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一直以來,汽車的測試都離不開CAN,而CAN的應(yīng)用也離不開汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天,CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對CAN一致性測試中的負(fù)載率測試做一些簡單的介紹。負(fù)載率測試是CAN協(xié)議一致性測試?yán)锏谋販y項(xiàng)目,不同的測試人員對其的理解也有些差異。大多的測試主要分為兩項(xiàng),一項(xiàng)為測試CAN總線的負(fù)載率,另一項(xiàng)則是總線負(fù)載壓力測試,我們對兩項(xiàng)常見的負(fù)載情況測試做一下測試方法的解析。
LDG-MIK升級款電磁流量計(jì)是根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行流量測試的流量計(jì)。電磁流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是壓損極小,可測流量范圍大。流量與流量的比值一般為10:1以上,適用的工業(yè)管徑范圍寬,可達(dá)3m,輸出信號(hào)和被測流量呈線性,度較高,可測量電導(dǎo)率≥5μs/cm的酸、堿鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿、紙漿等流體流量。
均速管流量計(jì)
DTF是什么?DTF(distancetofault),是故障定位的意思,是一種用于天線傳輸線路服務(wù)維護(hù)、線路性能驗(yàn)證以及故障分析的工具。DTF中運(yùn)用了頻域反射(FDR)測量技術(shù)。FDR是一種傳輸線路故障隔離方法,可識(shí)別同軸電纜和波導(dǎo)傳輸線路的信號(hào)路徑衰減。能夠定位故障和系統(tǒng)性能下降,而不僅僅是線路斷路或短路的情況。可以迅速識(shí)別線路連接不良、電纜損壞或天線故障等造成的影響。DTF的涉及領(lǐng)域以及應(yīng)用的方面有哪些?在CableandAntennaTest(電纜天線測試),主要應(yīng)用到的場合大到通信基站的維護(hù),小到家庭電視天線線路的檢測,都涉及到DTF的應(yīng)用。