HB-929助燃機(jī)高壓鼓風(fēng)機(jī)外形尺寸——產(chǎn)品介紹
漩渦氣泵5.5kw壓力的調(diào)節(jié)：
1、改變閥門的開度
改變旋渦氣泵出口截面積的口徑大小。當(dāng)截面積口徑變小時(shí)，管路的局部阻力加大，管路特性曲線變陡，工作點(diǎn)由M移至M1，流量由QM減小到QM1。反之，當(dāng)進(jìn)出口截面積變大時(shí)，管路阻力變小，管路特性曲線變得平坦一些，阻力減少，流量就會(huì)相應(yīng)增大。
2、改變旋渦氣泵的轉(zhuǎn)速
改變旋渦氣泵的轉(zhuǎn)速實(shí)質(zhì)上是改變泵的特性曲線。旋渦氣泵原來轉(zhuǎn)速為n，工作點(diǎn)為M，若把旋渦氣泵的轉(zhuǎn)速提高到n1，旋渦氣泵的特性曲線 H——Q往上移，工作點(diǎn)由M移至M1，流量由QM加大到QM1。若把旋渦氣泵的轉(zhuǎn)速降至n2，工作點(diǎn)移至M2，流量降至QM2。
氣泵中的浙江漩渦氣泵5.5kw已經(jīng)得到的很好的應(yīng)用了，但是有的操作人員還不能熟料的操作設(shè)備，這不是一個(gè)很大的問題嘛。在操作旋渦氣泵的時(shí)候用死力、蠻力是沒有用的，反而不利于設(shè)備的運(yùn)行，也是要一些竅門要掌握的，就比如說對(duì)旋渦氣泵流量的調(diào)整。
雖然說是根據(jù)實(shí)際使用情況來改變氣泵的流量，但這只是一個(gè)籠統(tǒng)的說法，具體操作的時(shí)候也沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來參照，*是靠操作人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行。但是總的來說，記住以下這兩點(diǎn)總歸是沒有錯(cuò)的。
一點(diǎn)就是要調(diào)整旋渦氣泵的流量，可以通過改變氣泵閥門的開度來實(shí)現(xiàn)。要改動(dòng)這種氣泵出口管線上的閥門開關(guān)，其實(shí)就是在改動(dòng)管路特性曲線。但是這種方法有缺點(diǎn)存在，就是當(dāng)閥門關(guān)的比較小時(shí)，阻力就會(huì)丟失的很好，這樣的話要消耗的能量就會(huì)增多。從經(jīng)濟(jì)角度來看，不是理想的。
還有一點(diǎn)就是改動(dòng)旋渦氣泵的轉(zhuǎn)速，與上面那種方法不同的是，它的實(shí)質(zhì)是改動(dòng)泵的特性曲線，與管路是沒有關(guān)系的。這種方法也可以很好的控制氣泵的流量，也不會(huì)有上面提到的缺陷。相信以后會(huì)被人們廣泛的運(yùn)用，發(fā)展空間將會(huì)是非常廣闊的。
安裝注意事項(xiàng)：
漩渦氣泵應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方，周圍環(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
2. 漩渦氣泵葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。
3. 高壓旋渦風(fēng)機(jī)工作時(shí)，工作壓力不得大于8kpa，以免使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生過大的熱量和電動(dòng)機(jī)超電流引起氣泵損壞。
4. 旋渦風(fēng)機(jī)除電機(jī)轉(zhuǎn)子兩只軸承外，其它部位沒有直接接觸摩擦。本風(fēng)機(jī)軸承安裝方式主要分二類。*類氣泵端的軸承安裝在電機(jī)機(jī)座和葉輪中間的泵體內(nèi)，這類氣泵平時(shí)不需要加潤滑脂。第二類氣泵端的軸承是安裝在泵蓋中間，此類氣泵端的軸承應(yīng)定期加潤滑脂（7018高速潤滑脂）。每月一次，對(duì)于三班連續(xù)工作的氣泵應(yīng)當(dāng)增加加油次數(shù)。此類氣泵電機(jī)風(fēng)扇端的軸承維護(hù)保養(yǎng)按*類氣泵。
5.旋渦氣泵進(jìn)出氣兩端的過濾網(wǎng)和消音裝置應(yīng)根據(jù)情況適時(shí)清洗，以免堵塞影響使用。
6. 旋渦氣泵軸承的更換：更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰松泵蓋上的螺釘，然后按圖示順序逐一拆卸零件，拆下的零件應(yīng)經(jīng)過清洗，然后按反順序裝配。拆卸時(shí)，不能硬撬葉輪，應(yīng)用拉馬拉出，同時(shí)不要遺漏調(diào)節(jié)墊片，以免影響出廠時(shí)已調(diào)節(jié)器好的間隙。
7.高壓旋渦氣泵嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進(jìn)入泵體。
高壓風(fēng)機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)磨損的情況，我們把風(fēng)機(jī)磨損分為了幾個(gè)種類：
疲勞磨損；由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損。從損壞的葉輪來看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處。
（2） 沖刷磨損；因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷稱為沖刷磨損。
（3）磨粒磨損，在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響zui大。
（4） 吸附磨損 其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。
本文標(biāo)題：HB-929助燃機(jī)高壓鼓風(fēng)機(jī)外形尺寸
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