汽車行業(yè)廢水處理工藝之芬頓氧化工藝

汽車行業(yè)廢水主要來(lái)源于汽車表面處理和涂裝工藝中的前處理、電泳、噴涂等廢水，廢水種類多，成分雜，廢水水質(zhì)和水量變化較大。廢水含有大量有害物質(zhì)，會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，必須達(dá)標(biāo)處理才能排放。汽車行業(yè)廢水處理工藝有哪些？我們今天介紹的芬頓氧化工藝。

汽車行業(yè)廢水的處理難點(diǎn)
汽車工業(yè)廢水成分復(fù)雜、排放不規(guī)律的特點(diǎn)，意味著汽車工業(yè)廢水的處理難度較大。為了提高汽車工業(yè)廢水的處理效率，要針對(duì)不同的生產(chǎn)工序進(jìn)行細(xì)致的廢水處理程序設(shè)計(jì)，這無(wú)疑會(huì)加大汽車工業(yè)廢水處理的成本。

汽車行業(yè)廢水處理工藝之芬頓氧化工藝原理
作為汽車行業(yè)廢水處理工藝，芬頓氧化工藝的原理是在酸性廢水中加入雙氧水和亞鐵離子作為芬頓試劑，雙氧水在亞鐵離子的催化下產(chǎn)生羥基自由基，具有的氧化性，能夠高效地將汽車廢水中的大分子有機(jī)物分解成小分子物質(zhì)，使難降解污染物變成已于降解的物質(zhì)，甚至直接分解為二氧化碳和水等無(wú)機(jī)物。芬頓氧化法對(duì)醛類、硝基苯類污染物有良好的處理效果，能夠大幅降低汽車廢水中的有機(jī)物，去除COD，提高廢水可生化性。

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芬頓氧化裝置應(yīng)用構(gòu)造*   芬頓氧化裝置應(yīng)用構(gòu)造*