德國(guó)Rexroth力士樂(lè)ZDB 10 VT2-4X/50V溢流閥

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Z2DB 10 VC1-4X/100

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Z2DB 10 VC1-4X/100V

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Z2DB 10 VC1-4X/200

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Z2DB 10 VC1-4X/200V

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Z2DB 10 VC1-4X/315

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Z2DB 10 VC1-4X/315V

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Z2DB 10 VC1-4X/50

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Z2DB 10 VC1-4X/50V

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Z2DB 10 VC2-4X/100

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Z2DB 10 VC2-4X/100V

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Z2DB 10 VC2-4X/200

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Z2DB 10 VC2-4X/200P180

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Z2DB 10 VC2-4X/200V

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Z2DB 10 VC2-4X/315

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Z2DB 10 VC2-4X/315 MIL15

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Z2DB 10 VC2-4X/315-205

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Z2DB 10 VC2-4X/315-250V

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)ZDB 10 VT2-4X/50V溢流閥

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Z2DB 10 VC2-4X/315-300

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Z2DB 10 VC2-4X/315-300V

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Z2DB 10 VC2-4X/315V

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Z2DB 10 VC2-4X/50

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Z2DB 10 VC2-4X/50V

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Z2DB 10 VC3-4X/200V

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Z2DB 10 VC7-4X/100V

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Z2DB 10 VC7-4X/200V

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Z2DB 10 VC7-4X/315V

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Z2DB 10 VC7-4X/50V

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Z2DB 10 VD1-4X/100

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Z2DB 10 VD1-4X/100V

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Z2DB 10 VD1-4X/200

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Z2DB 10 VD1-4X/200V

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Z2DB 10 VD1-4X/50V

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Z2DB 10 VD2-4X/200-160

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Z2DB 10 VD2-4X/200-30

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Z2DB 10 VD2-4X/200-50

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Z2DB 10 VD2-4X/200-60

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Z2DB 10 VD2-4X/200V

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Z2DB 10 VD2-4X/315V

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Z2DB 10 VD2-4X/315V=TE

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Z2DB 10 VD2-4X/50V

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Z2DB 10 VD3-4X/100

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Z2DB 10 VD3-4X/100V

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Z2DB 10 VD3-4X/200

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Z2DB 10 VD3-4X/200V

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Z2DB 10 VD3-4X/315V

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Z2DB 10 VD7-4X/200

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Z2DB 10 VD7-4X/200V

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Z2DB 10 VD7-4X/315-250V

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Z2DB 10 VD7-4X/315V

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Z2DB 10 VD7-4X100V

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Z2DB10VD3-4X/315

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ZDB 10 VA1-4X/100V

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ZDB 10 VA1-4X/200V

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ZDB 10 VA1-4X/315V

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ZDB 10 VA1-4X/50V

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ZDB 10 VA2-4X/100

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ZDB 10 VA2-4X/100V

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ZDB 10 VA2-4X/200

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ZDB 10 VA2-4X/200-100V

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ZDB 10 VA2-4X/200V

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ZDB 10 VA2-4X/315V

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ZDB 10 VA2-4X/50V

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ZDB 10 VA3-4X/100

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ZDB 10 VA3-4X/100V

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ZDB 10 VA3-4X/200

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ZDB 10 VA3-4X/200V

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ZDB 10 VA3-4X/315

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ZDB 10 VA3-4X/315V

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ZDB 10 VA3-4X/50

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ZDB 10 VA3-4X/50V

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ZDB 10 VB1-4X/200

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ZDB 10 VB1-4X/200V

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ZDB 10 VB2-4X/200V

