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當(dāng)前位置:無錫鵬馳機電設(shè)備有限公司>>JSPCYY>> DB10G-2-L5X/31.5UJSPCYY先導(dǎo)溢流閥DB10G-1-L5X/20/V
產(chǎn)品型號DB10G-2-L5X/31.5U
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無錫市
更新時間:2023-09-06 18:08:46瀏覽次數(shù):420次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線標(biāo)準(zhǔn) | 國產(chǎn) | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
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工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 32mm |
加工定制 | 否 | 類型 | 直通式 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 閥體 |
流動方向 | 換向 | 密封形式 | 硬密封式 |
驅(qū)動方式 | 其他 | 適用介質(zhì) | 油品 |
形態(tài) | 碟式 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
DB10G-1-L5X/20
DB10G-2-L5X/20
DB10G-2-L5X/20/2
DB10G-1-L5X/20U/2
DB10G-1-L5X/20/V
DB10G-1-L5X/31.5
DB10G-2-L5X/31.5
DB10G-1-L5X/31.5U
DB10G-2-L5X/31.5U
DB10G-1-L5X/31.5/2
DB10G-2-L5X/31.5/2
DB10G-1-L5X/31.5U/2
DB10G-2-L5X/31.5U/2
DB10G-1-L5X/35
DB10G-2-L5X/35
DB10G-1-L5X/35/2
、按箭頭方向在1米內(nèi)用配管將出口和液壓換向閥的回油口或壓力操縱閥的進油口接通。
2、用兩個YKF-L31型壓力控制閥和一個YHF-L1型液壓換向閥組合使用時,應(yīng)將其中的一個壓力控制閥的控制管路接口A 同另一個壓力控制閥的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2個與1個YHF-L1型液壓換向閥組合;YKF-L32 型1個與1個YHF-L2型液壓換向閥或YKF-L4型壓力操縱閥組合。
4、供油時,進口壓力P1和出口壓力P2(液壓換向閥或壓力操縱閥的設(shè)定壓力)的關(guān)系為:P1=3P2- P3。
P3:向貯油器開放的回油主管路內(nèi)的殘余壓力。
使用條件
YZF-L4型壓力操縱閥,是一種利用壓差信號通過機械傳動轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置。用于電動終端式干油集中潤滑系統(tǒng)中,安裝于兩條供油主管的末端,當(dāng)主管供油時的末端壓力超過該閥的設(shè)定壓力時,該閥動作向電控柜發(fā)出信號,由電磁換向閥實現(xiàn)兩條供油主管的交替供油,該閥發(fā)送信號正確,可靠,設(shè)定壓力可以調(diào)整。
24EJF-M型(原SA-V 型)二位四通換向閥是一種采用直流電機驅(qū)動閥芯移動,以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置;即使在惡劣的工作條件下(如低溫或高粘度油脂),動作仍相當(dāng)可靠。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中,同時也可作二位四通,二位三通和二位二通三種型式使用。
該閥主要由直流電機、限位開關(guān)、換向閥體,整流變壓器裝置等元件安裝于同一底板上并置于防護罩殼內(nèi)組成。
系統(tǒng)中的電控箱發(fā)出換向信號(系統(tǒng)末端壓差開關(guān)發(fā)出)使直流電機作旋轉(zhuǎn)運動,并通過偏心輪帶動閥芯作直線往復(fù)運動。當(dāng)閥芯從原位到達所需要的換向位置時,閥芯端部的擋板觸動限位開關(guān)動作,發(fā)出電信號至電控箱,責(zé)令直流電機停止旋轉(zhuǎn),完成了換向過程。
使用說明
1、該閥應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主、支管路的前端,且位于通風(fēng)、 干燥便于檢查及周圍無運動機構(gòu)干涉的部位。
2、當(dāng)作二位二通使用時,須把出油口“B"和回油口“R"封堵。
3、當(dāng)作二位三通使用時,須把出油口“B"封堵。
4、電控接線按上圖原理連接。
常見故障及排除方法
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