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蘇州瑤佐機電有限公司

主營產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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公司信息

聯(lián)人:
陳婷
址:
蘇州市相城區(qū)
編:
215000
鋪:
http://www.hg1112.cn/st624911/
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V38A1RX-95,V38A4RX-95大金DAIKIN電動機軸承損壞動機線圈繞組故障 柱塞泵生產(chǎn)
大金DAIKIN電動機軸承損壞動機線圈繞組故障 柱塞泵生產(chǎn)
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 V38A1RX-95,V38A4RX-95
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

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更新時間:2023-12-15 09:02:01瀏覽次數(shù):219

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【簡單介紹】
泵軸位置 邊立式 材質(zhì) 鑄鐵
工作壓力 100 流量 10m3/h
驅(qū)動方式 手動 葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪
葉輪數(shù)目 多級 重量 10kg
柱塞數(shù) 100 柱塞直徑 100mm
轉(zhuǎn)速 100rpm
大金DAIKIN電動機軸承損壞動機線圈繞組故障,日本大金變量泵柱塞泵 v38A2r-95 DAIKIN柱塞泵

大金DAIKIN電動機軸承損壞動機線圈繞組故障,日本大金變量泵柱塞泵 v38A2r-95 DAIKIN柱塞泵本實用新型公開了一種泵體動力端強制潤滑系統(tǒng),屬于柱塞泵動力端技術(shù)領(lǐng)域,旨在提供一種使主動軸工作更穩(wěn)定且使用壽命更長的泵體動力端強制潤滑系統(tǒng),其技術(shù)方案如下,包括吸油管、齒輪油泵、排油管、潤滑油泵溢流閥、曲軸箱,所述齒輪油泵的主動軸上設(shè)置有固定盤,所述主動軸上套設(shè)有耐磨套,所述高速軸朝向齒輪油泵的一端設(shè)置有與耐磨套適配的安裝槽,所述耐磨套嵌設(shè)在安裝槽內(nèi),所述固定盤、耐磨套與高速軸通過螺栓固定連接并與高速軸同軸設(shè)置,所述主動軸上設(shè)置有第二固定盤,所述高速軸上套設(shè)有滾動軸承,所述滾動軸承的內(nèi)圈與高速軸固定連接,所述滾動軸承的外圈與第二固定盤固定連接,所述第二固定盤與高速軸同軸設(shè)置。

RP23C12JP-37-30、RP23C13JP-37-30、RP23C22JP-37-30、RP23C23JP-37-30、RP23C11JP-22-30、RP23C12JP-22-30、RP23C13JP-22-30、RP23C22JP-22-30、RP23C23JP-22-30、RP23C11JB-22-30、RP23C12JB-22-30、RP23C13JB-22-30、RP23C22JB-22-30、RP23C23JB-22-30、RP23C11JA-22-30、RP23C12JA-22-30、RP23C13JA-22-30、RP23C22JA-22-30、RP23C23JA-22-30、RP38A1-37-30、RP38A2-37-30、RP38A3-37-30、RP38A2-37-30RC、RP38A1-55-30



一種泵體動力端強制潤滑系統(tǒng)
本實用新型涉及柱塞栗動力端領(lǐng)域,特別涉及一種栗體動力端強制潤滑系統(tǒng)。
柱塞栗又稱往復(fù)栗,為液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,其依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸入介質(zhì)、壓縮介質(zhì),具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械、油田和船舶中。目前常用的柱塞栗主要由動力端、液力端和潤滑油循環(huán)冷卻系統(tǒng)組成,動力端用于將原動機的能量傳給液力端,主要包括曲軸箱和安裝在曲軸箱內(nèi)部的高速軸、曲軸、多個齒圈、多根連桿及多根十字頭;液力端用于將動力端提供的機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能;潤滑油循環(huán)冷卻系統(tǒng)則用于將動力端內(nèi)部的潤滑油進行循環(huán)冷卻,以防止其內(nèi)部的各部件因溫度過高而出現(xiàn)故障。大金DAIKIN電動機軸承損壞動機線圈繞組故障,日本大金變量泵柱塞泵 v38A2r-95 DAIKIN柱塞泵
一種帶有溢流功能的動力端潤滑油循環(huán)冷卻系統(tǒng),它包括吸油管、齒輪油栗、冷卻器、排油管、過濾器、冷卻油管、注油閥塊和板式溢流閥;其中齒輪油栗的殼體安裝在曲軸箱外端面上,其上的主動軸與高速軸一端相連接;吸油管的兩端分別連接在曲軸箱外端面下部和齒輪油栗的進油口上;注油閥塊安裝在箱體軸承蓋外表面上,其一側(cè)面上形成有一個進油孔,中部從箱體軸承蓋向外貫通形成有相互平行設(shè)置的注油孔和溢流孔,注油孔的后端與曲軸的中心孔相連通,溢流孔的后端與曲軸箱內(nèi)部相連通,并且進油孔和注油孔相連通;板式溢流閥安裝在注油閥塊外端面上,其內(nèi)部形成有溢流道,并且溢流道的進口與注油閥塊上注油孔的前端相連通,出口與注油閥塊上溢流孔的前端相連通;排油管的兩端分別連接在齒輪油栗的出油口和冷卻器的進口上;冷卻油管的兩端分別連接在冷卻器的出口和注油閥塊的進油孔上;過濾器則安裝在冷卻油管上。



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