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ZDB 10 VB2-4X/315

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ZDB 10 VB2-4X/50

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ZDB 10 VB2-4X/50V

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ZDB 10 VB3-4X/100

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ZDB 10 VB3-4X/50V

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ZDB 10 VB7-4X/200V

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ZDB 10 VB7-4X/315V

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ZDB 10 VB7-4X/50

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ZDB 10 VP1-4X/100

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ZDB 10 VP1-4X/100V

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ZDB 10 VP1-4X/200

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ZDB 10 VP1-4X/200V

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ZDB 10 VP1-4X/315V

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ZDB 10 VP1-4X/50V

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ZDB 10 VP2-4X/100V

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ZDB 10 VP2-4X/200

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ZDB 10 VP2-4X/200V

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ZDB 10 VP2-4X/315 MIL15

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ZDB 10 VP2-4X/350V

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ZDB 10 VP2-4X/50V

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ZDB 10 VP3-4X/100V

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ZDB 10 VP3-4X/200

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ZDB 10 VP3-4X/200-160V

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ZDB 10 VP3-4X/200V

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ZDB 10 VP3-4X/315

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ZDB 10 VP3-4X/315V

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ZDB 10 VP3-4X/50

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ZDB 10 VP3-4X/50V

R901136399
ZDB 10 VP3-4X/80V

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ZDB 10 VP7-4X/100V

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ZDB 10 VP7-4X/200

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ZDB 10 VP7-4X/200V

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ZDB 10 VP7-4X/315

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ZDB 10 VP7-4X/315V

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ZDB 10 VT1-4X/100

R900594382
ZDB 10 VT1-4X/100V

R900967532
ZDB 10 VT1-4X/200

R900967529
ZDB 10 VT1-4X/200V

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ZDB 10 VT1-4X/315

R900967922
ZDB 10 VT1-4X/315V

R900967530
ZDB 10 VT1-4X/50

R900967528
ZDB 10 VT1-4X/50V

R900967533
ZDB 10 VT2-4X/100

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ZDB 10 VT2-4X/100V

R900967534
ZDB 10 VT2-4X/200

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ZDB 10 VT2-4X/200V

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ZDB 10 VT2-4X/315

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ZDB 10 VT2-4X/315V

R900428936
ZDB 10 VT2-4X/50

R900429149
ZDB 10 VT2-4X/50V

R900587512
ZDB 10 VT3-4X/100V

R900554170
ZDB 10 VT3-4X/50V

R900706120
ZDB 10 VT7-4X/50V

力士樂(lè)致力于為各類(lèi)機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、高效以及高性?xún)r(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家，擁有37,500多名專(zhuān)業(yè)員工， 2012年的銷(xiāo)售額近65億歐元。
行走機(jī)械:

建筑機(jī)械、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械、商用/公路汽車(chē)

機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化:

運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探(地面)、舞臺(tái)技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù)、物料輸送、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測(cè)試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)、太陽(yáng)能、機(jī)床(切削)、水利工程、盾構(gòu)機(jī)、金屬成形機(jī)床和壓機(jī)、傳送技術(shù)、流體動(dòng)力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機(jī)械。

DJB-H1.6型電動(dòng)加油泵適用于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，向電動(dòng)潤(rùn)滑泵貯油桶內(nèi)充填潤(rùn)滑脂的活塞式電動(dòng)加油泵。DJB-H1.6型電動(dòng)加油泵為內(nèi)藏式柱塞容積泵，采用減速電機(jī)直接帶動(dòng)偏心輪回轉(zhuǎn)，帶動(dòng)拉桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸壓油功能，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，輸出壓力高，設(shè)有出口過(guò)濾裝置。
DJB-F型電動(dòng)加油泵型號(hào)有：DJB-F200（不帶儲(chǔ)油桶）、DJB-F200B（帶儲(chǔ)油桶）。

DJB-F200(B)型電動(dòng)加油泵適用于向電動(dòng)干油站內(nèi)充填潤(rùn)滑脂。DJB-F200(B)型電動(dòng)加油泵為直齒圓柱嚙合的定量容積泵，分帶貯油桶和不帶貯油桶兩種結(jié)構(gòu)，泵蓋吸口具有網(wǎng)罩保護(hù)，工作可靠，維修方便。

EF-25～120系列液壓空氣濾清器我公司生產(chǎn)的液壓空氣濾清器是一種新型的液壓附件，它們共有八種規(guī)格。這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)由空氣過(guò)濾和加油過(guò)濾兩部分組成。不僅可以防止加油過(guò)程中混入顆粒雜質(zhì)，從而簡(jiǎn)化了油箱的結(jié)構(gòu)，又有利于油液的凈化。
EF-32該產(chǎn)品采用了銅基粉末冶金燒結(jié)過(guò)濾片，與非金屬過(guò)濾器相比，具有過(guò)濾精度穩(wěn)定，強(qiáng)度大，塑性強(qiáng)，洗方便，并能承受熱應(yīng)力與沖擊及高溫下正常工作等特點(diǎn)。多年來(lái)已為許多液壓系統(tǒng)油箱配套使用。
KGP-700LS型電動(dòng)加油泵
   
  KGP-700LS型電動(dòng)加油泵主要用于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，向干油潤(rùn)滑裝置的貯油器內(nèi)充填潤(rùn)滑脂。KGP-700LS型電動(dòng)加油泵為內(nèi)藏式柱塞容積泵，設(shè)有低油位報(bào)警裝置，能及時(shí)地向油筒內(nèi)充填潤(rùn)滑脂。

B2002型高壓手動(dòng)加油泵的產(chǎn)品說(shuō)明 ：
B2002型高壓手動(dòng)加油泵廣泛應(yīng)用于汽車(chē)保修、水泥機(jī)械、礦山采掘、冶金、化工等機(jī)械設(shè)備；還可作為向DXZ、DGZ型電動(dòng)干油站、DBZ-63型電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置等干油潤(rùn)滑泵的貯油器內(nèi)充填油脂的加注油工具。*符合QZB369-77、B12Q4540-36重型機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其性能超過(guò)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

