麻城市一體化雨水提升泵站設備    

    一體化雨水提升泵站，是城市排水系統(tǒng)中必不可以的重要幫手。它的主要是為城市城區(qū)和道路上的雨水、積水通過管道時提動力，將雨水、給水從市政管網(wǎng)輸送至排放地或處理場所。一體化雨水提升泵站采用地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的，從管道輸送，因為地勢或淤泥的影響，流動動力不足。而設置中途泵站，可以為管道中的流水提供足夠的輸送動力，提高排放速度，管道中的水排放通暢。而設置終端泵站，則是為了讓雨水、污水順利流入終特點。

通暢終端泵站的功率會更大一特點。城市雨水、污水在通過市政管網(wǎng)時，常常會混合著各種固體垃圾，例如各種樹枝樹葉、塑料瓶等等。大量的固體垃圾聚集會造成管網(wǎng)堵塞。因此，一體化雨水提升泵站常常會配置粉碎格柵來對這些固體垃圾進行預處理。粉碎格柵帶鋒利的不銹鋼刀頭，所以可以輕而易舉的將固體垃圾粉碎可以通過水泵的小顆粒固體物，后隨雨水、污水進入處理進行下一步處理。麻城市一體化雨水提升泵站設備   

結構

一體化雨水提升泵站主要玻璃鋼筒體、防滑蓋、泵站上蓋、配套污水泵、平臺、液位傳感器、系統(tǒng)、各種閥門管道、底部清淤與抗浮系統(tǒng)組成。

雨水泵站內部布局

雨水泵站中泵一般都是單行排列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當可能產(chǎn)生溢流時，應予以密封，并在井蓋上設置透氣管或在出流井內設置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時好（D為吸入水口直徑），增加到D時，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應設渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應不大于D/2，如果集水池能均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應等于2D。因為軸流泵的揚程很，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的應使其中流速水頭小于泵揚程的4%~5%。壓水管出口不設閘閥，只設拍門，集水池中高水位標高一般為來水干管的管標高，水位一般略于來水干管的管底。