汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車電路存在的載體。汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號(hào)傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)，Aigtek線束測(cè)試儀新能源汽車測(cè)試。

高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配 置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束 信號(hào)分配，高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾。

近年來，國(guó)外相繼研制出多種新型的線束測(cè)試儀，配上相應(yīng)的檢測(cè)工裝，一次插合后通過儀器內(nèi)部數(shù)字邏輯電路，即可十分方便、準(zhǔn)確、迅速地進(jìn)行線束檢測(cè)?，F(xiàn)在也已經(jīng)被航天、交通等許多行業(yè)選用。美中不足的是這類進(jìn)口儀器價(jià)格昂貴，國(guó)內(nèi)許多廠家對(duì)之望而卻步，因而不能得到廣泛的推廣。但是只要我們認(rèn)真加以研究，重新選擇現(xiàn)有原件進(jìn)行匹配，這類智能化的檢測(cè)儀器在國(guó)內(nèi)必將獲得更大的發(fā)展空間和應(yīng)用。

ATX-1000便攜式線束測(cè)試儀，采用兩個(gè)或多個(gè)單元從而實(shí)現(xiàn)分布式線纜的多端測(cè)試。將被測(cè)線纜連接到相應(yīng)的連接器，選擇其中的一個(gè)單元作為主機(jī)，檢索先前存儲(chǔ)的線束，將線束分別連接至測(cè)試儀即可實(shí)現(xiàn)測(cè)試。在較短時(shí)間內(nèi)就會(huì)向用戶報(bào)告諸如打開、短路、交叉線等故障。

ATX-1000便攜式線束測(cè)試儀電池供電，體積小，便于攜帶，設(shè)備采用高分辨率的10寸觸摸屏，無線通信，用于分布式電纜的對(duì)端測(cè)試，高速的導(dǎo)通，瞬斷測(cè)試，聯(lián)機(jī)多臺(tái)測(cè)試，可協(xié)調(diào)工作，USB，LAN等接口可供選擇。

線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試是保證線束質(zhì)量和可靠性的基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過此檢驗(yàn)項(xiàng)目，可剔除短路、斷路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。但目前很多單位的檢測(cè)手段還相當(dāng)落后，不僅速度慢、效率低、工人易疲勞，而其還十分容易造成錯(cuò)檢和漏檢。

Aigtek新能源汽車線束測(cè)試儀分為：手持式、臺(tái)式、高壓式

測(cè)試的功能：導(dǎo)通、二極管測(cè)試、電阻測(cè)試、絕緣測(cè)試、耐壓測(cè)試。電阻測(cè)試有兩線制和四線制，四線制測(cè)試速度快精度高。

通道數(shù)：

可根據(jù)測(cè)試需求選擇足夠的測(cè)試通道。

軟件功能：登錄權(quán)限設(shè)置、軟件功能操作，測(cè)試報(bào)告及數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)分析。

配件：打印機(jī)、探針、轉(zhuǎn)接板、校準(zhǔn)配件。