高速公路污水處理設(shè)備廠家

一：高速公路污水處理設(shè)備廠家的介紹

高速公路服務(wù)區(qū)的污水排放量一般在200-300m³/d，污水主要來源于服務(wù)區(qū)員工生活洗浴用水，汽車修理車間含油污水，公廁污水等，其污染程度較高，根據(jù)國家交通部公路環(huán)保驗(yàn)收的相關(guān)規(guī)定，服務(wù)區(qū)應(yīng)建設(shè)污水處理設(shè)施。

二：一體化污水處理設(shè)備的優(yōu)勢

1、高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理設(shè)備可埋設(shè)于凍層以下或放置地上，設(shè)備上方地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫；

2、對水質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，耐沖擊負(fù)荷性能好，出水水質(zhì)穩(wěn)定，不會產(chǎn)生污泥膨脹；

3、填料的體積負(fù)荷低，微生物處于自身氧化階斷，產(chǎn)泥量少；

4、糞采用玻璃鋼、碳鋼、不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，具有耐腐蝕、抗老化等優(yōu)良特性，使用壽命長達(dá)15年；

5、整個設(shè)備處理系統(tǒng)配有全自動電氣控制系統(tǒng)，運(yùn)行安全可靠，平時一般不需要專人管理，只需適時地對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)；

6、抗沖擊負(fù)荷的能力強(qiáng)，出水水質(zhì)穩(wěn)定,污泥產(chǎn)量少且易于處理。

三：高速公路污水處理裝置設(shè)計要點(diǎn)

1. 真正的地埋式一體化結(jié)構(gòu)：對比國內(nèi)同等處理量的設(shè)備，該設(shè)備占地面積小，可裝與小區(qū)草坪內(nèi)，與周圍景觀融為一體，設(shè)備埋于地下，有利于保溫，在北方寒冷季節(jié)仍可正常運(yùn)行，無擾人噪聲，無臭味。

2. 節(jié)省施工時間及基建費(fèi)用，工廠化生產(chǎn)，工地現(xiàn)場組裝，無需預(yù)筑復(fù)雜昂貴的水泥基礎(chǔ)。

3. 自動化程度高，無人值守，自動運(yùn)行，故障報警，便于日常管理。

4. 維護(hù)簡單，懸浮填料終生不用更換，堵塞，不需反復(fù)沖洗，電機(jī)在地面伸手可及之處，可以方便檢修或更換，幾乎無維護(hù)費(fèi)用。

5. 運(yùn)行費(fèi)用低，旋切式微泡曝氣機(jī)的曝氣量大，而能耗遠(yuǎn)低于國內(nèi)產(chǎn)品，氣泡直徑小，溶解氧多，氧利用率高，故可間歇式曝氣，耗電超低。并且MBR所需的曝氣量為傳統(tǒng)活性污泥法的1/20，為氧化溝的1/6，為SBR的1/4，在很大程度上節(jié)約了運(yùn)行成本。

6、服務(wù)區(qū)污水處系統(tǒng)屬于分散式污水處理設(shè)備的一種。可采用的污水處理工藝有很多種，每種工藝都有一定的適用范圍。主流的地埋式一體化裝置普遍采用的水解酸化-接觸氧化或A/O工藝在實(shí)際運(yùn)行中有一些局限性，這兩種工藝脫氮除磷的效果并不理想，需要加入一些化學(xué)藥劑才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

高速公路污水處理設(shè)備

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