JSPCYY二聯(lián)齒輪泵HGP-1A1A-2626

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JSPCYY二聯(lián)齒輪泵HGP-1A1A-2626

立式齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度不高于200℃，粘度不大于1500mm2/s，含有非金屬雜質(zhì)的重 油、柴油、煤焦油以及其它類低檔劣質(zhì)燃燒油等。特別適用于石油、化工、糧油、建材 、日用化學(xué)、筑路、電力和瀝青拌合站部門和行業(yè)的燃油噴射場合。也更適用要求工作壓力穩(wěn)定，長期連續(xù)工作的場合，例如：強(qiáng)力潤滑系統(tǒng)等。

中文名 立式齒輪泵 行    業(yè) 機(jī)械制造

立式齒輪泵適用范圍

適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于150℃，粘度為5～1500cst的潤滑油或其它性質(zhì)類似的液體。

立式齒輪泵用途

在輸油系統(tǒng)中可作為傳輸增壓泵

在燃油系統(tǒng)中可作傳輸、加壓、噴射的燃油泵

在一切工業(yè)領(lǐng)域中均可作為潤滑泵用

立式齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

該立式齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸端密封等部件組成，以擺線圓弧作為其齒輪齒形。 用耐磨粉末冶金材料壓制而成。它的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高、壽命長。密封有機(jī)械密封和填料密封兩種形式，用戶可根據(jù)使用要求選擇.

一、主動軸與襯套磨損后的修復(fù)

　　齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

　　二、潤滑油泵殼體的修理

殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。

主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸

　　泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊

　　閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

　　三、泵蓋的修理