長久以來,機(jī)械設(shè)備海上作業(yè)不可避免的就是防腐問題,因此海洋防腐一直是海洋工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在眾多防腐技術(shù)中,涂層保護(hù)因其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性成為蕞常用的海洋防腐技術(shù)。海洋防腐涂料的發(fā)展在現(xiàn)代工業(yè)中更加有價(jià)值。如今的海洋工業(yè)以海洋工程和船舶技術(shù)為主體,船舶、橋梁、海上平臺(tái)、碼頭等設(shè)備大部分都是鋼結(jié)構(gòu)的,而鋼結(jié)構(gòu)在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴(yán)重。海洋防腐工作不僅關(guān)系到海洋工程的正常作業(yè),也關(guān)系到海洋工業(yè)的安全性,性能*的防腐涂料能大大海洋作業(yè)的安全性。
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耐蝕性能介質(zhì)名稱耐蝕性能硫酸≤60%耐醋酸≤10%耐≤31%耐鉻酸≤10%耐混合污水耐備注:常溫以上只是部分耐防腐介質(zhì),不應(yīng)視為產(chǎn)品規(guī)格,詳情。施工方案:膠泥涂抹時(shí),底漆層必須已經(jīng)固化,且底漆層在空氣中的時(shí)間不超過兩周,鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。
因此在選擇基體樹脂時(shí),應(yīng)充分考慮樹脂在具有良好的耐腐蝕性能的同時(shí),又要求樹脂具有較低的收縮率。由于加入了玻璃鱗片和其它填料等,VEGF鱗片膠泥的收縮率會(huì)大幅度。并且由于VEGF鱗片膠泥的中玻璃鱗片的存在可以起到固化后的殘余內(nèi)應(yīng)力的作用。
玻璃鱗片膠泥復(fù)合材料的特點(diǎn):
常規(guī)的VER復(fù)合材料為鱗片膠泥(涂料),其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫,是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片,在其施工完畢后,扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續(xù)相中呈平行重疊排排列,從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的,相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。所以,針對(duì)高爐煤氣管道防腐的
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耐磨膠液量:耐磨顆粒(70~140目精制耐磨粉):固化劑:促進(jìn)劑=100:240:2:0.2耐磨層配制如下:稱取一定量的耐磨膠液量,按比例首先加入精制耐磨粉攪拌均勻后加入促進(jìn)劑,促進(jìn)劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌2-3分鐘,待固化劑攪拌均勻后進(jìn)行涂抹施工。
3、、氣溫5℃以下的低溫條件下,由于雙組份環(huán)氧防銹漆的固化速度大大減慢,甚至停止固化,因而不能使用。但是可以在設(shè)有升溫裝置的涂漆車間內(nèi),進(jìn)行分段涂裝。4、氣溫為30℃以上的惡劣條件下基酯樹脂玻璃鱗片膠泥施工時(shí),溶劑揮發(fā)很快,在無氣噴涂時(shí),油漆內(nèi)的溶劑在噴嘴與被涂物面之間大量揮發(fā)而形成干噴。

材料具有以下特點(diǎn):
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學(xué)介質(zhì)的酚醛環(huán)氧基酯樹脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、附著力和抗沖擊強(qiáng)度,涂層不易產(chǎn)生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫(熱沖擊)性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數(shù)為 12.0×10-6 m/ m·℃,兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高,且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當(dāng)場配制和室溫下固化的特點(diǎn),解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時(shí)間的問題;另具有修補(bǔ)性好的特點(diǎn),在材料涂層使用幾年后,若出現(xiàn)遭損壞的情況,只需在該處作簡單的處理即可進(jìn)行修復(fù),并可繼續(xù)使用而不影響使用性能。
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