DJB-V400型電動(dòng)加油泵
C型空氣濾清器C 型空氣濾清器適用于減速器排氣用。它能維持減速器箱體內(nèi)的壓力和大氣壓力平衡，并防止臟物顆粒從外部進(jìn)入箱體，保持箱體內(nèi)油液的清潔，延長(zhǎng)減速器的使用壽命。    
   DJB-V400型電動(dòng)加油泵主要用于干油潤(rùn)滑系統(tǒng)中，向干油潤(rùn)滑裝置的貯油器內(nèi)充填潤(rùn)滑脂。
AF-22、AF-35型空氣濾清器
   DJB-V400型電動(dòng)加油泵為不帶貯油桶型，直接放在200L的油桶上，可以單獨(dú)操作，與相應(yīng)的電控裝置連接可以實(shí)現(xiàn)電潤(rùn)滑系統(tǒng)的自動(dòng)補(bǔ)脂。

DJB-V400型電動(dòng)加油泵為內(nèi)藏式柱塞容積泵，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，輸出壓力高。

PAF系列預(yù)壓式空氣濾清器
PAF1系列產(chǎn)品適用于工程機(jī)械、車(chē)輛、移動(dòng)機(jī)械以及需要具有壓力的液壓系統(tǒng)油箱配套使用。本產(chǎn)品由空氣過(guò)濾器、進(jìn)氣單向閥、排氣單向閥、加油過(guò)濾器四部分組成，從而簡(jiǎn)化了油箱的結(jié)構(gòu)，又有利于油液的凈化。當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油箱內(nèi)的液面不時(shí)上升或下降，下降時(shí)
PAF2產(chǎn)品吸入空氣，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)［3］自動(dòng)進(jìn)入進(jìn)氣單向閥［2］，進(jìn)入油箱，此時(shí)箱內(nèi)壓力小于預(yù)定壓力，排氣單向閥［1］處于關(guān)閉狀態(tài)，能保持油箱內(nèi)預(yù)定壓力，提高油泵的自吸能力，維持油箱內(nèi)液體的平穩(wěn)，避免油箱內(nèi)液體因振蕩或騷動(dòng)而產(chǎn)生泵可能出現(xiàn)的吸空等故障。當(dāng)工作循環(huán)后流回油箱使液面上升，工作油液溫度也隨著升高，生成了油霧氣體并增加了油箱內(nèi)的壓力；當(dāng)油箱內(nèi)的壓力大于預(yù)定壓力時(shí)，排氣單向閥 ［1］自動(dòng)開(kāi)啟向外排氣，直到箱內(nèi)壓力等于預(yù)定壓力時(shí)，排氣單向閥［1］才自動(dòng)關(guān)閉。這樣來(lái)回循環(huán)既能保護(hù)液壓系統(tǒng)正常工作的作用，又能延長(zhǎng)油液及元件的工作周期和使用壽命。

壓力控制閥在雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中和液壓換向閥或壓力操縱閥組合使用，用以提高管路內(nèi)的壓力，可以使供油支管比較細(xì)長(zhǎng)，分配器可以集中布置，動(dòng)作可靠，擴(kuò)大給油范圍。同時(shí)使日常的檢查工作方便。該閥更適用二級(jí)分配的系統(tǒng)中，它提高了一級(jí)分配器的給油壓力，使其能夠可靠地再進(jìn)行二級(jí)分配。
使用說(shuō)明
1、按箭頭方向在1米內(nèi)用配管將出口和液壓換向閥的回油口或壓力操縱閥的進(jìn)油口接通。
2、用兩個(gè)YKF-L31型壓力控制閥和一個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合使用時(shí)，應(yīng)將其中的一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口A 同另一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2個(gè)與1個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合；YKF-L32 型1個(gè)與1個(gè)YHF-L2型液壓換向閥或YKF-L4型壓力操縱閥組合。
4、供油時(shí)，進(jìn)口壓力P1和出口壓力P2（液壓換向閥或壓力操縱閥的設(shè)定壓力）的關(guān)系為：P1=3P2- P3。

流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。

對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。
注意事項(xiàng).

噪聲和振動(dòng)

液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。

(1)壓力不均勻引起的噪聲

先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小，僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。

由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。

(2)空穴產(chǎn)生的噪聲

當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失;反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。

(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲

先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。

(4)機(jī)械噪聲

先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲，一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。

在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲，一般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
預(yù)防措施.

減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施

一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動(dòng)。

在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來(lái)消除震動(dòng)。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合，能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用，以改變?cè)瓉?lái)的流動(dòng)情況。由于消振墊的加入，增加了一個(gè)振動(dòng)元件，擾亂了原來(lái)的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時(shí)的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性。

在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時(shí)壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí)，油液充入，膨脹時(shí)，油液壓出，這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng)，以改變?cè)瓉?lái)的流動(dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。

另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng)，也都會(huì)造成振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng)，使用時(shí)流量過(guò)大或過(guò)小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整，或更換零件。

調(diào)壓失靈

溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:

一是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。

壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。

二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。

常見(jiàn)故障

電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義：對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電，對(duì)于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。

電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：

1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥打開(kāi)。

3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。

4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。