控制方法，輸油栗為柱塞栗提供低壓燃油，柱塞栗向噴油器總成提供高壓燃油，其特征在于:所述輸油栗的輸出管路上設(shè)置有柱塞栗進(jìn)油量控制閥，控制柱塞栗進(jìn)油量。
在全燃油工作狀態(tài)時(shí)所述柱塞栗進(jìn)油量控制閥矩形段與進(jìn)油槽相通；在雙燃料工作狀態(tài)時(shí)，所述柱塞栗進(jìn)油量控制閥三角形段與進(jìn)油槽相通VP-08F-A1 VP-12F-A1 VP-15F-A1 VP-20F-A1。 VP-24F-A1 VP-26F-A1 VP-25F-A1 VP-30F-A1
VP-40F-A1 VP-45F-A1 VP-08F-A2 VP-12F-A2 VP-15F-A2 VP-20F-A2 VP-24F-A2 VP-26F-A2 VP-25F-A2 VP-30F-A2
VP-40F-A2 VP-45F-A2 VP-08F-A3 VP-12F-A3 VP-15F-A3 VP-20F-A3VP-24F-A3 VP-26F-A3 VP-25F-A3 VP-30F-A3
VP-40F-A3 VP-45F-A3
本實(shí)用新型柱塞栗進(jìn)油量控制閥通過孔柱上的異形孔和孔柱套上進(jìn)油通道相配合，通過孔柱的移動(dòng)改變進(jìn)油流量面積，從而滿足雙燃料內(nèi)燃機(jī)各種工況時(shí)的燃油供給量。在初始階段流量面積zui大，其流量滿足柴油機(jī)工作時(shí)的zui大輸油量。在孔柱三角形段與進(jìn)油槽相通時(shí)，其流量適應(yīng)于雙燃料工況。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、生產(chǎn)成本低、調(diào)節(jié)效果好、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型采用設(shè)置在柱塞栗進(jìn)油端的柱塞栗進(jìn)油量控制閥控制燃油供應(yīng)量的方法，能夠滿足全柴油內(nèi)燃機(jī)工作的同時(shí)又能滿足雙燃料(柴油引燃天然氣)內(nèi)燃機(jī)各工況的需要。登勝junus葉片泵VP-12F-A3平衡軸向和徑向力中國臺(tái)灣junus登勝油泵由電動(dòng)機(jī)、泵套端面殼體
