CS-2-2反轉(zhuǎn)速傳感器

采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場(chǎng)變化，霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速，輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于車(chē)輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

技術(shù)參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測(cè)量范圍：0～20KHz

3 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開(kāi)線齒輪）

4 輸出信號(hào)：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

CS-2-2反轉(zhuǎn)速傳感器在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對(duì)于這種類型的機(jī)械，若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候，這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。

1. 齒輪模數(shù)： 2 ～ 4
2. 直流電阻：400±15Ω(25℃)
3. 工作溫度：-30 ~+120℃
4. 抗 振 動(dòng)：20g
5. 螺紋規(guī)格：M16*1*80mm 或定制
6. 重 量：約120g
7. 安裝間隙：0.5～2mm
8. 轉(zhuǎn)速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒，傳感器輸出電壓為峰峰值)

探頭延長(zhǎng)電纜
MMS6110雙通道軸振測(cè)量模塊MMS6120雙通道瓦振測(cè)量模塊MMS6210雙通道軸位移測(cè)量模塊MMS6220雙通道軸偏心測(cè)量模塊MMS6312雙通道轉(zhuǎn)速鍵相模塊MMS6410雙通道缸脹測(cè)量模塊MMS6418相對(duì)脹差測(cè)量模塊MMS6831RS485通訊單元MMS6823RS485轉(zhuǎn)換模塊DOPS三取二轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)
PT2010/11雙通道機(jī)殼振動(dòng)(加速度/速度/位移)監(jiān)測(cè)儀表PT2010/21雙通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀表PT2010/22雙通道軸向位置監(jiān)測(cè)儀表PT2010/25雙通道擺度/偏心監(jiān)測(cè)儀表PT2010/26雙通道脹差監(jiān)測(cè)儀表PT2010/51雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表PT2010/51D 雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表PT2010/53 三冗余超速保護(hù)儀表PT2010/62雙通道機(jī)殼膨脹監(jiān)測(cè)儀表