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當(dāng)前位置:無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司>>JSPCYY>> CBD2-F205.1JSPCYY齒輪泵CBD2-F204.1

JSPCYY齒輪泵CBD2-F204.1

參   考   價(jià): 980 970 960

訂  貨  量: 1-4 臺(tái) 5-9 臺(tái) ≥10 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)CBD2-F205.1

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地無錫市

更新時(shí)間:2023-08-23 14:52:48瀏覽次數(shù):266次

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泵軸位置 臥式 必需汽蝕余量 30m
材質(zhì) 鑄鐵 流量 60m3/h
排出壓力 10Mpa 驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng)
適用范圍 使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通 效率 20%
性能 耐磨 葉輪數(shù)目 多級(jí)
轉(zhuǎn)速 1500r/m
JSPCYY齒輪泵CBD2-F204.1
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為

JSPCYY齒輪泵CBD2-F204.1

CBD2-F201.3    

CBD2-F202.0

CBD2-F202.7

CBD2-F203.4

CBD2-F204.1

CBD2-F205.1

CBD2-F206.1

CBY2010 

CBY2016 

CBY2020 

CBY2025 

CBY2032 

CBY2040

JSPCYY齒輪泵CBD2-F204.1

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

齒輪采用國際九十年代水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),噪音低,壽命長(zhǎng),各有各的優(yōu)點(diǎn)。

工作特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。

缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象


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